Einspuranhänger für Motorrad

Frage:
Wenn die AHK direkt an der Hinterachse angebaut wird, überträgt man das ganze Geholperte vom Hinterrad direkt auf die Deichsel.
Wenn ich das richtig gelesen habe, gibt es eine Deichsel eines US-Anbieters, die das ausgleicht.

Schon mal daran gedacht, die AHK woanders direkt am Rahmen anzubringen?

Schaut euch mal das hier an:

https://de.wikipedia.org/wiki/Campi_(Anhänger)
Oder auch hier
http://www.dmcsidecars.com/hitches/hitches-for-bmw/

Interessant fand ich noch eine abnehmbare Variante (unabhängig vom Anbringungsort).
Arg.... kann es nicht mehr finden...
Dort wurde eine Grundplatte fest verschraubt. Auf diese Grundplatte kann die Kupplung dann eingehängt werden und dann mit einem weiteren Bolzen und Splint gesichert werden. Dort kann man dann den Anhänger anhängen..

Cheers

Stefan

PS: Schon gelesen, daß Motorräder mit Hänger nur 60km/h dürfen?

Zählt ein Ein-Rad-Anhänger denn als Anhänger? Immerhin hat er auch keine Zulassung und kein eigenes Kennzeichen.

Zitat von NB2

Zählt ein Ein-Rad-Anhänger denn als Anhänger? Immerhin hat er auch keine Zulassung und kein eigenes Kennzeichen.

Nicht zulassungspflichtig.

Ich hoffe, es ist hier bekannt, dass die zulässige Höchstgeschwindigkeit für Motorradgespanne, auch einspurig 60 km/h beträgt. Auch auf Autobahnen, sehr gefährlich und nicht witzig, wenn LKW drängeln.

Zitat von JGibbs

Ich hoffe, es ist hier bekannt, dass die zulässige Höchstgeschwindigkeit für Motorradgespanne, auch einspurig 60 km/h beträgt. Auch auf Autobahnen, sehr gefährlich und nicht witzig, wenn LKW drängeln.

mal alles lesen

zulassung nein aber betriebserlaubnis
60 km/h max auch bekannt

Ich hab alles gelesen...

und nichts widersprochen.

...by the way : Anhänger hinter Motorrädern dürfen nur 1000mm lang sein.. damit wäre das Projekt wohl anfangs schon tot gewesen..

Quelle suche ich noch mal raus..

Gruss aus Kölle

1000 mm Länge ? ... vermutlich verwechselst du die lässige Länge mit der zulässigen Breite von 1000 mm.