ASSEMS GTB1200-301 zu einem Motorradanhänger umbauen, Fragen dazu ..

Zitat von CFM-Bonn

Welche Reifen kann ich nehmen die auch im Winter zugelassen sind?

Die meisten Anhängerreifen haben doch eine M+S-Zulassung.

Zitat von CFM-Bonn

Welche Stoßdämpfer und Zusatzteile kann ich verwenden

Anssems fährt m.W. Alko, also Halter für die Achsschwingen.
Stoßdämpfer ist ziemlich Wurst, ist ja nur pro forma für Tempo 100. Richtig dämpfen tut da wenig. Entweder das günstigste Angebot oder die blauen Oktagon.
Und halt noch einen Winkel als Stoßdämpfergegenlager für den Anhängerrahmen.

Zitat von CFM-Bonn

:Flachplane mit Werbebeschriftung
Wenn würdet Ihr empfehlen für die Herstellung der Plane und Beschriftung, wohne in Bonn?

:Gitteraufsatz mit Holz oder Kunststoff rund um von außen bekleiden und Werbeschrift anbringen
Was kann ich verwenden, leicht und witterungsbeständig.

Warum nicht gleich eine Hochplane?

Gruss georg123

Zitat von georg123

Die meisten Anhängerreifen haben doch eine M+S-Zulassung.

Gruss georg123

Ich dachte nur das Dreieck mit der Schneeflocke sind Winterreifen.
Schneeflocke.jpg
M+S heißt doch nur das sie grobstollig sind und nicht unbedingt Wintergeeignet.

MfG Michael

Nach der "Winterreifenverordnung" sind nur Reifen mit der M+S Kennung Winterreifen.
Die "Berge mit der Schneeflocke" sollen zwar eher die Wintertauglichkeit suggerieren,
haben aber rechtlich keinerlei Relevanz für die Kennzeichnung der Winterreifen.

Bedingung für den Erhalt der "Berge mit der Schneeflocke" ist ein 7% kürzerer Bremsweg
als ein Sommerreifen, bei der ein als "Rutschgummi" bekannter Amerikanischer Sommerreifen
mit der Bezeichnung "Tigerpaw" als Referenz gilt ... : und wenn das mal eine Referenz ist.

So weit die Bedingungen ...
tatsächlich nehmen es die europäischen Hersteller aber freiwillig deutlich ernster als die Referenz-Vorgabe.

Ich wähle immer Wintereifen mit einer guten Nass-Bremsleistung ... : letztendlich fährt man deutlich häufiger bei Nässe als bei Eis und Schnee.

Manfred

Für Anhänger gilt aber die Winterreifenpflicht nicht.

Für was hast du so wahllos Verzurrösen auf dem Anhänger verteilt?
Also ich fahre seit vielen Jahren meine Motorräder auf dem Anhänger spazieren. Aber zwei Ösen vorne und zwei hinten reichen da für jede Situation. OK auf dem Nürburgring war ich noch nicht mit dem Motorrad auf dem Hänger, aber sonst...
Was willst du mit den sechs Stück in der Mitte?

Und für was willst du eine Trägerschiene für die Reifenwippe?
Stell die Reifenwippe auf den Hänger und gut ist. Wenn da ein abgespanntes Moped drin steht, bewegt die sich keinen Millimeter.

Und der Gitteraufsatz? Was für einen Sinn macht der wenn da ein Moped drauf steht? Hast du Angst, das hupst raus?