Beiträge von transe79

Es gibt da wohl auch noch feine Unterschiede:

Gewerblich oder privat

Kurz gegockelt= https://fleetgo.de/kb/lkw/lkw-privat-fahren/

Ohne es zu wissen,obs erlaubt ist,

bei so langer Leerfahrt,beim 2Achser, die vorden Räder abschrauben+auf die Ladefläche verbannen

gegf auch noch den Luftdruck reduzieren.

Manche haben für jede Lösung ein Problem

Dunlop

noch Textil-Gürtel??

Die Defination von Beton:

Das Grundrezept für Beton ist einfach und was man für ihn braucht, das liefert die Natur: Zement aus Kalkstein und Ton und als so genannte Gesteinskörnung Sand, Kies und schließlich Wasser.

Also ist das in den Säcken nur die Basis zum Beton machen.

Aber wir nähern uns einem Ölfred,in der Länge

Na über Lasi braucht man da nicht reden!!

Macron ist da wohl tolleranter:

Lemmerz Daten

Ich versuch mal Foto zu machen+einzustellen

Zitat von Hannes88

Guten Morgen, ich habe genau solche Felgen an meinen Anhänger montiert und moöchte diesen nun nach Achsen tausch als Einzelabnahme wieder zulassen. Gibt es diese Angaben zu den 1496-1 von Lemmerz auch schriftlich? Danke für Deine Hilfe!

war aus nem heft von lemmertz

sollte aber tüv mäßig bekannt sein

Die richtigen Renner haben meist extra Transporträder ala Trennscheiben zum Transport

damit kann man sich die komplizierten Anhänger+Rampen ersparen

"Papyrusweiß"

gabs auch mal bei Mercedes

hatte es auf meiner Heckflosse

Ich würde das Neue auf alt trimmen

außer es wurde "begutachtet"

geeignetes, soll das Zauberwort sein

Richtig!!

Ich hab so was gar nicht,und komme auch ans Ziel.

Fahrzeuge, die Pkw oder Lkw transportieren, müssen für folgende Ausstattungskomponenten Einzelprüfungen gemäß VDI 2700 (Blatt 8, 8.1 und 8.2) vorweisen:

• Fahrbahnelemente (Aufnahmepunkte für Ladungssicherungshilfsmittel und Gleitreibwiderstandsbeiwert)
• Radvorleger in Verbindung mit Fahrbahnelementen
• Zurrmittel
• Gurtcontroller
• Aufbau (Stabilität des Fahrzeugtransporters)

Aaaaaber zum ordnungsgemäßen Verzurren gehören Radvorleger,zumindes in dem Fall nach hinten.

und die gehen mit den Fitzel Querbalken wunderbar.

Ganz simpel

Frag den Hersteller des Anhängers!

Ich hab früher mit nem langen Fitzel u.a. fürn ADAC Rückholungen gemacht

und da wurde nur so wie Glonntaler beschrieben hat,gesichert!

Das die Felge sich bewegt halte ich für ein Gerücht,du spannst über den gummi nach unten.

Das letzte Vollzitat das ich von Dir lösche, beim nächsten is der ganze Beitrag weg!

Es reicht!

Dazu noch "alte" felgen passend zur Optik.

Ist aber wie immer ansichtssache

Nur die Gummi-Kappen von den Bremsnippelm mögen kein Fett/ÖL

Die aus Kunststoff gehen schon

Spleen Club Aufmachen?

Oder nur ne IG?