Nach nichtmal 30 Sekunden googeln…
OT: Eigentlich muss die Zulassungsstelle die 111111 übernehmen, wenn sie in den Papieren stehen.
Bei mir hat die Zulassungsstelle selbst die Daten für das Standgeräusch eines Oldtimers, ausge xxxxxx t, weil es nicht vorlag.
Viele Grüße,
Axel 
Hallo Flo,
Da hast du wohl den falschen Shop gefunden…
Nach 3 Minuten googeln diese schwere Ausführung gefunden.
(Die gibt es sogar in Durchmessern bis 324 Millimeter, dann allerdings so teuer wie ein ganzer gebremster Anhänger… 
)
Auch Kunststoff gibt es da in 70mm, Die Ausführungen mit Deckelplatte und M12 Schrauben sind wohl auch fast unkaputtbar.
(Gibt es sogar bis 406 Millimeter Durchmesser dann allerdings immer noch zum Preis eines Baumarkthopsers… )
(Links beispielhaft)
Viele Grüße,
Axel
Da fragt man sich doch glatt, warum Kipperhersteller den Zylinder nicht wie im Video einbauen.
Die Kinematik ist derart schlecht, das da, wo am meisten Kraft gebraucht wird, am wenigsten zur Verfügung steht…
Viele Grüße,
Axel
Jo, die Wege sollten reichen.
Und für den TÜV sieht es wohl auch stimmiger aus.
Das neu gebohrte Loch würde ich für den TÜV noch ein bisschen "altern" lassen...
Viele Grüße
Axel
Hallo,
"Branto Korrux 3 in1" ist auch Einkomponentenlack, also ohne Härter.
Aber Zweikomponentenlack ist auch nicht kompliziert, Härter nach Mischtabelle reinkippen, umrühren, fäädich.
Viele Grüße,
Axel
Ahja,
Ich habe eben mal meine Albrecht AE 2980 Handfunke angemacht und sofort ein englisches QSO gehört. Hat mich bissel gewundert mit der Stummelantenne. Auch ein deutsches „Hallo?“ war im Suchlauf kurz zu hören.
CB scheint wieder etwas im kommen zu sein, wie man so hört.
Ich habe auch noch eine Mobilstation von Albrecht und eine Heimstation von Team.
Seit gefühlt 20 Jahren in einem Karton… Typen müsste ich nachschauen.
Viele Grüße,
Axel
CB - Funk?
Viele Grüße,
Axel
Hallo Maxe,
Auch hier gab es schon Berichte von Neuaufbauten des Bastei.
Bei solchen speziellen Fragen muss man leider sehr viel suchen.
Vielleicht hilft auch ein abklopfen der Wände, oder ein Balkensuchgerät?
Viele Grüße,
Axel
Hallo,
Mein vor zwei Jahren gebraucht gekaufter Ford Fiesta hatte auch Start/Stopp, was mich tierisch genervt hat. Ok, sie funktioniert gut und schmell, keine Frage.
Da ich mich mit der "elektrischen Zität" etwas auskenne, habe ich ein Relais eingebaut, das sofort beim einschalten der Zündung die Start/Stopp deaktiviert.
Wenn ich will, kann ich sie aber jederzeit wieder einschschalten.
Ich weiß, ist nicht erlaubt...
Viele Grüße,
Axel
Hallo,
Mir geht es auch nicht um die Doppelachse...
Es wird fast überall abgeraten, Fahrräder hinten am WW mitzuführen.
Die Schlingergefahr steigt dadurch. Die Fahrräder sind zwar nicht sehr schwer, aber weit von den Achsen entfernt.
Wohnwagen soll man so beladen, das schwere Sachen möglichst in der Nähe der Achsen sind.
Und wenn der WW noch einen halben Meter höher kommt, wird das alles nicht besser.
Und: Ein WW auf einen Hochladerfahrgestell geschraubt, sieht auch sehr "bescheiden" aus.
Viele Grüße.
Axel
Hi Markus,
Du willst praktisch den WW auf einen Hochlader Plattformanhänger setzen?
Dann noch Fahrräder hinten dran?
Ich glaube das wird eine wackelige Fuhre...
Viele Grüße,
Axel
Stoßdämpfer werden nicht explizit eingetragen.
Wie Mario schrieb, den Anhänger beim TÜV vorstellen, wenn alles den Vorgaben entspricht, stellt er dann alle nötigen Papiere für die Zulassungsstelle aus.
Dort wird dann die Eignung für 100 Km/h eingetragen und du erhältst die gesiegelte Plakette.
Viele Grüße,
Axel
Leider nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Viele Grüße,
Axel
Auflösung:
Es war Dinkel, und der Zug hatte keine 38 Tonnen gesamt.
Der Fahrer hatte sich alle Mühe gegeben, das Zeug in die letzten Ecken zu verteilen.
Klar, die Tour ging von Norddeutschland direkt nach Bayern, da will man möglichst viel mitkriegen…
Viele Grüße,
Axel
Dachte ich es mir doch schon fast...
Bei einer langen Mulde wären es gern 3 - 5 Tonnen mehr?
Ich habe mir mal sehr viel Mühe gegeben und eine lange Mulde richtig voll gemacht:
Christian, du darfst raten was da drauf ist und wie schwer der Zug war...
Viele Grüße,
Axel
Hallo Christian,
Habe mich gestern Abend entschlossen heute etwas Weizen aus Eschwege zu holen.
Ich würde mal sagen: Deftig überladen…
Oder ist das eine kurze Mulde?
Viele Grüße,
Axel
Ist das denn überhaupt die richtige Kupplung zu dem Anhänger?
Steht doch schon in Beitrag #46!:
Da ist irgendwann mal eine falsche Kupplung dran gekommen.
Viele Grüße,
Axel
Hallo,
Mir war so, als wenn doppelte Beleuchtung nicht zugelassen ist?
Viele Grüße,
Axel
Hallo Kai,
Solange noch Platz für neue Kerben auf der Mutter sind, immer rein damit!
Das schadet nicht und ist besser als zu heiß laufende Radlager.
40 -50 Grad wären mir persönlich zuviel.
So warm werden die Lager an meinem Stema, QEK Aero und bei meinen alten Geländewagen nicht.
Viele Grüße,
Axel
Hallo Thomas,
Das Prinzip finde ich gut. Da hast du dir einen billigen Schlafanhänger mit Waschmöglichkeit und Strom für evtl.? bissel Heizung erschaffen. Viel mehr macht mein QEK Aero auf Oldtimertreffen auch nicht…
Auf einem Anhängerforumtreffen habe ich sogar in meinem Stema mit Hochplane geschlafen und fand das sehr gemütlich.
Aber Teichfolie auf Dach und Front? Naja… Der Abschluss hinten sieht doch bissel wild aus. OSB Platten finde ich für diesen Zweck auch nicht so schick, da gibt es für etwas mehr Geld besseres.
Und wie Hepp schrieb, sind die Leuchten doch sehr verdeckt.
CEE Buchse mit passender Absicherung verbaut
Ich hoffe, du hast einen CEE-Einspeisestecker (Link beispielhaft) verbaut. Eine Buchse ist was anderes und nicht zulässig.
Viele Grüße,
Axel
