Dazu noch "alte" felgen passend zur Optik.
Ist aber wie immer ansichtssache
Dazu noch "alte" felgen passend zur Optik.
Ist aber wie immer ansichtssache
Nur die Gummi-Kappen von den Bremsnippelm mögen kein Fett/ÖL
Die aus Kunststoff gehen schon
Spleen Club Aufmachen?
Oder nur ne IG?
Woher stammt dieses „Wissen“? 🤔
Hab das mal jahrelang gemacht,aber nicht bei A..
bischen zur Info zum Thema
Meines Wissens sind diese Met_Ventile Für Alufelgen
die für Stahlfelgen sehen anders aus
oder nen Zulassungsdienst beauftragen
die gehen da täglich ein+aus
Frau Gockel schon bemüht??
Und wieder mal das Vollzitat gelöscht!
Mancher kapiert es eben nicht!!
Vermutlich die Reifenhändler.
Offiziell ist es nicht verboten,unter bestimmten Vorraussetzungen.
aaber das kostet Arbeitszeit+somit Geld,und der Händler muß Garantie auf seine Leistung geben!!
Stelle man sich vor,bei einem ZR Reifen geht das in die Hose!!
Reperaturen dürften eh nur in der Reifenaufstandsfläche bis max 6mm repariert werden,von innen.
Ich denke das ist+bleibt so gültig
denn wenn man umzieht in einen andere Regierungsbezirk
kann man sein bestehendes Kennzeichen weiter behalten,mit Siegel+Tüv Plakette
Wenn der Volvo das auch darf,ok
Bitte halte dich nun endlich daran keine Vollzitate zu verwenden !!! Ist das so schwer?
KI sagt
Eine alternative Reifengröße zu 5.50-16 ist 175/80 R16
Ich denke das deine Achse das Problem aller Pendelachsen hat,
nämlich die Sturzveränderung beim ein+ausfedern,
und dazu noch ungedämpft.
Am besten dürfte der Anhänger mit 2/3 Last fahrbar sein
auch der Luftdruck spielt bei den Diagonalreifen ne große Rolle
der Diagonalreifen hat gegenüber Radialreifen ne viel größere Walkarbeit.
Ob die Originalität soweit reichen muß,das man Diagonale aufzieht??
es gab in den 60ern auch schon Gürtelreifen !!
Das Profil deiner Diagonal Nachfertigung,schaut aus wie die früheren Conti-Reifen.
ansonsten schön gemachter Anhänger
Damals bei der Bundeswehr/Pioniere
nannte sich das Pioniergold!!
Ich hab auch gerollt+ getrichen,
Holzboden +Rest verzinktes Stahlblech
mit Leinölfirnis,was nach Trocknung hart war.
Gibt mehrere.....Kegelschmiernippel, Flachschmiernippel und Trichterschmiernippel
Ein Gedankengang zu Seebers Ladung
auch wenn die Stützlast so ungefähr stimmt
nimmt sie bei Fahrt nicht merklich ab
durch den enormen Luftwiderstand
Sorry
Hast du zwei gleiche Anhänger?
Du hast doch die Maße
Artikelabmessung: 50 × 15 × 20 cm (L×B×H)
damit kannst du doch bei gezogener Bremse ausmessen
Da bekommt Katzenauge ne ganz andere Bedeutung.
Müssen die nach hinten nicht "ROT" sein??
Ladung