Hilfe bei Kaufentscheidung Anssems Kltt oder kltb1350

Moin,

Würde den 2. Achser nehmen. Da muss man nicht ganz so beim entladen mit der Stützlast etc aufpassen.

Außer du musst ihn häufig per Hand rangieren, dann EInachser. Da aber Platz vorhanden...

Mfg

Ganz klar den Tandem

Würde sogar eher den 2t nehmen

Und du wirst in 5 Jahren immer noch nur 1400kg ziehen dürfen?

Wenn so ne Anschaffung ansteht immer lieber etwas größer nehmen

Später wirst dich sonst Ärgern

Was wiegt der Tandem denn mehr?

Ich würde mich mit einem Tandem besser fühlen.

Das hängt aber auch davon ab wie viel der Hänger von Hand rangiert werden soll usw.

Zitat von DerKrümel

Und du wirst in 5 Jahren immer noch nur 1400kg ziehen dürfen?

Wenn so ne Anschaffung ansteht immer lieber etwas größer nehmen

Später wirst dich sonst Ärgern

Der Trent geht ja da hin, dass durch immer mehr Komfort die Fahrzeuge immer schwerer werden.

Und dann hat man mit 'nem normalen B schon Schwierigkeiten nicht das Gespann von 3,5t zu überschreiten.

Als ich auf der Suche nach einem Auto war, dass 2t ziehen darf, aber kein SUV ist, hatte ich bei den neueren schon Probleme.

Die großen Volvo (90er Serien), Audi A6, Passat, Mercedes C dürfen alle unter 2t ziehen, zumindest die, die ich mit Agrarhaken gefunden habe.

Ich würde bei einem 1400er immer den 1 Achser vor dem Tandem vorziehen.

Ich finde die in der Handhabung schöner.

Der neue Passat darf 2100 kg ziehen, mit Allrad 2200kg

Naja, der passt aber leider nicht in meine Brieftasche.

Und wahrscheinlich auch nicht in die anderen Randbedingungen, die ich hatte.

Aber das ist jetzt off Topic!

Zitat von Deere

Der neue Passat darf 2100 kg ziehen, mit Allrad 2200kg

Noch kurz OffTopic:

Auch der "alte" Passat (Ab 2005) darf schon 2200 kg ziehen (mit Allrad). Bin nur gespannt, wie lange meiner noch Hänger ziehen kann, bei 300t km erwarte ich jetzt keine Wunder mehr Aber solange er fährt, frisst ja nichts mehr.

Aber jetzt vielleicht "Back to topic", wollte das nur gesagt haben.

und noch mal OT:

Sei froh, dass Du den noch hast. Der neue wird vermutlich längst nicht so viele Kilometer absolvieren.

Obsoleszente Grüße

Gordon

Zitat von AltesEisen

Der Trent geht ja da hin, dass durch immer mehr Komfort die Fahrzeuge immer schwerer werden.

Und dann hat man mit 'nem normalen B schon Schwierigkeiten nicht das Gespann von 3,5t zu überschreiten.

Als ich auf der Suche nach einem Auto war, dass 2t ziehen darf, aber kein SUV ist, hatte ich bei den neueren schon Probleme.

Die großen Volvo (90er Serien), Audi A6, Passat, Mercedes C dürfen alle unter 2t ziehen, zumindest die, die ich mit Agrarhaken gefunden habe.

Ich würde bei einem 1400er immer den 1 Achser vor dem Tandem vorziehen.

Ich finde die in der Handhabung schöner.

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Dann muss er eben den BE machen

Werde ich dieses oder nächstes Jahr auch noch durch ziehen

Wenn du den Tandem von Hand schiebst dann einfach das Stützrad hochkurbeln bis die Vordere Achse in der Luft hängt

Moin.

Ich habe seid 6 Jahren einen Eduard in der genannten Gewichtsklasse.

Ehrliches Fazit, für den Hausgebrauch eigentlich perfekt, mit 2,6x1,5m handlich, aber auch groß genug für die gängigen Baumaterialien.

Mit knapp über einer Tonne Nutzlast genug Reserven, und vom Gesamtgewicht nicht zu viel für einen normalen PKW.

In den ganzen Jahren habe ich alles damit transportiert was man sich so vorstellen kann.

Einen anderen Anhänger hatte ich nur zum Fahrzeugtransporter, und anliefern lassen habe ich nur Pflastersteine.

Alle andere Baumaterialien, egal ob Schüttgut, Bretter, Platten, Isolierung, Möbel, grünschnitt, komplett montierte schaukeln usw. Habe ich mit dem eigenen Anhänger bewegt.

Sicherlich ist mehr Nutzlast manchmal hilfreich aber meist nicht nötig

Gruß benni

Einachser

Schau mal hier

Gruß benni

Also nach über 2 Jahre in denen ich meinen Eduard habe, habe ich gerade mal 3-4 mal die volle Nutzlast ausgenutzt. Ich habe den 1500kg Anhänger als Einachser. Einzig mit der Größe bin ich ein paar mal hart an die Grenze gestoßen. Dennoch konnte ich das eigentlich zu große Material damit transportieren.

Errechnet und gewogen