Beiträge von denni

  • Rohrrahmen inkl. Plane abnehmen, wie?

    Ich stehe auch ab und zu mal vor dem Problem die Plane herunter zu bekommen.


    Daten der Hochplane und spriegel 5,20m x 2,20m x 1,70m. Gewicht geschätzte 250kg


    Meine bisherige lösung:
    1. Spriegel gestelle mit Zurrgurten so zusammenziehen, dass es die Beine nicht breit machen kann.
    2. mit einem Farm Jack Wagenheber (Hubhöhe 1,50m) die eine Seite anheben
    3. mit 3 Vierkantrohren die Planenstützen seitlich vom anhänger abstützen
    4. andere Seite Anheben
    5. ebenfalls mit rohren unterbauen
    6. Da alles draussen steht noch mit Spanngurten am Boden festlaschen


    Dauer ca 1,5 Stunden


    Kosten waren für die 6 STahlrohre etwa 36 €
    Für den Wagenheber ca 52 €.
    Plus 4 Gerüstanker und Spanngurte.


    Um die Plane irgendwo drinnen zur Decke hoch zu ziehen fehlt mir einfach ein Raum mit ausreichend Platz.


    Bin für neue Ideen offen.

  • 100er Zulassung - mal wieder

    Zitat von v8.lover

    -> https://www.gesetze-im-interne…ht/stvoausnv_9/gesamt.pdf


    -> §1, Abs. 1, c), bb)


    Wichtig nämlich der voranstehende Satz: "[...]wobei als Obergrenze in jedem Fall der jeweils kleinere Wert der beiden folgenden Bedingungen gilt"


    OK war ich zu blöd zum lesen...


    Wenn ich das aber richtig sehe, gilt es nur für Anhänger die keine Wohnwagen sind (§1 abs 1 b), nicht ungebremst(§1 abs 1 a) sind und nicht in die Faktorerhöhungen(§1 abs 1 d) fallen.
    Sprich es gilt nicht für jede Gespannkombination.

  • 3500 kg Autotransporter wer hatt Erfahrung mit welcher Zugfahrzeugleistung 163PS OK ?

    Naja das mit den 163 PS ist immer eine Frage was man als Anspruch hat beim fahren.


    Mein Zweitfahrzeug hat für 11000 kg zulässige Anhängelast auch nur 176 PS.


    Wenn man nicht davon ausgeht das man auch bei 12% Steigung im höchsten Gang fahren kann, dann sollten auch in etwas Bergigeren Gegenden mit 163 PS die 3500kg möglich sein.


    Im übrigen fahre ich mit meinem Gespann mit 140PS und bis zu 2800kg am Haken auch in der EIfel durch die Gegend. Das ist auch möglich und dank einer Wandlerautomatik auch nicht unkomfortabel.

  • Plattformanhänger mit mindestens 6m Ladefläche


    das kann ich eigentlich nur unterschreiben. Ich fahre einen Humbaur HT355121 der hat 5,1 Meter mal 2,1 Meter Kastenmaß. Ist also nen Meter kürzer als der angestrebte (würde es aber auch als 356121 mit den 6 Metern geben).
    Wenn ich noch mal kaufen sollte würde ich lieber den Drehschemel nehmen.

  • Plattformanhänger mit mindestens 6m Ladefläche

    Zitat von Konstantin Krohne


    ...


    Drehschemel sollte aber nur die Notlösung sein, da der Anhänger eventuell auch vermietet wird und die Wahrscheinlihckeit dann recht groß ist, dass ein Mieter ein solches "Ungetüm" kaputtfährt.
    ...


    Bei dem Anhängerformat fährt dir ein Mieter den Starrdeichselanhänger eher platt als den Drehschemel.
    Bei der Fläche ist die Ladung schnell falsch verteilt und das ding macht nen Freudentanz bei 90. Der Drehschemel ist da doch deutlich Fehlertolleranter.


    Anhänger würde ich nicht verleihen.

  • Stabile Airlineschiene gesucht

    Die Frage ist eher was die komplette Verbindung Holz Spax Airline aushält. Das schwächste Glied gibt nach!!!


    Woher soll Airline wissen, wo sie Löcher für deinen Anhänger in Ihre schienen machen müssen?


    Ähnliches gilt sicher auch für die Schrauben. Hier ist sicher die Variante durchbohren und Kontern die bessere Wahl als in die Holzplatte schrauben.

  • Stützlast / StVZO

    Zitat von rower


    ...
    Also: max. Stützlast für 100 Km/h-Regelung nicht erfüllt = Bußgeld.
    ...


    Woher kommt diese Gerücht?


    Meiner Kenntniss nach steht es so im passenden Paragraphen

    Zitat


    Die Stützlast der Kombination ist an der größtmöglichen Stützlast des Zugfahrzeugs oder des Anhängers zu orientieren, wobei als Obergrenze in jedem Fall der kleinere Wert gilt.


    Heist für mich, dass ich so denn möglich, den Wert erreichen sollte. Aber ich muss ihn nicht erreichen. Sonst dürften sehr viele Anhängergespanne leer die 100km/h ja auch nicht nutzen.

  • Holzaufbau Anhänger Tips

    Hallo Jutta,
    der Ausbau eines Planenanhängers wird bei LKW Oldtimerfans ab und zu gemacht. Ob es dadurch wirklich winddichter wird kann ich mir nicht vorstellen.
    Ist nicht ein einfacher gebrauchter WOhnwagen die einfachere Lösung für dein Problem?


    grüße
    Daniel

  • zulassung bootstrailer

    Zitat von greyghost


    ...
    mit einen amtl.Kennzeichen(schwarz) NICHT grün zulassen.
    ...


    Wenn das Kennzeichen wirklich Schwarz sein soll, dann musst bei einem Bootstrailer darauf achten, dass die richtigen Papiere dabei sind. Die normalerweise mitgelieferte ABE führt automatisch zu einem grünen Kennzeichen, du brauchst eine Zulassungbescheinigung Teil 2.

  • Meinung zu Zaslaw Anhänger

    Zitat von Jay

    ... Noch mehr Kupplungsprobleme als der CX-5 haben übrigens CX-7 und CX-9 - werden aber wohl aufgrund der größeren nominellen Anhängelast (und des größeren Äußeren) auch öfter für große Anhänger verwendet als der "kleine" 5er


    Seit wann haben CX7 und CX9 eine größere Anhängelast als der CX5?