Frage zu Alko-Auflaufeinrichtung

Hallo,

bin neu hier, daher erstmal eine kurze Vorstellung:

Ich heisse Marcel, bin 33 Jahre alt, komme aus Düsseldorf und bin seit Freitag stolzer Besitzer eines gebremsten Anhängers von Stema des Typs HP 851 mit 750 Kg Gesamtgewicht.

Nun habe ich feststellen müssen, dass der angekuppelte Hänger nicht gerade steht, sondern nach vorne, also zur Kupplung hin, geneigt, dieses würde ich gerne ändern.
Jetzt stelle ich mir die Frage, ob ich die verbaute Auflaufeinrichtung des Typs Alko 60S/2 Ausführung B, welche auf der V-Deichsel montiert ist, durch eine unter der Deichsel zu montierende Auflaufeinrichtung ersetzen kann ohne den Rest der Bremsanlage anpassen zu müssen?
Dann würde das mit meiner Kupplung passen und der Hänger wäre am Auto gerade.

Bin da beim suchen im Netz auf die Alko 90S 1000 Kg gestossen, siehe folgenden Link:

http://www.rakuten.de/produkt/al-ko-original-auflaufeinrichtung-auflaufbremse-90s-1000-kg-v-deichsel-unteneinbau-1092431985.html?cid=google_base&utm_source=gshopping&utm_medium=referral&utm_campaign=googlebase-2010-07&portaldv=6&sclid=a_pla_de_broad&gclid=CNaL-JihxcYCFUnItAodhAkHEgLink

Habe ein paar Bilder von meiner Bremsanlage angehängt zur besseren Orientierung, wäre super wenn mir jemand sagen könnte ob das passt und ob es da noch etwas zu beachten gibt?

Gruß
Marcel

Hallo,

die vorhandene Auflaufeinrichtung umzubauen war mein erster Gedanke, passt nur leider mit dem Handbremshebel nicht, der stößt dann an die Deichsel und die Bremse lässt sich nicht vollständig lösen.

Frage mich nur, ob die Version für die Montage unter der Deichsel an den Rest meiner Bremsanlage passt, denn diese hätte dann einen Federspeicher, was die jetzige Auflaufeinrichtung nicht hat?

Gruß
Marcel

Alles klar, werd mir dann mal die AE besorgen, vielen Dank

Gruß
Marcel

Hi,

das ist eine gute Idee, habe nicht gewusst, dass das reichen würde. Leider kostet dieser um die 100€ und da ich gestern axiales Spiel in meiner Auflaufeinrichtung feststellen musste, dürfte wohl der Umbau auf die 90S die beste Lösung sein?

Edit: Habe gerade gesehen, dass es die Buchsen für die Zugstange auch einzeln zum erneuern gibt, wäre ja dann die günstigste Lösung, Handbremshebel umbauen und AE neu buchsen.
Bin eh eher dafür vorhandene Sachen wieder zu reparieren als neu zu kaufen, nur kann man als Hobbyschrauber die AE neu buchsen wenn man es noch nie gemacht hat?

Habe auch gelesen dass die Buchsen erst mittels Reibahle angepasst werden müssen, ist das immer noch so, ich mein die werden ja immerhin für die verschiedenen AE angeboten?

https://anhaenger24.de/342544.html

Ist das der passende Handbremshebel um die AL-KO 60S/2 Ausführung B auf Unteneinbau umzurüsten?

https://anhaenger24.de/332530.html

Das dürften die richtigen Buchsen sein, oder?

Sollte ich sonst noch etwas erneuern wenn ich gerade dabei bin?

Fragen über Fragen, hoffe ich nerve euch nicht, schonmal vielen Dank für eure Hilfe!

Gruß
Marcel

Habe mal ein Bild gemacht, wie der Anhänger angekuppelt ausschaut, denke man kann die Schräglage gut erkennen.
Ist das so noch im unkritischen Bereich oder kann da etwas passieren?
Komme wohl erst nächsten Monat dazu, mich um die AE zu kümmern und bräuchte den Anhänger bis dahin nochmal.

Gruß
Marcel

Dachte dass sich das evtl. negativ auf das Fahrverhalten und die Stützlast auswirken könnte oder es für die Kugelkupplung nicht so gut wäre, von der Optik mal abgesehen.
Daher die Idee das mit der AE für Unteneinbau zu ändern.

Gruß
Marcel

Vielen Dank für eure Antworten, dann bleibt es so wie es ist, hatte halt Bedenken technischer Art.
Aber wenn das nur eine Frage der Optik ist, damit kann ich leben.

Bleibt nur noch das Problem mit dem axialen Spiel in der AE, das tauschen der Buchsen würde ich mir noch selber zutrauen, aber ich habe leider keine Möglichkeit die Buchsen aufzureiben.

Was kostet es ungefähr, wenn man den Buchsentausch von einem Anhängerfachbetrieb machen lässt, hat da jemand Erfahrung?

Gruß
Marcel