Beiträge von transe79

früher wurde da oft B-Ware montiert

dank China nicht mehr nötig.

Vollzitat gelöscht! Das gilt auch für Dich!

Mit dem Führerschein CE können Sie außerdem Fahrzeuge der Klassen C1E, BE und T fahren. C1E befähigt zum Führen von Lkw bis 7,5 Tonnen und Anhängern über 750 kg. BE ist die Anhängererweiterung vom Pkw-Führerschein und erlaubt Ihnen, Pkw mit Anhängern bis zu 3.500 kg zulässiger Gesamtmasse fahren zu dürfen. Auch land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen bis 60 km/h dürfen Sie durch den Einschluss der Klasse T führe

Ein Ding aus meiner Verganheit mit HP 400

Ich wollte nicht mit den Schubkarrenreifen fahren die original sind

obwohl er damit hinterm Sierra fast gerade stand

mit 155-13 montiert bin ich zum TÜV zwecks"vorab" Gespräch

stand natürlich gut schräg zur AHK

TÜFler auf meine Frage warum das nicht geht:

bei ungünstigen Verhältnissen,also Pkw sterk bergauf+Anhänger hinten hoch,also in einer Senke ect

könnte es im ungünstigsten fall das Kupplmaul von der AHK drücken,

was mir einleuchtete,Laut Absprache mit ihm habe ich mir eine Erhöhung gebaut

und die sache wurde eingetragen.

endeffekt war,das ein Rad die Tragfähigkeit des kpl Anhängers aufbrachte.

astra f vorne fettkappen???

beim frontkratzer??

oder hochkannt stapeln/verpacken-sichern

ooder dem gaul gummi-puschen verpassen

vielleicht danke??

Zitat von Arnech8788

Und heute ein Moped Transportiert 😁

PXL_20240424_150554566.jpg

darf man eigendlich mit der heckklappe so fahren??

denke mal wegen der sichtbarkeit vom kennzeichen

kann man das auch ohne bücken messen???

einfacher kann man es ja nicht haben,hersteller im nachbarort

außer jemand kommt vor ort und klärt das !!

und müßte die rahmen nummer nicht rechts eingeschlagen sein ???

Zitat von Tomfred

Ja, Beton, aber mit Zement kann ich nichts anfangen ! 🤔😜😂

umweltfreundlicher beton??

ohne zement

das dürfte ne rückstau klappe sein

die verhindern soll das das wasser zurück in den keller drückt

halleluja

du liest aber viel

das evtl wandernde h-rad läßt sich locker mittels gurt+umschlingung der felge/reifen verhindern

sollte sogar durch das gute niederzurren hinten genügen

wenns nicht zu weit oben ist

vielleicht voll beladen bzw überladen?

oder ne sogenannte hobby werkstatt in der nähe?

anhänger mit saison kennzeichen

neue lager in 2 rs sollten kein problem sein

hatte mal nen hp400 da waren noch offene lager drin!!

und reifen hatte ich durch rollereifen in ner nr größer drauf

ungebremster anhänger kein problem damit

das wär nichts für dich????