Nagut ich werde wohl auf das Ersatzrad verzichten und auf Risiko fahren. Naja dazu brauche ich erst einmal noch einen Anhänger. So oft wird es hoffentlich nicht vorkommen, dass mir ein Reifen vom Anhänger platzt. Passiert ja auch nicht so oft beim normalen Autoreifen.
außer platzen gibt es ja noch andere reifenschäden
z.b.
luftverlust durch eingedrungen fremdkörper
mit dadurch verbunden walkarbeit des reifens=schrott
was wiegt son reifen?ca 10 kg je nach größe
genauer gesagt anschlag puffer
heutige nutzfahr haben häufig sogenannte "gummihohlfedern"
die beides bewirken,zusatzfederung+anschlagschutz
Alles anzeigenIch war ja letztens auf Testfahrt mit dem neu aufgebauten Anhänger. U.a. im Gelände, um mal zu sehen, was im Urlaub ggf. fahrbar ist. Dabei ist auch folgendes Bild entstanden:
Anhänger ca. 450kg, Landung ca. 800kg, und das Ganze kurzzeitig auf einer Achse (Westfalia Schräglenker, 800kg/Achse). Muß ich mir da eigentlich Gedanken machen, oder stecken die Reifen und Achsen so eine kurzzeitige Belastung problemlos weg. Klar, daß so nicht dauerhaft geparkt wird, sondern solche Stellen langsam überfahren werden, um die Belastung zeitlich möglichst kurz zu halten.
Schadet das auf Dauer, oder übersteht er so kurzzeitige Belastungen problemlos?
Viele Grüße
Clemens
reifen schauen nach 185/70-13 aus,tragfähigkeit bei 2,5 bar 530kgx2 1060kg
ich würd mir daher für den kurzen moment keine kopfschmerzen machen
oder du verbaust dir sowas zusätzlich,was aber nur fürs fahrwerk hilft
brauchen tuts mans nur
wenn mans wirklich braucht
keins dabei,unterwegs ne panne+alle werkstätten zu,da wo-ende
dann ist guter rat teuer
oder nur mitnehmen wenn man außerhalb vom nahbereich fährt
Nicht wenn man die Bündigen mit 45°-Sitz nimmt.
Muss man halt jede Bohrung entsprechend senken.
mfg JAU
so wird es im automobilbau auch verwendet
vorteil ist das die quetschung rückseitig besser anliegt am blech,
als bei normalen popp-nieten
ne altenative zum kleben
wenn hinter der der scheine ein hohlraum wäre
könnte man dort z.b. ein flacheisen reinschieben in dem dann das gewinde für die befestigungsschiene wäre
Alles anzeigenAch Alex
Ich würde es so schreiben:
Der Nutzer des Anhängers GT - XX 0815
muß für schäden die am Anhänger in der Zeit Von XXXXXX Bis XXXXXXXX
entstehen aufkommen.
Würde nix schreiben von Leiher / Verleiher schreiben.
Nutzer und zur verfügungsteller.
Wir bzw meine Eltern hatten mal so einen Schrieb für ihren Motorrad Anhänger nur leider ist der Schrieb weg gekommen.
Gruß Christian
zu dieser formulierung würd ich auch tendieren
Moin, Gewindenietmuttern machen aber doch nur Sinn, wenn man da etwas auch wieder lösen (losschrauben) möchte.
Sonst würde ich die Nieten einziehen müssen und dann auch noch schrauben.
Oder ist da eine deutlich höhere Belastung gegeben?
Andy
bingo
als alternative zu den normalen poppnieten
kann man auch gewindenieten-senkkopfschrauben-sikaflex verwenden
es kann manchmal so einfach sein
wenn man alles vorbohrt+die klebefläche mit bremsenreiniger oder aceton reingt
hält die klebung bombensicher
das einzige wofür ich Verständnis habe ist, das vorhandene Garagen auch als solche genutzt werden und nicht mit Sperrmüll vollgemüllt werden
da bin ich absolut auch für,das das unterbunden wird,laut gesetz ist es eh verboten,ist nur für "kraftfahrzeuge"lt garagenverordnung
aber es gibt ja situationen,wo man sich nen anhänger ect zulegt,auch nen stellplatz dafür hat,
aaaber man muß umziehen oder der stellplatz/garage wird einem gekündigt und schon muß man anderweitig parken
wieviele in der stadt haben ein auto+parken auf öffendlichen grund,fahren aber mit öffendlichen verkehrsmittel in die arbeit oder zum einkaufen
und auch fürn anhänger zahlt man steuer+vers. auch wenns nicht viel ist
wenn man sich die eingangsfrage zu gemüte zieht
sind fast alle antworten dabeben
es geht hier üm einen "kraftfahrzeug-anhänger"
dieser kann nun mal nicht in verbindung mit einem fahrrad als zug gelten.
ob der anhänger leer oder beladen ist spielt beim parken keine rolle!!
und die frist besagt max 2wochen,dann müßte er vom parkplatz endfernt werden,
so,das auch ein anderer die möglichkeit hat diesen parkplatz zu nutzen,
heißt,um sicher zu gehn,ankuppeln oder wegschieben+auf einen anderen platz abzustellen
es gibt bestimmt zeiten wo nicht alle parkplätze belegt sind.
und ein paar fotos die das dokumentieren mit datum,können später hilfreich sein
ich find den verlinkten von obi nicht schlecht
aaaber
ist es nicht einfacher+schneller
mehrere leute das raussuchen zu lassen,als es selber zu tun?
endweder mit pocemon +co beschäftigen
oder sonstige überlebenswichtige sachen erledigen
deshalb die heute oft gehörte antwort:wozu ist den forum da?um untereinander zu helfen,wobei letzteres nicht richtig verstanden wird
schon gemacht so
für 4km weg zum schrotti
nicht nachahmenswert
eine kombination aus beiden ist auch nicht schlecht
Bei der Suche ist mir gerade mal aufgefallen das der Fs in Berlin billiger ist wie bei uns in Saarbrücken
aber deswegen zwecks erwerb hin+her zu pendeln bringts auch nicht:)
für dich schon
ich mußte mich erst schlau machen
erledigt
hab die neuere ausführung
Eigentlich wollte ich nur auf die Möglichkeit hinweisen, einen günstigen Drehmomentschlüssel zu erwerben. Das ist wohl voll in die Hose gegangen.
@Mod: Bitte das Thema schließen - danke.
exakt
wir sind meilenweit vom anhänger endfernt
und dort benutzt fast keiner nen drehmo
außer gegf für radwechsel
aaaber was macht man unterwegs bei ner panne??
und genau betrachtet
versucht der themenstarter doch vorsätzlich überladen zu fahren
und 19% sind doch ne hausnummer
