Beiträge von transe79

  • Ladungssicherung - Vorschriften?

    ein schrotti sammelt nich nur ganze autos
    und was unterhalb der oberkannte container liegt sieht man nicht
    und der fahrtwind schon manches teil durch die luft segeln lassen
    deshalb die netze drüber bzw planen
    selbst kiesrutscher sind damit ausgestattet,was auch nur die wenigsten machen

  • Mein Anssems MSX 3000

    oder 2 kurze einseitig angeschrägte holzbohlen
    endweder vor dir auffahrrampe legen
    oder je nach dem unter die rampe ein stück
    so hab ichs früher beim langen fitzel gemacht
    und wenns ganz knapp war die lkw h-achse durch die luftfederung angehoben
    so wurde der auffahrwinkel noch flacher

  • Mein Anssems MSX 3000

    fährtst du nur so hochbeinige fahrz aufn anhänger?
    hatte schon probleme mit pseudo-sportler
    das die stoßi/spoiler vorne kontakt mit der ladefläche bekommen
    aber die räder die auffahrrampe noch gar nicht berührten

  • Beladenen Anhänger über längeren Zeitraum lagern. Ausdrehstützen vs. Unterstellböcke?

    Zitat von flat

    Wozu der ganze Quatsch?


    Wer bockt denn sein Auto auf?


    ich
    wenn er über winter in der halle steht
    natürlich nicht kpl sondern "endlastend"


    vor 4jahren hab ich nen pongratz 750kg hänger gekauft der mind 5 jahre beladen mit holz gestanden hat
    nach plane wegschmeißen neuen reifen+beleuchtung ab zum tüv
    aaaber das fahrverhalten war komisch,was wars? eine gesetzte gummifederung,die schwinge war endlastet fast waagerecht
    also war ne neue achse fällig

  • Ladungssicherung PKW- Anhänger

    meine früheren erfahrungen bei autotransporte mit fitzel langversion+7,5t
    und schulungen
    radvorleger vor einem rad vorne
    radvorleger hinter einem rad hinten(diagonal) !!! letztes fhrz hinten 2 radvorleger
    gurten: diagonal mittels trapezsicherung diagonal,idealerweise am rad mit radvorleger
    ok der fitzel hat querstange als vorleger
    aber unsere anderen fahrzeuge waren mit lochblechen bestückt+hatten einzelne radvorleger,die einseitig um den reifen gingen

  • Spezialumbau Industrie Stromerzeuger

    wenn es eingetragen wird als bestandteil des anhängers
    braucht der kamin nicht abnehmbar sein
    arbeitsmaschiene:nimm mal deine bilder+unterlagen mit zum tüv prüfer
    und frag direkt nach nem prüfer für sonderabnahmen
    mit glück kannst du dann ein grünes kennzeichen anspaxen

  • Das Auto ist der Hänger - warum eigentlich nicht in Deutschland

    Zitat von Westfalia Komfort

    Moin
    Warum wird das hier so nieder gemacht??Es funktioniert offensichtlich viel tausendmal,ohne das dauernd davon berichtet wird,das die geschleppten Autos defekt sind,es mag ja sein,das es nicht das Optimum ist,ich selber fahre tausende KM mit Womo+Autotransporter,die paar mal,wo ich damit rückwärts setze im Urlaub,kann ich an einer Hand abzählen,mit so einem System,das fast überall genehmigt ist+funktioniert,kann ja natürlich nicht in D funktionieren,
    weil es nicht in D erfunden worden ist,oder?Ich habe schon selbst dazu einen Holländer ausgefragt,der jährlich mit einem Corsa am Haken nach seinen Angaben über 10000KM fuhr,der war zufrieden+von ausgeschlagenden Lenkungen oder ähnlichem hat er mir auch nix berichtet,er hat sich nur über die deutsche Gründlichkeit amüsiert+mich mit meinem Autotransporter bemitleidet!
    Gruß,Rainer



    hast es ja nicht weit
    kannst dich in holland anmelden und dann legal damit fahren
    und nur weil du mit einem positiven gespräch darüber so faziniert bist,muß es nicht wirklich gut sein
    du hast genug anhänger,häng dir nen vollen 750 anhänger dran,nicht an 7,5t sondern ein normales fhrz ohne tausend helferlein
    und versuch mal verschiedene fahrmanöver

  • Anhängerkupplung an Anhänger

    clemens
    ich kann deine gedankengänge ja nachvollziehen
    alles auf der ladefläche ist ladung,auch der kugelkopf für anhänger fixirung
    sowas hatte ich früher auf meinen schleppwagen auch drauf,war verstellbar+man konnte ihn auch auf dem anhänger nutzen
    ebenso mit den bef punkten für die gurte ect
    aber bei der frage zum tranport für die fahrräder sehe ich das etwas anders,weil von unten
    und nach meinem denken dann keine ladung sein kann
    in der skizze vom themenstarter könnt das evtl als träger gehen


    das sicherste wär
    machen,und beim nächsten tüv schaun was er sagt dazu
    sollte er es ablehnen,kann man nach der quelle seines wissens fragen+hätte es dann genau
    ich hab dazu im netz nichts annähernd passendes gefunden
    überall wurde nur das dafür+dagegen diskutiert