Naja, bisher war es ja auch möglich das alte Kennzeichen zu behalten, sofern man das Auto im selben Zulassungsbezirk ge-/ verkauft hat.
Neue Papiere bzw. Eintragung in die alten gab's und wird es immer geben. Woher sollen die grünen 
sonst wissen wo sie die Knöllchen hin schicken sollen?
Die "Onlinezulassung" finde ich auch interessant. Bekommt man die Plaketten dann per Post und kann sie selbst aufkleben 
oder muss man sich dafür dann bei der Zulassungstelle anstellen?
Ich meine gehört zu haben das man nichtmehr verpflichtet ist beim Umzug das Auto umzumelden.
Das soll es wohl in einigen Bundesländern und Landkreisen geben, aber ganz sicher nicht in Bayern.
Hi Mani,
so einfach ist das nicht (mehr). Ein Fahrzeug wird immer auf den Hauptwohnsitz des Halters zugelassen und nicht auf den "überwiegenden Standort". Da gab es vor einiger Zeit eine Änderung der Zulassungsrichtlinien.
Frag jemanden, der in dem Landkreis wohnt und lass das Fahrzeug auf denjenigen zu. Versicherung kann auf dich laufen, Stichworte: abweichender Halter.
Wir wollen Fotos sehen...:)
Das weiß ich, aber es war schon dunkel und seitdem war ich nicht mehr beim Anhänger...
Hi Brösel,
in der Bucht hab ich auch schon geschaut. Ich dachte nur, dass jemand hier schon so ein Kabel besitzt und einen Tipp geben kann. Sonst kauft man ja die Katze im Sack.
Ich will schon ein Kabel mit zwei Steckern, damit ich am Anhänger einfach eine Dose mit Deckel fest montieren kann. 13-polig sollte es sein, sonst hätte ich mir die Rückfahrscheinwerfer sparen können.
Habe das schon ein paar Mal bei Mitanhängern gesehen. Ist zum einen ein Schutz für den Stecker, da er nicht nass wird, zum zweiten ein zusätzlicher Diebstahlschutz und zum dritten kann man sich die Adapterrei sparen. Je nach Steckdose am Auto nehme ich dann das 7er oder 13er Kabel.
Hallo zusammen,
da der gekaufte Aspöck-Kabelsatz etwas zu kurz ist, muss ich irgendwie verlänger. Da kam mir die Idee einfach eine Dose an den Kabelbaum des Anhängers zu machen und zwischen Auto und Anhänger ein Verbindungeskabel zu benutzen. Das hätte auch den Vorteil dass der Stecker nicht immer im Freien hängt und nass wird, wenn es regnet.
Hat jemand einen Tipp wo ich ein 13-poliges Spiralkabel mit zwei Steckern an den Ende her bekomme?
So, jetzt habe ich hoffentlich alle Vorschriften erschlagen.
Vorne: weiße Spurhalte-/ Positionsleuchten mit Reflektoren Felxipoint mit langem Halter, damit ich auf unter 150 mm von der Außenkante komme.
Hinten: Rücklichter Earpoint IV mit RFS + Umriss-/ Positions-/ Seitenmarkierungsleuchten Superpoint II, "kopfüber" verbaut damit ich weit genug vom Rücklicht weg komme.
Seitlich: je 2 Seitenmarkierungsleuchten Unipoint I LED mit Reflektoren
Die weiße Seite der Superpoint kann ich zwar beim geradeaus fahren im Spiegel nicht sehen, da sie von den Reifenverdeckt werdenm, aber ich denke das stört nicht wirklich.
Dann pass mal auf, wenn du morgen ins Auto steigst. Die Lager an den Achsaufhängungen sind auch "nur" aus Gummi.
Ich glaube der Bleistift heißt Paint oder so...
Sehr schöner Anhänger
Ich wünsch euch viel Spaß damit und, dass ihr nur "gute" Mieter habt!
Wobei mir sowas rein konstruktiv irgendwie nicht ganz geheuer ist, Gummi als Drehfedern...puhh..Da treibt es einem als Autoschrauber natürlich schon leicht den Schweiß auf die Stirn.
Also mir nicht, ist schließlich millionenfach bewährt. Wenn das nichts taugen würde, gäb's das sicher nicht mehr.
Wenn du die Achse so weit hinten anbringst, wirst du vermutlich Probleme mit der Stützlast bekommen. Die 750er bekommen nur 50kg, auch wenn dein Zugfahrzeug mehr ab kann.
Lies mal das HIER, da wurde das vor Kurzem diskutiert.
hauptsache es is laut und stinkt, dann passt des scho
überdimensioniert hast du vergessen
Was ist Kugel 28Grad?
Keine Ahnung, warum da Grad steht, aber es gibt auch Radschrauben mit R14 (x2 = 28) oder R15...
...lange Zugstange kommt dazu. Beim Holländer ist v Deichsel verbaut.
Schau mal, ob man die nicht einschieben kann. Manchmal sind die in der Länge variabel.
Ich würde den 1,2t nehmen. Reserve nach oben ist immer gut und überladen schnell!
Und denk bei der 100er-Zulassung an das Alter der Reifen. Die dürfen max. 6 Jahre alt sein und Anhängerreifen sind manchmal echt blöde Größen die richtig ins Geld gehen können.
Hallo Brumbrum,
das passt zu der Idee, die ich schon im Bild gezeigt habe.
Steht auf der AE ein Hersteller? Evtl. lässt sich da noch was bei einem Händler im Netz finden oder zumindest ein Bild, von dem man ein Muster zur Herstellung eines Ersatzteils nehmen kann.
Hier zwei Bilder:
2014-01-12 16.53.111.jpg
2014-01-12 16.53.221.jpg
Ich würde die Leuchte an die Seite des Kastens schrauben, also senkrecht, um 180° gedreht, sodass die SML wieder nach außen zeigt.
So wie es auf diesem Bild aussieht, sind die ganzen Zeichen und Nummern doppelt auf dem Glas drauf, das spricht für mich dafür, dass der Einbau sowohl als auch möglich ist.
Hi Mani,
Foto mach ich heute, gestern war's schon zu dunkel.
Im Spiegel muss ich die Leuchte gar nicht sehen, dafür habe ich vorn ja Spurhalteleuchten die fast so breit sind wie die Kotflügel.
Was ich nirgends gefunden habe (und auch im anderen Thema schon gefragt):
Dürfen die Leuchten über den Umriss des Anhängers hinaus ragen, wie Spiegel? Wenn das so ist, sind die 200 mm auch oben einzuhalten.
