Kuriose Beschränkungen Im Schein des Zugfahrzeugs

Kenne das auch von BMW. Habe genau so eine nachträgliche Freigabe mal von deren Kundenbetreuung gesendet bekommen. Erhöhung bis 8% und nochmals bis 8% aber nur für bestimmte Anhängertypen.

Vielleicht geht's das einfach um Luftwiderstand

Ein großer Planenanhänger stresst das Auto mehr als der 4x2m Plattformanhänger

Kenne ich Leider auch so mein 7er (e38) hat auch so eine Eintragung obwohl er noch nie eine AHK hatte Mein X5 hat sogar ne Beschränkung auf die Räder mit den 19 Zoll Rädern darf ich 3,5 T ziehen mit den 17 zoll Rädern nur 2,8 T Beide Räder sind so Original von BMW und zugelassen für das Fahrzeug.

Und um die Verwirrung komplett zu machen mit Winterreifen (Größe egal) nur 2,7 T. . . . Wer bietet mehr Verwirrung

einfach ein richtiges Zugfahrzeug kaufen, da steht nicht so ein Blödsinn drin

Zitat von Fosgate

.....Mein X5 hat sogar ne Beschränkung auf die Räder mit den 19 Zoll Rädern darf ich 3,5 T ziehen mit den 17 zoll Rädern nur 2,8 T .... Wer bietet mehr Verwirrung

Den Grund müßte mir mal einer erklären, schließlich bezieht sich die Zoll Angabe, in diesem Fall, ja nur auf die Felgen, der Abrollumfang des Rades ist nahezu identisch.

Zitat von Patte132

Vielleicht geht's das einfach um Luftwiderstand

Ein großer Planenanhänger stresst das Auto mehr als der 4x2m Plattformanhänger

Moin,

bei meinem Vectra will ich mir so was tatsächlich nächste Woche auch eintragen lassen mit Hilfe der Unterlagen vom TÜV Hessen.

Im Handbuch des Autos steht übrigens auch, dass man ab einem bestimmten, angehängten Gewicht nicht schneller als 80km/h fahren darf, um das Material nicht zu überlasten. Wenn ich nächste Woche wieder Zuhause bin, schaue ich nochmal nach dem genauen Wortlaut.

Viele Grüße

Frank

Nachtrag:

Zu Zeiten des Internets findet man ja alles immer und überall. Hier die entsprechende Passage aus dem Handbuch:

Zitat

Für Anhänger mit geringerer Fahrstabilität sowie für Wohnanhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 1400 kg bei der Limousine und 1500 kg beim Caravan darf die Geschwindigkeit von 80 km/h nicht überschritten werden; die Verwendung eines Schlingerdämpfers nach dem Reibungsprinzip wird dringend empfohlen.

Zitat von Tomfred

Den Grund müßte mir mal einer erklären, schließlich bezieht sich die Zoll Angabe, in diesem Fall, ja nur auf die Felgen, der Abrollumfang des Rades ist nahezu identisch.

aaaber die tragfähigkeit

und die steifigkeit können unterschiedlich sein

ansonsten hats unser fast münchener richtig gesagt

für alles gibts das richige (zug)fhrz

Könnte allein was mit den Flanken zu tun haben. Sind die niedriger "schwimmt" das Fahrzeug weniger, sprich Steifigkeit höher.

Hab mal einen hochgesetzten Ford Bronco mit negativer Stützlast auf der Autobahn gesehen...

Trotz des sehr kleinen Anhängers war das sicher kein Spaß!

mfg JAU

Diese Einschränkung gab es beim ersten X5 E53 von 1999-2006

Zitat von Auto-Schrauber

Siehe Pos.6:Gibts sowas nur bei BMW? Musste doch etwas schmunzeln

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So ähnlich hatte ich es auch nachgetragen bekommen als ich für meinen BMW 535 Bj. 85 die Anhängelast erhöht haben wollte. Ich musste dafür noch eine Domstrebe an den hinteren Federbeinen nachrüsten.

Siehe Pos. 6

also serienmäßige weicheier

die nur außen groß daherkommen