Identifizierung PKW-Trailer aus Ende 80er

Hallo Robert

das Teil schaut aus wie aus einem Stück geschnitzt, jedenfalls sind das keine Bauteile die bei uns geläufig sind

falls Du den bei uns zulassen willst, da schauts nicht gut aus

sind da wenigstens irgendwo Typenschilder auf denen man was entziffern kann?

Gruß Mani

wenn ich das Bild größer mache, dann sieht man die Nippel der Bremsseile das könnten Alko sein

also könnten die Radbremsen auch Alko oder auch BPW sein, da passen auch Alko Seile

diese Achsen aber hab ich noch nie gesehen, die komischen Blattfedern mit doppelten Augen und ne runde Achse, alles sehr ungewöhlich

die CZ und Ungarn verbauen sonst auch viel Knott und Alko, aber da gibts sowas nicht, jedenfalls nicht bei uns

schau mal auf die Nabendeckel, da sollte was drauf stehen

und die Deichsel vorne schaut auch sehr merkwürdig aus, ich würde die Finger davon lassen, außer Du findest auf der Achse Typenschilder mit Gewicht und Geschwindigkeitsangabe, genauso auf Bremsankerbech und Deichsel und Auflaufbremse mit Prüfzeichen und Gewicht

ansonsten keine Chance auf Zulassung,

wenn den kaufen solltest, auf jeden Fall auf ne Rechnung bestehen und am besten gleich noch ne Eidestattliche Erklärung dazu das der VK Eigentümer war und die Papiere verloren hat, sonst wird das hier eh nix

wie gesagt, ich würde es lassen, geschenkt ist noch zu teuer, weil die Folgekosten unkalkulierbar sind bis der TÜV hat

eventuell brauchst andere Achsen, Auflaufbremse usw, das rentiert sich nicht

Gruß Mani

Die Blattfedern sind vom Trabant. sind sogar noch die Stoßdämpferhalter dran. Das doppelte (in dem Fall untere) Auge wird bei der Pappe als Sicherheit genutzt, da geht ein dicker Splint durch der die Vorderachse beinander hält falls die unterste (in dem Fall oberste) Lage bricht.

mfg JAU

Anhänger sind mir keine bekannt. Aber es gab diverse PKW-Transporter aus dem was der Plan hergab: W50, Robur, Barkas, Wartburg...

mfg JAU