Schmaler Anhänger gesucht

Hallo zusammen,

wie im Titel genannt, bin ich auf der Suche nach einem schmalen Anhänger, da ich auf dem Weg zu meinem Abstellplatz einen maximal 150 cm breiten Anhänger durchbekomme.

Hier meine Randbedingungen:

- Einsatz: Grünabfälle zur Entsorgung, mal ein Möbelstück, so gut wie nie Baumaterial, nur Kurzstrecken
- 750 kg ungebremst (ich habe schon viele Diskussionen über gebremste, größere Anhänger gelesen, bin aber überzeugt, dass für meine Zwecke ein "kleiner" reicht)
- Breite: > 100 cm innen, < 150 cm außen
- Länge: > 200 cm innen, < 250 cm innen
- Alubordwände
- Hoch- oder Tieflader
- Nicht vergoldet, aber auch keine "Keksdose"

Im Auge hatte ich bis jetzt:

- Humbaur Startrailer: https://www.hornbach.de/shop/S…egel/7228441/artikel.html
- Stema SySTEMA Hochlader ALU SH O1 7.5-21-13.1: https://www.ebay-kleinanzeigen…128-cm/267064779-276-1121
- WM Meyer HLN 7523/141: http://www.wmmeyer.de/store/hln-7523-141-1789.html

Den Humbaur habe ich mir live anschauen können. 100% überzeugen konnte er mich noch nicht (siehe hier).
Die anderen beiden habe ich noch nicht gesehen, wobei ich von Stema ähnliche Modelle gesehen habe, die ich gar nicht mal schlecht fand. Hat hier jemand Erfahrungen?
Der Meyer ist mir hier noch nicht untergekommen.
Ansonsten habe ich mir mal einen Saris Hochlader angeschaut. Dass in der Preisklasse schon bei dem Ausstellungsstück der Rost aus den Nieten lief, fand ich enttäuschend.

Habt ihr weitere Vorschläge bzw. Erfahrungen?
Für eure Tipps bin ich dankbar.

Grüsse
Ulli

Zitat von wilk5601979

Hallo Ulli,

Bei einen Hochlader solltest Du meiner Meinung auf den Radstand achten. Bei gesamtbreite 1,50 hats du eine Achsbreite von na grob geschätzt
1,30 mit einer etwas höheren Plane drauf mußt auf Seitenwind achten. Ein Hochlader ist Windanfälliger als ein Tieflader.
Vor allen wenn er nicht viel wiegt.

Gruss Gerald

Dass die Spurbreite bei einem schmalen Anhänger, insbesondere bei einem Hochlader, auch schmal ist, ist mir bewusst und das nehme ich auch bewusst in kauf. Bei den wenigen Kilometern, die ich mache, ist mir das aber egal. Der Radstand bei einem Einachser ist eher zweitrangig ;).

Zitat

Das liegt wohl auch an den technischen "Schwierigkeiten" der Umsetzung:
der 10-Zöller hat Felgen mit ET=0 und deshalb eine andere Achse als der 13-Zöller mit ET=30.
Das ist dann doch zu viel Aufwand für so´n Billiganhänger.

Einen 10-Zöller auf 13 Zoll umzubauen, steht bei mir nicht zur Debatte. Wie gesagt, ich werde den Anhänger nur im Kurzstreckenbetrieb einsetzen. Nachteile von kleinen Reifen würde ich da ganz sicher aushalten.
Dass im Zusammenhang mit Stema "Billiganhänger" kommt, habe ich schon fast erwartet. Der ober Verlinkte liegt bei gut 1000 € UVP. Ich persönlich halte das jetzt nicht für billig. Das Argument kann ich allerdings bei den Toom- und Obi-Angeboten für knapp 400 € schon verstehen. Die Anhänger der SySTEMA-Reihe, die ich bisher gesehen habe, sehen im Detail schon anders aus.

