Aber was nützt dir die ganze TÜV-Geschichte, wenn du das Teil das an das Zugfahrzeug gehört, eh' nicht hast...?
Täuscht das auf deinem ersten Foto, oder ist an der hinteren Traverse schon was für Handbremse und Stützrad rausgeflext worden?
Dann mache dir lieber keine Mühe mehr.
Viele Grüße,
Axel 
Nun ja,
Ein Klappsplint war ja scheinbar original dran, daher die Frage im Eingangsthread?
Federstecker/Fedesplint steht oft mit seinen Windungen oben raus und verkrempelt sich.
Viele Grüße,
Axel
Jetzt ist der Zweite auch noch kaputt gegangen.
Was ist die beste Alternative?
Ein KLAPPSPLINT…???
Du kannst auch einen rostigen Nagel reinstecken und umbiegen.
Also manchmal…
Viele Grüße,
Axel
Mein Anhänger hat die Achse asymmetrisch unterm Koffer, sprich etwas nach hinten versetzt und nicht mittig
Nun ja, die wenigsten halbwegs modernen Anhänger haben die Achse mittig…
Man möchte ja auch bissel Stützlast haben, oder?
Edit:
Sag mal Swiffer, glaubst du wirklich, das es Konstrukteure gibt, die eine Verschraubung Seitenwand / Dach mit Schrauben M10 planen?
Mit M10 schraubt man die Achse eines Anhängers fest…
Viele Grüße,
Axel
Warum kaufst du ARM?
Hättest dich besser in der Zeit von 08. - 11.06.2023 ins Auto gestezt und dich auf den Weg nach Eslarn gemacht.
Dort gab es ARM zum mitnehmen.
Ja ich hatte letztes Jahr beim Treffen auch gedacht, ich könnte ca. 4 - 8 ARM gebrauchen.
Ansage von Christian: „Die gibt es hier nur im 50er Pack zum mitnehmen! Wieviel Packs willst du?“ 
Viele Grüße,
Axel
Hallo Grünschnitt,
Solch´ 750 Kg Baumarktanhänger hat durchaus seine Berechtigung.
Man muss halt wissen, was man damit machen will.
Wenn man ständig an der Grenze der Zuladung ist, leidet evt. die Haltbarkeit.
Ich habe ja auch so einen „billigen“ von Stema.
Bis heute bin ich immer noch hochzufrieden mit ihm. Er passt halt genau zu meiner Nutzung: Von 365 Tagen im Jahr wird er doch glatt höchstens 30 Tage genutzt. Mehr als 400 Kg Zuladund hat er bisher nicht gesehen. 
Zu deinen Fragen:
Stützrad Ja.
Stützen hinten ja, aber bitte mit originalen Anbauwinkeln, nicht an die Bordwand schrauben!
Rampen ja, gibt es für solche Hopser immer mal bei Netto, Aldi, usw. …
Aufsatzbordwand kann ich nix zu sagen, habe ich noch nie gebraucht. Bei Grünschnitt, oder Laub kann das Sinn machen.
Warum man das alles braucht? Weil es geil ist…
Viele Grüße,
Axel
Jungs, ihr habt es echt drauf!
Ist halt ein bissel ungeschickt, den Anhänger bei „Wissenden“ anzubieten…
Viele Grüße,
Axel
Hallo René,
Klar, die Reifen drücken immer bisschen ein, müssen sie auch, sonst würden sie ja nur auf einer Kugelschreibergroßen Fläche stehen.
Ist doch beim PKW genauso.
Bei denem Foto denke ich, das du für das jetzige Gewicht bald schon etwas viel Druck drauf hast. Da dein Anhänger wohl meist immer so ziemlich das selbe Gewicht haben wird, kannst du dich bestimmt an den optimalen Wert herantasten.
Ja, bei deinen Rückleuchten kannste hauptsächlich das Blinklicht vergessen, das ist zu klein und zu dunkel.
Ich glaube die Leuchten haben Mischbestückung Glühobst / LED.
Ich habe diese Rückleuchen am Schneidwerkswagen vom Mähdreschwer dran und wollte sie mal an den Stema bauen. Das habe ich gaaanz schnell sein lassen. 
Ich denke, wenn dein Zugfahrzeug mit LEDs klar kommt, spricht nix gegen die Leuchten aus deinem Link.
