Hallo erstmal......
Ich hab eine alten anhänger (800 kilo)von wilk caravaning....nun musste er zum TÜV und sieh da bremse nicht ausreichen...habe die bremstrommel runtergenommen und sie da kaum noch Bremsbelag....Aber um neue zu bestellen die ich neu aufnieten könnte fehlt mir die herstellerangabe ich kann sie nirgends finden....hatte den hänger Dan inne Werkstatt gegeben...die meinten kostet 700 euro (die wollen mir quasi alles neu machen))...das seh ich nicht ein und ist auch quatsch.....nun wie bekomme ich raus was für bremsbelege ich brauch die ich nieten oder kleben kann?.....würde mich üüber Hilfe echt freuen
rausfinden welche trommelbremse verbaut ist....
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Als nicht Anhänger-Spezi dazu eine Anmerkung:
sollte sich absolut nichts auftreiben lassen, so kannst du die alten Belagträger neu belegen lassen vom Fachmann.
Ist im Oldtimer-Bereich sehr oft der Fall, dort findet man dann auch entsprechende Fachleute.Selber machen finde ich in dem Falle suboptimal.
Wenn sich der Belag löst und verkeilt ist das blöd
Ich vermute aber, dass die Fachleute hier anhand eines Fotos schon sagen können, um welches System es sich bei dir handelt.
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Hallo,
schau mal auf das Ankerblech dort sind die normalerweise der Bremstyp und der Hersteller eingeschlagen.
dann kannst die Teile hier bestellen.
Genietete Beläge wird es nicht mehr geben die bekommst nur noch als Komplettset Beläge mit Backen.wenn dort auf dem Ankerblech nichts mehr zu erkennen ist dann auf der Auflaufvorrichtung nach eingeschlagenen Herstellerangaben
schauen darüber kann man auch auf die verbaute Bremse rückschließen. zumindest bei Alko.Gruss
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Die alten Peitz 230x40 kriegt man noch zum Nieten, das sind die einzigen, bei denen ich das kenne.
Komplette Backen sind - sofern was halbwegs Gängiges - nicht allzu teuer.
Ist aber die Frage, wie der Rest der Bremse aussieht (Seile, Nachsteller, Lager) - also ob es nur mit den Backen getan ist.
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Hallo
wie soll man das verstehen?
Zitat.backen passen nicht zur trommel
warum passen die nicht? Durchmesser oder Breite? erklär mal
und
Zitatdie radlager sind auch falsch..(2 unterschiedliche)
unterschiedlich rechts links oder unterschiedlich Innen Außen?
das die inneren größer sind ist normal
ansonsten schauen die Beläge von der Stärke schonmal nicht schlecht aus, wenn se nicht verglast sind
würde ich einfach mal alles zerlegen, sauber machen, die Spreizschlösser und Nachstelleinrichtung gängig machen
neue Bremsseile und dann läuft der wieder
was steht eigentlich auf dem Nabendeckel drauf?
schaut nach uralter BPW oder Peitzbremse aus
Gruß Mani
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Sieht irgendwie aus, als wäre das Ankerblech zu klein im Durchmesser. Wenn man die Trommel draufsetzt, dann ist sie zur Innenseite offen.
Auf der anderen Seite sehen mir die Backen passend zum Rest aus.
Wie schon geschrieben; Schau mal auf die Rückseite des Ankerbleches. Oder ob es Spuren gibt vom kleiner Drehen oder Abflexen des Ankerbleches. -
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Stimme André zu, auf den Fotos sieht das sehr seltsam aus.
Normalerweise ragt das Ankerblech (die Rückseite) deutlich über die Backen hinaus, damit die Rückseite völlig abgedeckt ist.