Möglichst passender Anhänger für Quad/ATV-Transport gesucht

Gibt es einen speziellen grund das er gebremst sein muss? Die 100er Zulassung bekommst du auch mit einem ungebremsten, wenn du ihn auf 660kg ablastest, und dann kannst du immer noch 500kg laden. Den Gebremsten musst du wegen dem Führerschein eh auf 750kg ablasten, und hast dann auch nur noch 500kg nutzlast. Zumal du den nicht mal selber abholen darfst.

Hier wäre ein Gebremster der Kippbar ist: http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/pongratz-lpa-206-12g-h-z-k-1000-kg-handkipper-multiplex-oelsnitz-vogtland/168821448.html?lang=de&pageNumber=64&__lp=96&scopeId=T&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Trailer&segment=Truck&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&loadCapacity=FROM_1_TILL_1500_KG&licensedWeight=FROM_1_TILL_1000_KG

Die Günstigste und Passenste Alternative ist aus meiner sicht der hier: http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/brenderup-kippi-200-750kg-203x116x35-m%C3%BCnchen/170395950.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=8&scopeId=T&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.modelDescription=kipp&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Trailer&segment=Truck&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&loadCapacity=FROM_1_TILL_1500_KG&licensedWeight=FROM_1_TILL_1000_KG

Der Wurde hier im Forum auch schon für solche zwecke als sehr gut befunden

Gerade in deinem Fall, wo das Zugfahrzeug sehr schwer ist, und du keinen Anhängerführerschein hast, wäre ein Ungebremster halt sehr interessant. mit dem Faktor 0,3 x leergewicht vom Zugfahrzeug kann man auch ungebremst mit 100 fahren. 2200 x 0,3 macht 660kg. Das heist du fährst zum Tüv, lastest ihn ab, und machst direkt die 100er zulassung mit. Du darfst dann aber auch nur mit Fahrzeugen die mindestens 2200kg leergewicht haben 100 fahren...

wegen der breite hattest du 1,12m geschrieben. auf dem Bild steht zwar 1,17m, aber ich ging davon aus, das dies dann oberhalb der Bordwandhöhe ist, und die Reifen 1,12m breit sind.
Der Neptun Pratik N7-202 hat einen cm mehr, also genau 1,17m. Würde also der Anforderung "nicht unnötig viel breiter und länger" voll entsprechen. Und mit 600€ auch deutlich unter Budget.[h=1][/h]

Unter Umständen könnte ein etwas längerer Laderaum Vorteile haben.
Das Verzurren stell ich mir da einfacherer vor. Auch kann man dann leicht die Stützlast an der Kupplung in den gewünschten Bereich bringen.
Wie ist denn die Gewichtsverteilung bei so einem Quad?

Gruss georg123

Hallo

Du kannst die ganzen gebremsten vergessen, außer du lastet ihn auch auf 750 kg ab,

wenn nen ungebremsten nimmst und damit 100 fahren willst, mußt den auf 660 kg ablasten

wen nen gebremsten nimmst auf 750 kg, weil mehr darfst du mit deinem B nicht fahren

(750 kg oder zgg nicht mehr als halbes Leergewicht vom Auto, aber nicht mehr als 3500 zusammen)

Deshalb kannst mit deinem B nur Anhänger bis 750 kg fahren, weil dein Auto schon so schwer ist

Gruß Mani

Zitat von derglonntaler

Hallo

Du kannst die ganzen gebremsten vergessen, außer du lastet ihn auch auf 750 kg ab,

wenn nen ungebremsten nimmst und damit 100 fahren willst, mußt den auf 660 kg ablasten

wen nen gebremsten nimmst auf 750 kg, weil mehr darfst du mit deinem B nicht fahren

(750 kg oder zgg nicht mehr als halbes Leergewicht vom Auto, aber nicht mehr als 3500 zusammen)

Deshalb kannst mit deinem B nur Anhänger bis 750 kg fahren, weil dein Auto schon so schwer ist

Gruß Mani

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Ähm Leute,

wie war das gleich??? http://www.anhaenger24.de/forum/showthread.php?t=5013

Gruß

Otto

er hat seinen B aber schon, und macht ihn nicht erst

Das mit dem Größeren Laderaum zum verzurren ist unnütz. Wenn das ATV "passt" ist es nach vorn und zu den seiten Form schlüssig geladen. Also brauchts nur noch einen Gurt einmal um das ATV, der kräfte nach oben und nach hinten aufnimmt.
Die Gewichtsverteilung sollte nicht so dramatisch sein, ich denke mal das es vorne schwerer ist, also einfach vorwärts drauf.

Du kannst die gebremsten leider vergessen (außer bei Ablastung), da dein Zugfahrzeug zu fett ist: 2,2 t leer bedeutet ca. 2900 oder noch mehr gesamt, da bleibt nicht mehr viel übrig bis zur 3500 kg - Grenze, also nur 750 kg möglich.

Oder du machst den B96 FS, dann ginge vermutlich auch ein 1000 kg-Anhänger.

Der Brenderup Kippi ist für deinen Zweck nicht geeignet: nicht überfahrbar mit einem ATV, Klappe würde sich total verbiegen, es ist auch keine Gasfeder eingebaut.

sein Auto hat 2850 zGg

und über die Heckklappe kann man ja ein Brett legen, oder gleich mit drauf schrauben, oder Klappe aushängen, ein Quad sollte da auch so rauf kommen

Je nach Gewicht des Quads (du sitzt ja auch nich drauf ;)) wären Heckstützen vielleicht nicht schlecht.

Und wie kommst du auf das komiche gewicht von 605kg?
Wenn du 2200kg leergewicht beim Auto hast, passen auch 660kg.

Ansonsten würde ich aber keineswegs 605kg nehmen, mit 600kg zahlste 7€ weniger steuern pro jahr. So wäre jedenfalls meine Überlegung.

Hallo

vergiss was im Schein steht, ich wette der ist schwerer als was da drinn steht, fahr auf ne Waage dann kennst das echte Gewicht

alles andere ist spekulation

Gruß Mani

Ich hatte diesbezüglich schonmal unseren tüv gefragt, und seine meinung diesbezüglich war, das in diesem falle das höhere Gewicht zählt (zu gunsten des fahrers)
Musst du halt wissen ob es wichtig ist...

Hallo

bei ner Kontrolle, in der es darum geht, darfst Du den fahren oder nicht, nehmen die zwar die Daten ausm Schein als Anhaltspunkt, aber wenns dann drumm geht, fährst Du ohne FS, weil E fehlt oder nicht, dann nehmen die Dich auf ne Waage mit

schätzen dürfen die bei uns zum Glück noch nicht, das dürfen nur die Össis bei der Geschwindigkeit

Gruß Mani