Alko 161R vertikales Spiel

    Hallo zusammen,

    kurz zu mir:

    Felix, komme aus Kassel, 24 Jahre, gelernter KFZ-Mechatroniker ohne Schrauberfahrung im Anhängerbereich :biggrins:

    Ich habe einen 1600kg Tandem von Schmidt Fahrzeugbau aus Schmillinghausen, BJ 1993 mit einer Alko 161R Auflaufeinrichtung, ein Bild kann ich gerne noch nachreichen.

    Die Zugstange hat ca. 3mm vertikales Spiel, wie man auf dem Video erkennen kann:

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    Sind die Buchsen 332547 und 332548 die richtigen?

    Was gibt es beim Wechsel der Lagerbuchsen zu beachten bzw. wie komme ich überhaupt an die hintere?

    Grüße,

    Felix

    Hallo

    die können passen, müssen aber nicht, kommt aufs Bj an

    manche haben auch diese Kartusche drin

    zum auswechseln, sämtliche Schrauben und Schmiernippel entfernen und nach vorne raus ziehen,

    braucht manchmal etwas Gewalt, gab schon welche die den Anhänger am Baum angebunden haben und mitm Auto gezogen haben

    aber normal sollte sie per Hand rausgehen

    Gruß Mani

    Hi,

    kurze Rückmeldung meinerseits. Es stecken in meiner Alko noch die Kunststoffbuchsen. Ich habe erstmal nur die vordere erneuert, ging doch recht einfach. Zum ausbau habe ich die alte Buchse kurzerhand mit dem elektrischen Fuchsschwanz eingeschnitten, dann konnte ich sie ganz einfach ziehen. Die neue konnte ich mit leichter Gewalt an ihren Platz bringen. Zum Schluss mit einem Fächerschleifer noch aufs richtige Maß gebracht, dass die Zugstange sich schön saugend hin und her schieben lässt.

    Endlich kein Poltern mehr bei Bodenwellen und dem TÜV hats heute auch gefallen - ohne erkennbare Mängel bestanden8)

    Grüße,

    Felix

    Ich Dummerchen bin zum nächsten Wohnwagen-Fritzen gefahren und hab mir die Zugstange passend zu den Buchsen mit ner Reibahle einreiben lassen....

    Laut Internet brauchen solche Fachleute mit der richtigen Reibahle 5 min...in der Fachwerkstatt meinte die Dame ca. 1/4 h. Bezahlt habe ich 122,20€:cursing::cursing:

    Für 175€ hätte ich eine neue Al-Ko 161 S bekommen. Als gelernter Werkzeugmacher (vor 30 Jahren) habe ich auch schon einige Passungen in Metall geahlt. Da sind solche Einreibungen in Kunststoffen doch leichtes Spiel!

    Wer mal richtig abgekocht werden möchte, ich habe da eine Adresse!:rolleyes:

    Zitat von Bl@cktron

    Ich Dummerchen bin zum nächsten Wohnwagen-Fritzen gefahren und hab mir die Zugstange passend zu den Buchsen mit ner Reibahle einreiben lassen....

    Laut Internet brauchen solche Fachleute mit der richtigen Reibahle 5 min...in der Fachwerkstatt meinte die Dame ca. 1/4 h. Bezahlt habe ich 122,20€:cursing::cursing:

    Für 175€ hätte ich eine neue Al-Ko 161 S bekommen. Als gelernter Werkzeugmacher (vor 30 Jahren) habe ich auch schon einige Passungen in Metall geahlt. Da sind solche Einreibungen in Kunststoffen doch leichtes Spiel!

    Wer mal richtig abgekocht werden möchte, ich habe da eine Adresse!:rolleyes:

    Ja dumm gelaufen, aber was soll ich dazu sagen?

    Die Antwort hast Du dir ja selbst gegeben...

    Deshalb, wenn Du nach Ursachen suchst, benutze einen Spiegel und kein Fernglas...:kapitulier:.

    Gruß Jens

    Edit: Die PLZ ist Gott sei dank nicht in meiner Nähe....:weg:

    5 Minuten?

    Das ist sehr optimistisch, die Buchsen haben Toleranzen: manchmal muss man gar nicht ausreiben, manchmal ziemlich viel, und für eine gute Anpassung müssen die Büchsen eigentlich eingebaut sein.

    Zitat von Bl@cktron

    Laut Internet brauchen solche Fachleute mit der richtigen Reibahle 5 min...

    .....wenn das Inet alles so gut weiss, dann soll das Inet das mal machen.