Viele Grüße,
Axel
...ich gehe nachher brav zur Arbeit und sorge für das Bruttosozialprodukt..
Ich auch!
Aber auf jeden Fall auch von mir viel Spass den Teilnehmern des Treffens!
Ich wäre gern wieder dabei gewesen.
Viele Grüße,
Axel
Hallo,
Habe mich eigens für diesen Beitrag angemeldet,...
Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube das hättest du dir sparen können.
Viele Grüße,
Axel
Hallo,
Den Stoßdämpfer kannst du in geparkten Zustand abbauen.
Da ein Stoßdämpfer keine Feder ist, ist da auch keine Spannung drauf.
Die Schraube ziehst du dann wieder mit dem Wert für die jeweilige Schraubengröße und -Härte (steht drauf, z.B 8.8, oder 10.9) fest.
Die Werte findest du im Internet.
PS: Nimm es mir nicht übel, aber wenn ich solche Fragen lese, würde ich dir empfehlen den Moover in einer Fachwerkstatt einbauen zu lassen...
Viele Grüße,
Axel
Hallo, ich suche die Deichselverlängewrung für die Bootsausrüstung des HP 300.
Tja,
Musst halt besser aufpassen, wo du sie hinlegst...
Viele Grüße,
Axel
Ja,
Ich hatte auch schon so einen Bericht von „Onlineschreiberlingen“ gelesen.
Die Stimmung war großartig, vor dem Auftritt La-Ola-Wellen auf den Sitzplätzen rund um das ganze Stadion, sowas habe ich noch nie live gesehen.
Bei einem Lied auf allen Sitzplätzen Feuerzeuge an.
Ansonsten die übliche „Professionalität“ der Band.
Zwei Titel haben sie -„wohl aus gegebenen Anlass“- nicht gespielt.
Ps: Das stellt alles nur meine persönliche Meinung dar, evtl. heikle Begriffe habe ich sicherheitshalber in Anführungszeichen gesetzt.
Viele Grüße,
Axel
Hallo,
Was manche im Werk abschneiden nennen , ist für mich herstellen einer bösartigen Verletzungsquelle, wenn man mal was am Anhänger machen will.
Da wird meist im spitzen Winkel abgekniffen, so das der Stummel einige mm rausguckt.
Dann lieber so lassen, oder selbst bündig abkneifen/abschneiden.
Viele Grüße,
Axel
Jetzt gerade auf der Rückreise vom Ramstein Konzert.
PS: Finde das Schlagzeug... 
Viele Grüße,
Axel
Jo, so sieht es aus.
Bei der nächsten Eichung in 2 Jahren schaue ich mir das mal genauer an.
Viele Grüße.
Axel
Ich glaube das könnte hier reinpassen?
Ich habe mal Bilder von der Eichung einer unserer Fahrzeugwaagen, ich denke da sind Profis am Werk:
Hier die Gewichte im Anhänger:
Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube 50 mm Gurte waren das nicht und so ein Gewicht hat mehrere Tonnen?
Viele Grüße,
Axel
Heute eine kleine Bewegungsfsfahrt mit dem GAZ69 gemacht:
Und dann fährt man einmal mit dem Oldi zu Mc Drive, da kippt einem gleich die Cola in den Batteriekasten...
Also Fahrersitz raus, Batterie raus und alles saubermachen:
Man hätte ja auch vor 65 Jahren bei der Entwicklung eines Militärfahrzeuges daran denken können, das mal ein Getränkehalter benötigt wird...
SONNEN HALTZ!!!
Viele Grüße,
Axel
Bei uns auf dem Wertstoffhof haben sie übrigens abgelehnt zu wiegen.
Das können sie nicht, trotz vorhandener Waage
Hallo Uwe, ich hätte da mal eine Frage: Hast DU dich falsch ausgedrückt, oder der Wertstoffhof?
Weil, wenn die deinen Anhänger nicht wiegen können, wie wiegen sie dann andere Anhänger?
Ich vermute mal, der Wertstoffhof hat können mit wollen verwechselt…?
Mann mann, wir sind ein kleiner landwirtschaftlicher Betrieb und haben zwei geeichte Fahrzeugwaagen, aber ich habe noch niemanden mit einem derartigen Anliegen weggeschickt…
Viele Grüße,
Axel
Ach watt, sowas kriege ich auch fertig...
Viele Grüße,
Axel
