Beiträge von Biker144

Zitat von derglonntaler

ich sah das als generelle Frage

wenn Du es speziell auf seinen 750 kg Hänger beziehst

der fährt doch jetzt schon auf Noträdern

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so dann mal 3 sachen zu Meiner bzw Hängi's Verteidigung

Punkt 1 die Reifen sind breit genug für ihn!
Punkt 2 Ich komme mit Hängi über all hin wo ich will!
Punkt 3 Das ist der wichtigste!!!
Ich kann jeder zeit mit Hängi fahren und muss nicht auf das Sonn- und Feiertags fahrverbot achten!!!!!!!!!! (nach "derglontaler" rüberguck und zunge raus streckt)
Punkt 4

Frag mal bei firmen nach dort haben sie fast alle die antirutschmatten rumliegen. Bei uns in der firma haben wir in der Produktion eine Gitterbox stehen wo wir die Matten rein werfen wenn sie von den Paketen genommen werden. Die Box ist in 6 wochen voll und dann weg damit in den müll! Habe mir schon ein Paar mitgenommen für den privaten gebrauch.

Fazit::: Antiruschmatten gibt es überall und wenn man an der richtigen stelle richtig fragt bekommt man sie geschenkt.

gruß Christian

na ja hat sich dann erledigt wollte es als ersatzrad nehmen.
wie verhält es sich denn mit den Noträdern aus manchen PKW's
kann amn die denn als ersatzrad nehmen wenn Mann / Frau ne panne hat?

Guten Tag zusammen
ich suche für meien Anhänger ne gebrauchte Felge.
Jetzt meine Frage welches Auto hat/hatte die Felgengröße?
4 1/2 J
x13H2 ET30

Es ist eine 112 x 5

danke im vorraus
Christian

Zitat von JGibbs

Hi,

der Bildertest ist ja wohl dramatisch schief gegangen.

Mein Schreibtisch ist völlig verwüstet, weil ich meinen Bildschirm drehen musste...

Aber der Rahmen/Halter ist cool!

Viele Grüße

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das war ja sinn und zweck der Übung

Ok habt ja recht ich hatte dort 4 Fahrräder drauf.
Der Anhänger hatte mit dem gestell, 4 Fahrräder, kinderwagen, einem Fahrradanhänger für die kurze und etwas werkzeug 440kg gesammt.
Gewogen auf ner 50to Brückenwage bei uns in der Firma.

Schön und gut nur dann müssen die rollen so sitzen das wenn du den Rahmen liegen hast nicht auf dem boden sind.
Es sind mit 4 Fahrrädern ca 200 - 250kg die da auf die rollen drücken.
Punktuelle belastung vom bpden ind das ist nicht gut für ihn

Zitat von Patchworker

Hi

super Idee.
Ich hätte vorne noch kleine Rollen drunter gemacht.

VG
Alex

Der vordere balken liegt vorne an der stirnwand an (Vormschlüssige verladung) da passen keine mehr hin.

Gruß Christian

Jo hat alles geklappt danke noch mal.
Ach erwin hier sind die Bilder
https://anhaengerforum.de/forum/thread/5822

So habe dann mal ein paar fotos gemacht wie ich es 2011 geladen hatte.
habe jetzt nur ein Fahrrad drauf das hat mit 4 besser ausgesehen.
musste nur die lenker etwas verstellen aber das kann man ja schnell wieder zurückdrehen.

Ich habe in der Bucht jemanden gesehen der anbietet für anhänger feste Aufbauten herzustellen bzw auf den anhänger den du ihm bringst einen aufbau nach deinen vorstellungen zu bauen.

gruß Christian

test

Nabend die Damen und Herren

Ich habe auf meine kugel immer etwas fett. es wird bis zu 3 mal im Jahr neu gemacht mit altem runter reinigen und neues drauf.
Entweder ca 40 Jahre altes Grafit fett oder Wälzlagerfett aus dem LKW bereich.
Es hat sich noch nie jemand beschwert wegen dem fett. Wenn es einer versucht der bekommt was zu hören. Geräuschbelästigung der Umwelt wenn kein fett drauf ist.

gruß Christian

ich habe in meinen kofferanhänger ein gestell gebaut und da drauf einen Fahrradträger von Autodach drauf geschraubt dort habe ich 4 Fahrräder drauf fest gemacht und dann das ganze in den Anhänger rein geschoben. einen Kinderfahrradanhänger noch daneben und einen kinderwagen noch rein zu gemacht und ab durch die mitte.

Gruß Christian

Herzlich Willkommen

Ich habe für meine Siebdruckplatte 2500 /1250 / 12mm um die 56euronen bezahlt neu ab werk
Westag & Getalit AG stellt die Platten schon ab 9mm dicke her.
dann wie schon gesagt in 3er schritten
Glaube das er ne 15er Platte braucht denn wenn sie älter werden sie etwas undicht und quellen etwas auf.

gruß Christian

Nö fahre ich nicht
Beim umsatteln habe ich auch immer eine Reihenfolge.
Deshalb frage ich ja ob ihr auch immer nach dem gleichen schema vorgeht
Meine ja nur das ankuppeln und elektische Verbindung herstellen bzw abkuppen und elektrik trennen
nicht das drum und dran mit keile legen bzw entfernen ...........

Gruß Christian

na ja ich denke halt nur bis 1.200.000g

ja ok lichttest und keile aufheben bzw setzen gehört da zumeinte ja nur die arbeit mittig hinter dem auto im umkreis von ca 50cm um die kugel

Ich habe da mal ne Frage:
Wenn ihr nen Anhänger an- bzw abhängt habt ihr da ne reihenfolge nach der ihr arbeitet.
Oder macht ihr das nach dem motto (frei schnauze)?

Ich habe mir eine reihenfolge zurecht gelegt die ich einhalte
(kommt vom LKW fahren)

Beim ankuppeln gehe ich so vor:

1. Anhänger anhängen
2. abreißseil rüber legen (wenn gebremst ist der anhänger)
3. stützrad hoch (wenn Vorhanden)
4. kabel einstecken

beim abhuppeln so

1. kabel ausziehen
2. stüzrad runter (wenn vorhanden)
3.abreißseil zurück legen (wenn gebremst ist der anhänger)
4. anhänger abhängen

würde mich mal interessieren wie ihr das so handhabt.

gruß Christian

Bei dem Anhänger war die schrift nur auflackiert das ging ohne irgendwelche rückstände runter.

gruß Christian

Nö er hat es sich aufgeschrieben und es an 3 stellen hinterlegt. Im WW im kfz schein und im Brief

Mein Vater hat sich einen 750kg aus dem Baumarkt geholt (Rote Plane, Weiße Schrift)
Die Schrift hat er mit aceton abwaschen können. sieht jetzt besser aus der Anhänger ohne werbung