Vorstellung: Eduard Rückwärtskipper 2.700 kg

Hallo zusammen

Heute möchte ich euch meine Neuanschaffung vorstellen:

[TABLE='width: 700, align: left']

[tr][td]

Modell:

[/td][td]

Eduard Rückwärtskipper.

[/td][/tr][tr][td]

Artikel-Nr.:

[/td][td]

3116-4-3OB30-270-P-72

[/td][/tr][tr][td]

Gewichte:

[/td][td]

Zul. Gesamtgewicht 2.700 kg, Nutzlast ca. 1.950 kg.

[/td][/tr][tr][td]

Ladefläche:

[/td][td]

160 x 310 cm. Ladehöhe ca. 72 cm.

[/td][/tr][tr][td]

Boden:

[/td][td]

1,5 mm verzinktes Stahlblech auf 15 mm Siebdruckplatte.

[/td][/tr][tr][td]

Bordwände:

[/td][td]

30 cm mit Spannverschlüssen (pendelbare 40-cm-Erhöhung folgt noch).

[/td][/tr][tr][td]

Hydraulik:

[/td][td]

Hand- und Elektropumpe, 90 Ah Batterie, 4-stufiger Zylinder.

[/td][/tr][tr][td]

Fahrwerk:

[/td][td]

Knott Achsen, Knott Bremse, Radstoßdämpfer.

[/td][/tr][tr][td]

Räder:

[/td][td]

Größe 165R13C. Reifen: Starco MasterTrail.

[/td][/tr][tr][td]

Sonstiges:

[/td][td]

100 km/h-Zulassung, 10 Verzurrösen.

[/td][/tr][tr][td]

Zubehör:

[/td][td]

Klappbare Heckstützen (auf den Bildern noch nicht montiert), Deichselbox.

[/td][/tr][tr][td]

Preis:

[/td][td]

Listenpreis € 5.800, bezahlt € 4.100 (inkl. 40 cm Bordwanderhöhung).

[/td][/tr]

[/TABLE]

Hauptsächlich trage ich dies zusammen da ich vor dem Kauf selbst fast keine Bilder und Infos über dieses Modell finden konnte. Das soll sich für zukünftige Interessenten ändern

Nach und nach werde ich hier posten wie es mir mit dem Anhänger ergeht, wie er sich im Alltag schlägt und Vor- und Nachteile zeigen.

Doch nun erst mal das wichtigste, die Bilder im Einsatz:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Danke dir, er macht bisher einen guten Job

Die rund 1,4 m³ Bausand (ca. 2.400 kg) hat er jedenfalls absolut unbeeindruckt weggesteckt, sowohl beim Fahren als auch beim Abkippen.
Ich wollte eigentlich nur 1 m³ haben, aber der Radladerfahrer war etwas zu großzügig...

Zitat von v8.lover

hol' dir 'ne Sprühdose Fluid Film und sprüh' alle Achsschwingen (+ alle Bremsankerbleche - also der Teil von hinten von der Trommelbremse sozusagen) ordentlich von allen Seiten mit ein -> dann rosten sie nicht so schnell.

Danke für den Tipp, habe mir 'ne Dose bestellt

Anbei noch ein paar Bilder im Einsatz

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Ich habe mich bewusst für die größeren Räder und die höhere Ladehöhe entschieden, da ich die maximale Bodenfreiheit haben wollte.

Angeboten wird er aber mit 2 verschiedenen Bereifungen:

165R13 = 72 cm Ladehöhe
195/50R13 = 63 cm Ladehöhe

Weniger wird wahrscheinlich auch nicht viel Sinn machen, da der Hydraulikzylinder bei einem Kipper ja immer unten ein Stück raussteht...

Genau. Aber soweit ich weiß wird der Kipper - zumindest offiziell - nur mit 13" angeboten.

Die normalen Hochlader gibt es aber natürlich auch mit 10".

Heute konnte ich dann auch endlich die pendelbare Bordwanderhöhung mit 40 cm montieren:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Für mich ist der Anhänger jetzt optimal ausgestattet, da ich auch viel Heckselgut und Baumschnitt fahre. Und innerhalb von 3 Minuten hat man, wenn benötigt, auch alles wieder demontiert

Mit Erhöhung passen nun rund 3,5 m³ rein, damit kann man dann schon arbeiten!

Die liegen im Keller
Die Heckstützen müsste ich sonst jedes mal einkurbeln, da sie sonst - wenn ausgefahren - beim Einklappen mit den Kotflügeln zusammenstoßen würden. So kann ich sie immer auf der richtigen Höhe eingestellt lassen und einfach nur einklappen.

Ja, da ist das letzte Wort auch noch nicht gesprochen. Muss noch mal in Ruhe mit ausgefahrenen Stützen messen und dann schauen was die Shops diesbezüglich so anbieten...

Eigentlich wäre mir sogar etwas geschlossenes lieber (z.B. sowas: https://anhaenger24.de/446020.html), aber da muss ich mir erst noch ein paar Gedanken über die Optik machen

Vorschläge sind natürlich äußerst willkommen