Winkel fertig und grundiert.
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So wuchtig wie befürchtet sind die dann im Verhältnis zumRadkasten gar nicht..
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Lampenblechleiste auch fertiggestellt..darf bis der Rest fertig ist in der Garage abhängen
Warum sind die Streifen lackiert? Da nimmt man V4A. 
Is wie früher.....man nimmt was man hat....oder organisiert 
Eine gezopfte Topfscheibe und 30 MInuten später ist die Felge vom Ersatzrad auch den Uraltlack los.....
2 Tage Fertan und dann dürfte das Fe2O3 Geschichte sein
Hallo wow das sieht sehr gut aus....
Auch die Winkel zu versteiffung sehr gut!
Der wird definitiv besser als neu
Gruß Mario
Hallo René,
Dein Vorhaben hat mir am Anfang schon gefallen und nun umso mehr...
...
Detailarbeit zeichnet sich aus...
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Sehr schön gefällt mir sehr gut...
Die Winkel sehen aus wie original
Werden sehr viel Stabilität bringen
Weiter so
Immer wieder schön deine Arbeit anzuschauen. ??
Gruss Thomas
Euer Zuspruch tut gut..
.....aktuell kämpf ich nämlich heftig gegen den Innern Schweinehund....
Die Beiden Schwingen zerlegt, Naben abgenommen, Wälzlager ausgetrieben, das > 40 Jahre alte Fett komplett entfernt (zäh wie Kaugummi) ..so eine shitte..
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Habe zwar kein Bild.... aber auf der rechten Seite war durch die Fettkappe Wasser eingetreten und das äußere Kugellager war verostet..Bääh..dann noch die beiden Naben entlackt und entrostet...die rechte auch innen mit feinem Schleifpapier
5 Stunden und Du siehst fast keinen Fortschritt...
René, Du weißst doch....
Wer schön sein will, muss leiden ....
Mach mal schön weiter....
Der Weg ist der Richtige und passt ....
Gruß Jens
Du hasts echt drauf????
Der wird so schön. Zu schade zum Arbeiten ???
Gruss Thomas
Du hasts echt drauf????
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Du must Dich mit Deiner Altbausanierung vom Saris aber auch nicht verstecken..
Und was der Jens mit seinem "LED Weihnachtsbaum Anhänger"..
.. so alles treibt..Respekt. Da bin ich noch weit weg..
Wenn du noch originales DDR-Wälzlagerfett brauchst, hab ich noch. Dann wird alles original.
Der wird so geil. Kopf hoch, in die Hände spucken, Heizstrahler an und weiter geht's!
Sag, wo hast du die Pneumant Reifen in neu her?? Ich hab nichts gefunden, rein gar nichts....musste dann doch so 'n Chinagedöns aufziehen...weil Pneumant Bj. 1987 war dann doch bissel doof, außer Rissen war da nicht mehr viel übrig - und bei Dekra ist der deswegen gleich zweimal auch nur mit dem (N)ostalgiebonus und mehrfach erhobenem Zeigefinger durchgekommen (nach der quasi eidesstattlichen Versicherung, dass dieses Gefährt nie mehr dazu genutzt wird, Lasten zu befördern, sondern nur noch ein stahlgewordenes, immobiles Erinnerungsstück darstellt )...
Wenn du noch originales DDR-Wälzlagerfett brauchst, hab ich noch.
Soweit muss die Ostalgie ja nicht gehen....LM47 tuts auch....
Sag, wo hast du die Pneumant Reifen in neu her?? Ich hab nichts gefunden, rein gar nichts........
Die sind Asbach Uralt , da muss ich noch Neue aufziehen...Vredestein V47 oder Heidenau P30 hatte ich gefunden,sind mir aber mit über 30€ bzw 40€ je Pneu eigentlich zu teuer...passen aber 1A vom Aussehen.
Denn Neue wirds nix mit der Plakette hat mein Dekra Mensch mir schon gesteckt
Nur auf dem Reserverad bleibt der alte Pneumant Pneu drauf...
So diese Woche gings endlich weiter, mein Oldie hat mich 3 Wochen jede freie Minute beschäftigt,
Zylinder 1 zündete plötzlich so gut wie nicht mehr, kalt und warm und die Zündkerze war nach nach 1 Minute bereits verkohlt...war etwas tricky.
Da ist der böse Bube während der Erhaltungsladung.
anhaengerforum.de/gallery/image/1712/
aber zurück zum Hängerlein:
Die Schenkel wurde ebenfalls entlackt, behandelt und bekamen 4 neue Buchsen.
Naben wieder montiert.
Die neuen Fangbänder vorbereitet.
Hi
...Es geht voran wie ich sehe
Muss ja, soll nächstes Jahr mit in den Harz......
Ich Sepp!
WIe gut das man ab und zu Bilder macht und sich ansieht...... eine falsche Karosseriescheibe verbaut,
Stimmt jetzt seh ich's auch....
Immer aufpassen!
Heute Reinigung + Haftgrund:
anhaengerforum.de/gallery/image/1713/
>> to be continued >>>>>
