Hm... gewerblich + 3000kg + 10" (+ womöglich viel Autobahn?!)... da werden jetzt bei vielen die Alarmglocken schlagen.
Ich selbst finde das zwar erstmal halb so wild... würde aber statt der oft verbauten 195/55/10 fragen, ob die dir den nicht auch mit 205/50/10 ausliefern können (Kenda K399 z.B., Lastindex 900kg statt normal 750kg) - einfach, dass von den Reifen her noch ein bisschen mehr Reserve vorhanden ist.
Oder alternativ die 195/50/13... sind nur geringfügig größer, solltest aber mit der Höhe immer noch hinkommen.
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Selbst mit der 13" Bereifung kommt er nicht über deinen Transporter. Sind zwar nur 2m Innenhöhe, aber die reichen dir ja aus - schreibst du.
Bei diesem Humbaur ist auch nicht viel dran, was kaputt gehen kann. Zumindest ist er eine Empfehlung wert - kenne mich aber mit großen Koffern nicht so aus.
die vorgeschlagenen sind "toll"!!
haben nicht mal einen einzigen zurrpunkt im laderaum, von zurrschienen ganz zu schweigen...
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Der ´Suchende´ hatte bis dahin nichts von seinem Transportgut bekannt gegeben.
Außerdem sollte man in der Lage sein, verschiedene Zurrpunkte oder gar Zurrschienen selber anzubringen. Der Vorteil wäre natürlich auch, dass man diese Punkte zur Ladungssicherung selber bestimmen kann.
Wenn man viele Kilometer abspult, dann sind die kleinen Reifen schneller am Ende. Sie drehen einfach schneller und legen somit weitere Strecken zurück. Außerdem werden sie mit viel Luftdruck gefahren und haben dann kaum noch Eigendämpfung. Aber wenn du zufrieden bist/warst, dann kaufe sie dir doch wieder.
Sie drehen einfach schneller und legen somit weitere Strecken zurück.
Schneller drehen ja, aber die Strecke ist immer die gleiche. 
Schneller drehen ja, aber die Strecke ist immer die gleiche.
ok - nächstes Mal schreibe ich bei gleicher Umdrehung hin. 
Schneller drehen ja, aber die Strecke ist immer die gleiche.
Das anbringen einer Airline Schiene oder Stäbchenzurrleiste ist für mich kein Problem.
wiegesagt mein Angebot beinhaltete zurrleisten an der Seite. Jedoch wie ich gerade sehe eine Reihe nur umlaufend für 535€
: 
Beitrag 
deshalb 
Aber belassen wir es bei dem Thema 
tandem11
Da du es selber schon geschrieben hast, dass dir der Aufpreis für die gebotene Leistung nicht entspricht, und du außerdem nicht über zwei linke Hände verfügst, schau dir in Ruhe die Anhänger an. Ich würde viel Augenmerk auf einen stabilen Aufbau legen. Was nützt dir ein Koffer, wenn er an allen Ecken und Enden feucht oder gar das Transportgut des Kunden beschädigt wird.
Wenn der Anhänger nicht gerade über eine begehbare Bordwand(Heckklappe) verfügt, würde ich mir Gedanken über eine breite, stabile und einhängbare Treppe machen. Dabei lieber eine Stufe mehr nehmen - läuft sich stabiler.
Bei Umzügen rennt man eh ständig in den Anhänger und wieder raus. Dazu gibts auch Einrichtungsgegenstände die sau schwer sind. Die eine Rampe auf Möbelrollern hoch zu schieben ist 5 mal leichter als sie 50-60cm hoch zu heben.
Ich würde eine Rampe nehmen. Platz zum ausklappen gibts eigentlich immer. Und 2m sind auch keine überbordende Länge.
Und bei gewerblicher Nutzung sollte es preislich keine Rolle spielen. Wird ja eh abgeschrieben.
ZitatBei Umzügen rennt man eh ständig in den Anhänger und wieder raus.
dann machst was falsch, der Fahrer lädt und verstaut
tragen tun die andern
beim Ausladen genauso, man stellt alles hinten hin, und die andern tragen es rein
nur bei sperrigen Dingern geht ein zweiter mit rein
deshalb haben auch die meisten Möbellaster keine Hebebühne, weil mans ned braucht
man hebt nen Schrank leichter von der Kante runter oder stellt ihn rauf, als aufn Boden
Gruß Mani
Hallo
mit nem Humbaur machst nix falsch,
is zwar nur ein Kleiner, aber ich bin mit meiner Werkzeugkiste jedenfalls zufrieden
Zurrleisten hat er am Boden so ne durchgehende Schiene,
und an der Wand hab ich mir selber was nachgerüstet
Gruß Mani
Mhm? Blyss baut doch sowas. Sollte bei mobile drin sein:
Mhm? Blyss baut doch sowas. Sollte bei mobile drin sein:
Blyss
Ne lass mal gut sein. Finde ich nicht so toll was die bauen.... und als 2 Achser sowieso nicht
die sind Murks, die Deichsel ist viel zu hoch angebaut
angehängt schaut das dann so aus
Herzlichen Glückwunsch zum Anhänger.
Mal was anderes. Lohnt sich sicher den sich näher anzuschauen.
Darf ich fragen was für Transportaufgaben der Anhänger bekommt?
