Böckmann Umbau von 2,0t auf 2,7t und evtl. nachrüsten für 100km/h, wie mache ich das am besten??

Zitat von Münsterländer79

würde gerne (mal wieder) fragen, ob es möglich ist, dass der Anhänger mit einer neuen Auflaufeinrichtung Knott KF27 (2700kg) und der jetzigen Bremsanlage für 2,7t ausreicht

Da braucht es auf jeden Fall eine Bremszuordnungsberechnung und eine Prüfer der dir das abnimmt.

Der könnte nämlich Zweifel anmelden das der Kasten für die Last nicht ausgelegt ist...

Zitat von Münsterländer79

Hat jemand Erfahrung mit den Blechen und darf ich die einfach Anschweißen ?

Darfst du.

Zitat von Münsterländer79

Darf man in den Rahmen bohren, um die Dämpfer zu befestigen

Seh ich kein Problem. Sprich das aber mit dem Prüfer ab der dir die 100 abnimmt.

Zitat von Münsterländer79

Würde auch gerne eine Antischlingerkupplung als Zugmaul umrüsten, macht das überhaupt Sinn

Dazu hat Mani kürzlich was geschrieben und abgeraten.

mfg JAU

Hallo

die Knott Bremse hat 750 kg, wären also rechnerisch 3t möglich

aber die Achse hat nur 1350, also 2,7t

die Auflaufeinrichtung müsstest gegen die 2,7er tauschen, aber eine unbekannte bleibt, deine Deichselholme

für wieviel Kg sind die zugelassen? die Deichsel ist ne zugekaufte entweder auch Knott oder Nieper und hat ihr eigenes Prüfzeichen und Gewichtsangabe, und meist wird irgendwo gespart, also schau mal wieviel die verträgt

das schwächste Bauteil zählt immer

so und dann gibts noch ein kleines Problem, den Hersteller, den gibts noch, und in so nem Fall wollen die TÜVtler meist ne Herstellerbescheinigung das der Anhänger für xx kg geeignet ist, und die Hersteller geben sowas nur ganz selten raus, die wollen dir lieber nen neuen verkaufen, somit dürfte es schwierig werden

wenn Glück hast und die Deichsel auch ne 2,7 oder 3 t Version ist, dann wären bis auf die AE alle Teile tauglich, dann nur die AE tauschen, dann könnte es eventuell mit nem willigen Prüfer auch ohne Herstellerbescheinigung klappen

aber sowas unbedingt VORHER mit dem TÜVtler klären, und am besten den Namen aufschreiben und eventuell schriftlich geben lassen, nicht das ne neue AE kaufst und dann ist der Prüfer nimmer da, weil Urlaub oder versetzt und dann stehst da, wenn die andern nicht wollen, dann war alles umsonst

die Flacheisen für die Dämpfer kannst selber anbauen, aber Achtung Massekabel vom Schweissgerät unbedingt an die Schwinge machen, nicht am Rahmen, sonst kannst dir neue Bremsseile kaufen, und das Loch im Rahmen kannst auch selbst bohren, das war ja eh schon da, nur unterm Zink oder Dreck versteckt

Gruß Mani

P.S. den Beitrag hatte ich schon gestern Nacht geschrieben, nur irgendwie wurde der nicht abgesendet, zum Glück war er jetzt noch als Entwurf gespeichert, das meiste hat die aber Jau ja schon beantwortet