Westfalia Comfort Achse

Zitat von stormsailer

Frage daher:
Warum gibt es die Westfalia Comfort Fahrwerke nicht mehr so häufig? Gibt es sie überhaupt noch?
Die aktuelle Webseite von Westfalia macht eher den Eindruck, als sei dort seit vielen Monaten nicht mehr viel los... Oder täuscht das?

Hm, also wenn du auch das meinst, woran ich denke, ists ja gar keine Achse in dem Sinne, sondern die Schräglenker / Einzelradaufhängung?!
Ich lehn' mich jetzt mal ausm Fenster und sag', das ist einfach eine Preisfrage.
Ich hatte auch mal interessehalber nach den Westfalia-Anhängern geguckt, aber Neupreise um 5000€ für 'nen einfachen Pritschenanhänger (Tieflader; 3x1,5m) ist halt mal 'ne Hausnummer. Von anderen Herstellern bekommt man für das Geld 2-3 Anhänger. Halt mit schnöder Gummifederachse.
Aber nicht jedem ist es dieser Mehrpreis dann wert... für Bauschutt und Co.
Bei Viehanhängern etc. ist das natürlich was anderes.

Grundsätzlich: Klar, geben tuts das noch und wird es auch die nächsten Jahre.

Zitat

... und sind die anderen Fahrwerkhersteller mittlerweile auf dem selben Niveau wie Westfalia?

Nun... spontan fallen mir nur 2 weitere Firmen ein... Moetefindt mit Luftfederung (m. Achslastausgleich) und Fitzel / Eder mit Pendelachse u. Achslastausgleich.
Sonst zwar auch noch paar größere Hersteller, dann aber eher nur für Gaulanhänger.
Diverse Zulieferer / Achshersteller haben aber ebenfalls nette Einzelradaufhängungen etc. im Programm. Wird halt nur selten von Anhängerbauern eingekauft - will ja kaum einer bezahlen.

Gruß Jonas

Ordentlich verzurrt passiert da auch nichts. Habe auch ne Küche in einem Anhänger transportiert. Mit BPW doppelachser der 2Tonnen zulässiges Gesamtgewicht hat. Ging alles. Mehr Probleme hat da die undichte Plane vom Anhänger gemacht.

Was soll beim Camping kaputt gehen? Dafür hat man Campinggeschirr. Davon abgesehen, hatte ich im Wohnwagen auch schon Porzellan und Echtglas verstaut. Noch nie was gebrochen.
Wenn das Umzugsgut so wertvoll ist, dann einen Profi mit entsprechender Sorgfalt und zur Not guter Versicherung nehmen.
Ich habe meinen Umzug mit einem gewöhnlichen Kofferanhänger gemacht. Genügend Decken und Luftpolsterfolie ist Pflicht, sonst sparst du am falschen Ende.
Beladen sind die Anhänger viel ruhiger als leer - kein Vergleich.

Zitat von stormsailer

Aber wie macht man das mit einem Anhänger mit z.B. "normalen " Achsen von Alko.

Nun... ALKO ist schon das richtige Stichwort - das sind von den Gummifederachsen bereits die Weichesten von allen.
Dann gibts z.B. als 1350kg-Achse eine mit "weicherer Federung", (u.a.) durch etwas längere Schwinghebel. Wenn man etwas Aufpreis bei einem Anhängerhersteller zahlt, schrauben die einem bestimmt auch die drunter.
Und dann heißts halt: genau abwägen, d.h. den Anhänger / die Achse so nach dem Gewichtsbereich auswählen, dass es nicht zu hart wird. Je näher man sich am zGG bewegt (vgl. Wohnwagen, die fast immer "auf Kante" unterwegs sind), desto "ruhiger" wird der Anhänger - eben auch durch die Massenträgheit und weil die Achse eben belastet ist.

Die "richtigen" Westfalia gibt es schon seit etwa 10 Jahren nicht mehr, die gingen mehrfach pleite und irgendwann war es dann vorbei, das was jetzt unter Westfalia läuft ist eine Minifirma ohne nennenswerten Absatz, völlig ohne Marktbedeutung.

Von Böckmann gab es einige Zeit das Westfalia Comfort Fahrwerk für bestimmte Anhängermodelle gegen happigen Aufpreis - da kannst Du nachsehen oder anfragen, ob es das noch gibt.

Es ist klar, dass diese Bauart wesentlich aufwendiger ist als eine simple Gummiachse, deshalb zwangsläufig teuer.

Cheval Liberte haben auch das Westfalia Fahrwerk, bzw was baugleiches

nennt sich Pullman Fahrwerk

von Knott gibts das aber mittlerweile auch, das kann dir eigentlich jeder Hersteller drunter bauen wenn er will und du es bezahlst

Gruß Mani

Moin
Vielleicht ist ja auch nur die Denke falsch,wenn man etwas haben möchte,dann kauft man sich es,der Preis ist bei sowas nur Nebensache,
jedenfalls halte ich es so,wenn es eben noch nicht reicht,spart man eben etwas länger!Alles nur dem schnöden Mammon zu opfern ist nur
was für nüchterne Rechner!Mir machen der Besitz von Anhängern eben so viel Spaß wie Porsche oder ähnliches,und der oben beschriebene
neue Westfalia ist schon was besonderes,mit dem würde ich sicher keinen Schutt zur Kippe fahren.
Gruß+Mut zum schönen+seltenem Anhänger,Rainer

Moin
zu der Haube,meine ist 22Jahre alt+noch intakt,lediglich der Metallrahmen an der Unterseite muß jetzt mal renoviert werden,
meines Wissens,sind noch die ersten Dämpfer verbaut,ich(97kg) muß mich regelrecht dranhängen,das sie runterkommt!
Gruß,Rainer