Eigenbau Hochlader 2014

Hi liebe Leute,

ich habe mir nun einen Tandemanhänger gekauft (1,4t; Ladefläche von l=2,5m und b=1,5m und Zugrohr) und den bis auf die Achsen zerlegt!
Der Anhänger hat laut Papiere ein ZGG. von 1400kg aber ich konnte jetzt auf den Achsen sehen das dort auf jeder Achse eine ZGG. von 1200kg steht.
Nun zur 1ten Frage: Kann ich den Anhänger auf 2400kg ZGG. aulasten lassen?

Da mir die Ladefläche zu klein ist (ich hätte gerne eine 4mx2m Ladefläche), habe ich mir überlegt das ich über die Räder (glaube das nennt man Hochlader) baue.
Nun dachte ich an 10Zoll Räder und einer V Deichsel!
2te Frage: Was ist der unterschied zwischen Zugrohr und einer V Deichsel? Gibt es dort einen bezüglich des Fahrverhaltens?

Nun noch eins da ich auf dem Anhänger auch mal ein Auto Transportieren möchte, habe ich mir auch schon überlegt ob ich einen kippaufbau mache!
3te Frage: Hat einer mal ein paar Bidler von so einem Kipp/Drehpunkt eines solchen Anhängers?

Ich freue mich über alle Tipps und Ratschläge!

Ok das müsste ich mal abklären bezüglich Räder, Bremsen und Bremslast!
Ich Danke Euch Zwei mal für die antworten!

Also habe nun mal geschaut was auf den Bremstrommeln drauf steht!
Also auf jeder steht eine max. Bremslast von 600kg.
Heißt das dann das ich 2,4t maximal haben darf? (4x600kg da es ja 4 bremsen sind)!

Ich bin nun doch noch am überlegen ob ich über die Achsen baue oder doch nicht!
Was meint ihr ?

Ja ich weiß ich will sowieso eine neue Deichsel mit anhängmaul hinmachen von dem her ist als möglich!
Der Anhänger soll nachher als Multifunktions anhänger dienen!
Also ich will damit auch mal Autos Transportieren und auch einen Boardwand Aufbau natürlich annehmbar und eventuell einen planen oder Holz Kasten drauf machen!

Zugfahrzeug ist ein VW Amarok!

He wo bekommt man günstig alu boardwände her?

Was geht denn jetzt ab!
Was ist an He das eugentlich Hey heißen sollte so schlimm?