Restaurierung Saris 750kg Tieflader

Hallo Jost,

das waren ja 10 Fragen auf einmal ....

Aber kein Problem....

Ich musste nur mal Deinen Text etwas "entwirren" bzw. lesbarer machen....

Fangen wir mal an....

Hallo zusammen,

ich habe angefangen einen alten Saris 750 kg Hochlader zu restaurieren.

Dies ist mein erstes Anhänger Projekt , bin 22 Jahre alt.

Die Restaurierung muss perfekt sein, der Anhänger gehört meiner Großmutter.

Der Anhänger steht trocken und soll mindestens 15 weitere Jahre halten.

Das hört sich erst mal gut an…..

Ich habe nach Feierabend 30 min schon angefangen die Platten rauszureißen. Es fehlen aber noch die Heckklappe und die Seitenwände.

Alles mit seiner Zeit….

Die Bodenplatte war nicht per Hand lösbar. Ich habe deshalb mithilfe eines Staplers und einen 60l Faß den Boden rausgedrückt.

Die Jugend…

Das war aber eine gute Idee…

Morgen werde ich die verbliebenen Seitenplatten entfernen und die Achse von Rahmen trennen. Ich weiß nicht ob die Achse noch gut ist. Das könnt ihr vielleicht beurteilen.

Aus der Ferne leider nicht…

Schwinge muss aber definitiv entrostet und Lackiert werden.

Dann ran…(ist schließlich für die Oma)

Ich plane die neuen Siebdruckplatten mit Sikaflex zuversiegeln.

Gute Idee….

Jedoch weiß ich nicht ob man auch die Schnittkanten vorher mit Holzschutzfarbe behandeln?

Schaden tut das auf keinen Fall…

Außerdem bin ich mir unsicher ob ich die alten Radkästen behalten soll. Diese sind zwar feuerverzinkt haben jedoch einen 3 cm Riss, Dellen und am schlimmsten Rost auf der Innenseite.

Den Riss und die Dellen bekomme ich gut hin mit Schweißgerät, Hammer und Spachtel. Jedoch habe ich bedenken mit den Rost auf der Innenseite. Lackieren wird da wohl wenig bringen.

Wahrscheinlich ist es besser sich gleich neue Kästen zukaufen.

Denk an Deine eigenen Worte:“ Die Restaurierung muss perfekt sein, der Anhänger gehört meiner Großmutter.„….

Ich würde gerne stabile Radkästen haben. Würdet ihr gekantetes Alu oder Verzinktes Blech empfehlen?

Ich würde verzinkte Radkästen nehmen….

Rein aus optischen Gründen…

Aber das ist meine persönliche Meinung…

Die Radkästen waren mit 3 Schrauben jeweils an der Siebdruckplattenseitenwand befestigt. Ist das vernünftig?

Ja…

Sollte man sie vielleicht direkt am Rahmen befestigen?

Nein…

Macht es Sinn Zurrösen nachzurüsten?

Ja, die brauchst Du immer….

Hänger wird hauptsächlich für Grünschnitt und die gelegentlichen leichten Baumarktbesuche benutzt.

Deshalb Zurrösen…

Ich möchte nicht die Verzinkung am Rahmen beschädigen mit geschweißten Ösen. Jedoch habe ich auch wenig Vertrauen in die in Holzgeschraubten Ösen.

Wie sind eure Erfahrungen damit?

Wenn die Ösen vernüftig befestigt werden…

Gegenplatte und Co. ist das kein Problem….

Auch hier bitte bei den Bohrlöchern an eine vernünftige Versiegelung denken…

Den Rahmen und die Radkästen werde ich aus optischen Gründen Lackieren. Ich überlege entweder Kommunal Orange oder Hammerschlag Blau. Grundiert wird mit EP Marinegrund. Welche Farbe findet Ihr besser oder habt ihr andere Vorschläge? Kosten tut mich die Lackierung nichts, da ich das am Wochenende bei meinen Chef machen kann.

Ich würde da gar nichts lackieren….

Ein verzinkter Rahmen ist top….

Und wenn die Radkasten erneuert werden, sieht alles top aus…

Morgen Abend gibt es Bilder vom demontierten Rahmen und der Achse.

Vielen Dank für eure Hilfe und Anregungen im Voraus.

Gruß Jost

Gruß Jens

Aber Du schmeißt jetzt nicht den ganzen Anhänger mit dem Stapler durch die Gegend?

Das mit der Achse kann man aus der Ferne wie gesagt schlecht beurteilen.....

Aber stell Dich doch mal auf einen vergleichbaren Anhänger und schau wie das dort ist...

Dann bekommst Du ein Gefühl für das "einfedern"......

Gruß Jens