Grüsse

Ulli

Ja. Ich muss ja sagen, dass es mir persönlich leichter fällt einen Neuwagen zu bestellen, als einen Anhänger. Noch schwieriger war allerdings der Kinderwagen .
Ich habe mich für einen SySTEMA-Hochlader, wie weiter oben im Link gezeigt, entschieden. Als Extras habe ich noch eine Flachplane und ein Stützrad dazu genommen. Er soll in den nächsten zwei Wochen geliefert werden.
Am Ende ist die Entscheidung ein Kompromiss. Am ehesten hätte mir ein Koch U2 oder U4 zugesagt. Den bekomme ich, wie fast alle anderen Modelle, aber auf Grund der Breite nicht zum Abstellplatz. Den vorgeschlagenen Saris PSC 750 habe ich mir angeschaut. Schon beim Aussteller rostende Nieten fand ich für den Preis abschreckend. Der günstigere Humbaur Startrailer hat mich auch nicht wirklich überzeugt.

Wenn der Anhänger da ist, gibt es eine Vollzugmeldung mit Fotos.

Grüsse
Ulli

Mittlerweile habe ich den Anhänger seit ein paar Wochen und es ist an der Zeit, Vollzug zu melden und Beweisfotos zu liefern ;).
Die ersten kleineren Bewährungsproben in Form eines Baumarktbesuches, Grünabfallentsorung und Transport von Stühlen hat er erfolgreich hinter sich gebracht.

Wie schon vorher geschrieben, ist es der Stema SySTEMA Hochlader ALU SH O1 7.5-21-13.1, also kein Baumarktanhänger, sondern aus dem Fachhandelssortiment von Stema, geworden. Achse und Kupplung kommen von Knott. Das Kastenmaß innen beträgt ca. 128 x 210 cm, die Außenbreite liegt bei 135 cm. Insbesondere das geringe Außenmaß war für mich ein sehr wichtiges Argument. Trotzdem ist der Anhänger hinter einem Golf Variant durchaus noch in den Außenspiegeln zu erkennen. Das Fahrverhalten würde ich im Stadt- und Landstraßenverkehr als unspektakulär bezeichnen.

Grundsätzlich muss ich sagen, dass der Anhänger einen ordentlichen und auch stabilen Eindruck macht. So ist der Rahmen recht großzüging ausgelegt und die beiden Querunterzüge unter der Ladefläche sind sicherlich auch förderlich. In den Längsträger sind etliche Bohrungen vorgesehen, wobei auch ein Lochbild für die 40 mm-Befestigung von Unterlegkeilen passt. Die klappbaren Seitenwände haben sich schon als sehr praktisch erwiesen. Auch die in den Bordwänden vorgesehenen Nuten für die Haken von Plane oder Netz sind eine elegante Lösung. Im Rahmen um den Ladeboden sind auf jeder Längseite 3 federbelastete Verzurrbügel vorgehalten.

Die Flachplane ab Werk dient dem Regenschutz und ist nicht "lumpig". Zusätzlich habe ich mir noch zwei Alubügel in der Bucht besorgt, die die Bildung von großen Wassersäcken erfolgreich verhindern.

Etwas breitere Reifen hätten der Optik sicher gut getan, was mir persönlich bei einem Anhänger aber egal ist. Die etwas höhere Ladehöhe ist vielleicht auch nicht unbedingt schön, dafür aber ungemein praktisch.

Zusammenfassend kann ich sagen, dass ich den Kauf bisher nicht bereut habe. Es ist kein High-End-Anhänger, aber auch keine Keksdose. Den kritischen Augen meines Selbstbauer-Nachbars hat er standgehalten und im Gegensatz zu den von mir ebenfalls angesehenen Baumarktanhängern gibt es schon deutliche Unterschiede.

So, und hier nun die Beweisfotos...

Grüsse Ulli
01 Seite Golf kl.jpg02 Seite kl.jpg03 Heck kl.jpg04 Heck unten kl.jpg05 Achse kl.jpg06 Seite Keil kl.jpg07 Rad kl.jpg