Was hast du immer mit den 9m Radstand?
Wie wärs mal oben das Bild an zu sehen, der hat wenn er vernünftig gebaut ist nur 6m Radstand
Und damit läuft er besser hinten nach als dein 9m Tandem
Und aufsetzen wird der auch nirgends da schleift der Tandem schon lange Furchen bis der DS mal aufsitzt
Gruß Mani
Was hast du immer mit den 9m Radstand?
Gerhard hat die 9m als möglich ins Spiel gebracht 
Frank sucht eine möglichst lange Verkaufstheke. Bei Deiner Lösung stolpert man immer um das Hinterrad rum. Hm, vielleicht Klapptisch drüber und Registrierkasse drauf stellen? Der Platz über dem Drehkranz scheint für ihn auch toter Raum zu sein (über die Verkäuferinnenanatomie hat sich Frank schon geäußert).
Gruss georg123
Tja, was nützt es, wenn ich die Problematik verstehe, aber keine Lösung habe.
Ich vermute, dass ein so langer Drehschemel mit 1,4m Aussenkante Reifen immer recht kippgefährdet ist. (Verdeckhöhe hin oder her)
Ob man einen höhenverstellbaren Planenaufbau mit dem klappbaren Marktvordach kombinieren kann, weiss ich nicht. Vermute aber dass man alles irgendwie bauen kann, solange der Auftraggeber nur genügend zahlt.
Die günstigste Lösung wäre wohl der von Dir verlinkte Rohranhänger und darauf das berühmte A-Klappverdeck. Sieh halt zu, dass über den Radläufen was sinnvolles steht. Bestenfalls auf einem fest montierten Klapptisch. Kasse und Tütchen auf der einen, Prospekte und Probierhäppchen auf der anderen Seite 
Auf 10m Länge ist eine zusätzliche mittige Vordach-Stütze sicher auch nicht verkehrt. Die hätte da auch einen rempelgeschützten Platz.
Gruss georg123
Und ich verstehe es immer noch so, dass - abseits der technischen Einzelheiten - sowieso keine auflaufgebremsten neuen Drehschemel mehr zulassungsfähig sind, nur elektrisch oder Luftbremse.
Deswegen würde ich zuallererst ein paar Fahrzeugbauer ansprechen, ob sie überhaupt noch DS bauen und zulassen können.
Wenn die sagen, es geht in Ordnung, dann kann man an die Planung gehen.
Hi,
ausfahrbare Planen-(?) Gestelle / Aufbauten gibt es schon, allerdings ist das teuer. Gelegentlich sieht man das bei Integralkabinen auf Geländewägen. Heben und Senken geht mechanisch, elektrisch oder hydraulisch. Bei 1,4 m Breite und 10 m Länge hätte ich kein so gutes Gefühl. 20 cm breiter, ein verwindungssteifer Rahmen und ein Auflagemaß der Achse von 1200, dann steht das Rad ein kleines bischen über den Aufbau hinaus, bzw. der Kotflügel.
Gruß
Gerhard
Frischling - haben wir doch nun bereits ~10x durchgekaut - Einzelanfertigungen gehen immer noch ohne Probleme - und so eine wird das von Bummler dem Anschein nach ja wohl werden. Nur Massenprodukte von z.B. Humbaur oder Unsinn gibts nun nicht mehr... wg. ECE-Kram.
Aber klar - fragen kann ansich nicht schaden. Dann kann man auch gleich aussortieren - die, die gleich sagen "geht nicht mehr", haben wohl keine Lust, sich weiter damit zu beschäftigen... dann jmd. anderes suchen.
Bin mal gespannt, ob das wirklich so geht.
In den Richtlinien und Vorschriften steht es anders als in eurer Interpretation, aber ich lass mich gerne überraschen.