Eigenbau Rahmen

Grüß euch

Momentan bin ich an der Planung für den Rahmen meines im Entstehen begriffenen offenen Kastens aus dem fast antiken Wohnwagenfahrgestell.
Ich bin mir da noch etwas unsicher ob die Konstruktion wie ich sie mir vorgestellt habe für einen 1,2to Anhänger ausreicht. Ich bin eher der Informatiker als der Metallbauer, da mein Vater aber Autoschlosser gelernt habe und ich schon als junger Jugendlicher an meinem Moped, und jetzt am Auto geschraubt habe bin ich a) handwerklich nicht unbegabt und traue mir auch b) das Schweißen zu (was ja nicht so schwer ist wenn mans mal gezeigt bekommen hat, halbwegs ordentliche Ausrüstung besitzt und sorgfältig arbeitet).

Kurzum: Ich bitte um Feedback zu meiner Planung. Ich hab da mal ein kleines Bildchen vorbereitet.
Zur Erklärung: Der Rahmen besteht aus 65x40x4mm U-Profilen, das in der Mitte ist ein 35x35x4mm T-Profil. Die Achse habe ich in der Mitte einmal angedeutet. Diese hat in der Mitte ein Auflager, das möchte ich gerne nutzen. Gesamtmaße sollen 3x1,5m werden. Für die Bordwände Vierkantrohre 25x25x2,5mm, also vorbereitet für Spriegel später. Die Laschen und die Knotenbleche an den Vierkantrohren sollen die Befestingungspunkte für die Bordwände sein. Boden soll aus Siebdruckplatte bestehen, ich hatte an 15 oder 18mm Stärke gedacht.

Wo ich mir noch unsicher bin ist ob ich zumindest hinten am Rahmen noch Knotenbleche einsetzen soll, und ob die Mittelstrebe ausreicht damit sich der Boden nicht zu arg durchbiegt. Die Platte hätte dann etwa 75cm zu überbrücken.

Schauts auch mal an, vielleicht kann das fertige Konzept in Zukunft ja als Anregung für andere Selbstbauprojekte dienen.

Gruß
Carsten

Genau dieser Überhang hinten nach der Achse macht mir ein wenig Kopfschmerzen muss ich sagen. Ich habe da schon Konstruktionen als Fachwerk mit Schrägstreben gesehen, sowohl über- als auch unter der Ladefläche. Das würde natürlich die Stabilität extrem erhöhen.

Sonst noch jemand mit Anregungen?

Grüße

Danke für das Feedback.
Dein Motorradanhänger sieht ja doch recht robust aus. Dadurch, dass du an den Seiten noch eine obere Längsstrebe hast und damit schon fast eine Fachwerkkontruktion hast du nach hinten hin schon eine recht gute Steifigkeit.

Das Problem mit geschlossenen Profilen wie den Rechteckrohren ist: Du kannst sie nur von aussen schweißen. Das heißt: Wenn man das Material an den Schweisstellen nicht peinlich genau anschrägt und das Schweißgerät nicht penibel eingestellt ist kann man keine Durchschweißung garantieren. Eine Schweißnaht muss durchs ganze Material gehen, und das ist da schwierig.

Bei einem offenen Profil wie U- oder C-Profilen kann man jeweils von beiden Seiten schweißen, dort ist die Erreichung einer ordentlichen Durchschweißung deutlich einfacher.

Darf ich fragen was du für den Stahl grob ausgegeben hast?

Gruß
Carsten

Das geht leider nicht, da die Deichsel dafür ausgelegt ist mit dem Rahmen verschraubt zu werden. Dem TÜV genügt das so auch, auch wenns nicht so glücklich ist.

Aber zeig doch mal ein Foto von deiner Verbindung Deichsel-Achse.