    Nach der 5min Theorie würde das jede Firma Gratis machen. Die Rechnung schreiben wäre dann ja zu teuer.....

    Du hast allen Ernstes alles in Einzelteilen da angeliefert mit eingebauter neuer Buchse? Respekt^^


    1. Beitrag hier und gleich irgend einen Schlechtmachen.... bin mir nicht sicher, ob das wirklich gut ist, Sorry:/

    Zitat von wasmachen

    Du hast allen Ernstes alles in Einzelteilen da angeliefert mit eingebauter neuer Buchse? Respekt^^

    Ja, habe eh alles auseinander gehabt, die alten Buchsen gegen die neuen ersetzt und dann überlegt, ob ich das mit ner Fächerscheibe selber mache oder doch lieber mit einer Reibahle machen lasse...

    1. Beitrag hier und gleich irgend einen Schlechtmachen.... bin mir nicht sicher, ob das wirklich gut ist, Sorry:/

    Ich lese schon seit Jahren hier mit (ohne angemeldet zu sein, darf man das überhaupt?) und möchte eigentlich nur indirekt vor überhöhten Kosten warnen. Wenn man bei Reparaturaufnahme 15min Arbeitszeit veranschlagt und man dann ohne Nachfrage/Absprache plötzlich über eine Stunde mit 122,20€ abrechnet, so finde ich das schon sehr dreist! Namen habe ich nicht genannt. Auf tel. Nachfrage bei 3 anderen Werkstätten wurden mir Beträge zwischen 30 und 60€ für die Ausführung genannt (habe extra nicht erwähnt, das die Arbeit schon erledigt ist). Eine der Werkstätten macht sowas gar nicht erst, weil man evtl. schnell beim Neupreis einer kompletten Auflaufbremse landet....diesen Hinweis fände ich fair! Diese "Internet-5-Minuten" sind in dem Forum sicher auch nicht ganz ernst gemeint. Aber mit einer Reibahle geht es bedeutend qualitativ besser/runder als mit einer Baumarkt-Fächerscheibe und (aus meiner Erfahrung) bei Kunststoff auch schneller als bei Metallen. Denke 20-30 min Arbeitszeit wird man für beide Lagerbuchsen gut brauchen und 40-60€ ist auch meine Wertschätzung dieser Arbeit! Bin seit 22 Jahren selbstständiger Dienstleister und bei unwirtschaftlichen Reparaturen nahe der Hälfte des Neupreises, lasse ich meine Kunden entscheiden, ob Reparatur oder neu...das ist fair, oder!?

    Zitat von Stoelo

    ...aber in meiner!

    Bl@cktron: Herzlich willkommen bei uns!

    Moin Stoelo!

    Bin jetzt nicht so Anhänger-verrückt, wie der Eine oder Andere...habe nen ungebremsten Stema mit Plane für meine 14 tägigen Pappe-Entsorgungen (ist mein "Pappcontainer" für die laufend anfallenden Verpackungen in meiner kleinen Firma) und eben einen Dethleffs-WoWa, der mir jedes Jahr vor Reiseantritt kleinere, selbst verursachte Reparaturen beschert. Mal war es der Behälter vom Warmwasserbereiter, der über Winter geplatzt ist (nicht mit Pressluft entleert, hat sich Wasser "aufgehangen"), mal dessen Heizspirale und dieses Jahr eben die Bremsanlage: erst die Bremstrommeln, die sich bei AL-Ko und wohl bei vielen anderen Marken nicht selbst nachstellt, dann der defekte Dämpfer, der beim Bremsen knallte und beim 4.TÜV-Versuch knallte es immer noch beim Anfahren...alle ratlos! Die Explo hat dann ein kleines Dämpfungsgummi am Ende der Zugstange gezeigt, die sich bei meiner nur noch als Bröselkram (harte Splitter im alten Fett) darstellte. Heute nun endlich verdient TÜV bekommen. 1 Baustelle weniger...;)

    Hallo an alle.

    Vielleicht kann mir jemand weiter helfen.Ich habe einen Anhänger bei dem eine alte 161r Bremse verbaut ist.Jetzt wollte ich die Buchsen tauschen.Das ausbauen der alten Buchsen ging auch recht einfach.Was für mich nur ein Rätzel ist, wie hält die vordere Buchse.

    Sie war nirgends fixiert.

    Wäre für einen Tip echt dankbar.

    Gruss Torsten

    Ich danke dir für deine schnelle Hilfe. Dann muss ich mir wohl einen anderen besorgen. Das Gewinde von meinem reicht nur ganz minimal in das Kunstoff.

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