Mitm Tandem rückwärts ums Eck

Wenn Du auf den Luftdruck achtest, sollte kein Reifen von der Felge springen. Bei zu niedrigen Druck kann es passieren.

Sehe Dir das mal beim LKW an, wenn ein 3 Achs Auflieger auf der Stelle gewendet wird, das sieht gefährlich aus.

Jens hat Recht. Denk an den Radius den Dein Auto fahren möchte und an den Radius, welchen Dein Anhänger fahren kann. Die beiden Radien harmonieren nicht und deshalb gibt's Geräusche und Verformungen.

MfG Pit

Hallo

wenn ich den hier irgendwo rückwärts reindrücke ist es das gleiche, der radiert auch dermaßen und die Räder verbiegen sich

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wichtig ist, wenn man so stehen bleibt, dann wieder etwas vor rollen lassen damit die Räder wieder entspannt sind

von der Felge springen die normal nicht, schlimmer an der Sache ist das man sich im schlimmsten Fall die Schwinge verbiegt, durch die großen Reifen sind da schon kräftige Hebel am wirken, mit meim DS dreh ich öfters um das die Reifen fast auf der Stelle drehen, dem macht das nichts, die breiten 225er12Zoll rutschen einfach rum, da verwindet sich nichts

aber bei den großen Reifen muß man aufpassen

Gruß Mani

brauchst ja nur schaun ob neben der Größe H2 steht,, also z.B. 5 x 13 H2

dann ist alles gut

Da sind die Zehnzöller gut für, die radieren da einfach nur, groß Verwindung sieht man da keine.

Kühltaxi hey du bist ja auch noch da.

Ja, mich gibt's auch noch. Der Tema wurde nicht mehr viel gefahren, nur Stapler in Bayern abholen und den ausgeschlachteten Sprinter zum Schrott bringen, ansonsten nur kurz Sachen transportieren die nicht in den Stema paßten. Ist aber auch eine schöne Arbeitsplattform zum Autos ausschlachten habe ich festgestellt. Man kann sich wunderbar drauflegen und unter das Auto was draufsteht rutschen.

Der Kirsten hatte übrigens demletzt einen Kipp-Tema mit Tridemachse da stehen, da kann man noch mehr mit rumradieren. Der ist ein Vollkipper, braucht gar keine Rämpchen, ist aber auch einen Meter länger. Wenn Kipp-Autotransporter dann Vollkipper, ist meine Meinung. Die Halbkipper sind irgendwie nicht Fisch nicht Fleisch.

Ich nicht. Kipp-Anhänger plus 4 kurze Rampen sind sehr hilfreich bei tiefen Autos

Da reicht aber wenn das nicht den Regelfall darstellt auch Anheben vorne (mit zwei Wagenhebern unter der Deichsel oder gar nur dem Stützrad) und die langen Rampen. Oder mit den Vorderrädern drauf und dann Steine unterlegen.