Neue Führerscheinreglungen ab 19.01.2013

[h=3]

Zitat

so stehts im Gesetz

Ja es steht im Gesetz genau das was drinnen steht.

KRAFTFAHRZEUGE bis zGm 3500 KG (Anhänger sind per Definition keine Kraftfahrzeuge)

Klasse B[/h] Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3.500 kg* und mit nicht mehr als 8 Sitzplätzen außer dem Führersitz (auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg oder mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zur Höhe der Leermasse des Zugfahrzeuges, sofern die zulässige Gesamtmasse der Kombination 3.500 kg nicht übersteigt).

Aus dem Amtsblatt der Europäischen Union
RICHTLINIE 2006/126/EG DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES
vom 20. Dezember 2006
über den Führerschein (Neufassung)

Artikel 4, Abschnitt 4b:
Klasse B:
Kraftwagen mit einer zulässigen Gesamtmasse von höchstens
3 500 kg, die zur Beförderung von nicht mehr als acht Personen
außer dem Fahrzeugführer ausgelegt und gebaut sind;
hinter Kraftwagen dieser Klasse darf ein Anhänger mit einer
zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg mitgeführt
werden.

und diese Kombination darf 3500 kg nicht überschreiten

du mußt schon alles hinschreiben

Brille auf: drittefuehrerscheinrichtlinie.pdf

Es gibt inzwischen die 8. Verordnung zur Änderung der FE-Verordnung, damit wurde das ganze bürgerfreundlicher: die neuen Klassen dürfen nach dem 19.1. auch gefahren werden, ohne dass der Führerschein getauscht werden muss.

Das heißt im Klartext: das Leergewicht des Zugfahrzeugs muss beim B-FS nicht mehr beachtet werden, nur noch die 3500 kg Grenze.

Zumindest laut derzeitigem Stand, man sieht an den dauernden Änderungen, dass viele Fehler enthalten sind.

Wobei immer noch erlaubt ist: 3500 kg + 750 kg Anhänger

Also auch wenn es unglaublich ist, aber 3500Kg bei Kraftfahrzeugen + 750Kg Anhänger ist noch Klasse B.

Das wird auch so seit Einführung der B-Klasse in jeder halbwegs vernünftigen Fahrschule ausgebildet und steht auch bei der FS-Klasse B so drinnen.

@manni
Das Zitat von dir macht Sinn, denn du hast ja recht. Es steht so im Gesetz.
Da gibt es keinen Interpretationsspielraum, die Schlüsselwörter habe ich dir desegen auch Fett geschrieben, denn auf die kommt es an.
Die max. 3500Kg Zgm beziehen sich ausschliesslich auf ein Gespann der Klasse B mit einem Anhänger über 750Kg Zgm.

Hier mal ein Link zu einer Fahrschule, die das mal auch schön mit Beispielen aufgeschrieben hat.
http://www.fahrschule-allroad.…nhaengerregelung-b-be.pdf

Hier gibt es sogar einen Rechner auf der Fahrschulseite (etwas weiter unten)
http://www.fahrschule-allroad.de/klasse-b-pkw-auto.php

Eigentlich kann es mir egal sein, wer was glaubt. Aber meine Berufsaufassung verleitet mich leider immer wieder dazu was zu schreiben sr

Wenn du mir nicht glaubst, auch kein Problem.
Geh einfach in die nächste Fahrschule und frag irgendeinen meiner Kollegen. Du wirst von ihm eine kompetente Antwort erhalten, die genau die gleich ist wie meine.

Anhänger mit einem Zgm von max. 750Kg dürfen immer mitgeführt werden (Klasse B bis 19.01.2013), auch hinter einem Kfz mit 3500 Kg ZgM.

Übrigens die neue Führerscheinklasse B96 wurde tatsächlich wegen den Wohnanhängerfahrern eingeführt.
Die Bezeichnung Caravan-Führerschein ist aber irreführend, denn da hat Manni recht, fahren darf man damit auch jeden andern Anänger (sofern er den entsprechenden Vorschriften entspricht).
Hintergrund für die Einführung war aber der, einen Wohnanhänger-"freundlichen" Führerschein einzuführen.
Das war auch der Grundtenor auf meiner letzten Fahrlehrer-WB.

Das kann man übrigens auch nachlesen, z.B. hier:
http://www.welt.de/newsticker/…-Pkw-Caravan-Fahrten.html

Zitat von derglonntaler

und diese Kombination darf 3500 kg nicht überschreiten

Mani; .... diesmal bist DU es, der sich "verrennt" ( passiert ja selten genug )

Alter "B" :

750 Kg-Anhänger geht immer ... absolut und ohne Beschränkung

3500 + 750 Kg geht immer, obwohl über 3500, aber Hänger nur 750

3000 + 751 Kg geht nicht

2750 + 751 Kg geht auch nicht, weil 1 KG über 3500 und Hänger 1 Kg über 750 Kg.

Die neue Regelung basiert auf der Tatsache; ... dass 3500 + 750 = 4250 Kg "gehen"

Wenn also 4250 Kg im Prinzip möglich sind, warum sollen dann nach neuer Meinung des Gesetzgebers 2900 Kg + 800 Kg = 3700 Kg nicht möglich sein.

Es ist zwar unheimlich selten, dass Politiker "vernünftig" handeln: aber es pssiert dann doch einmal.

Caravanführerschein wird das Ding mit dem Zusatz genannt, weil sich die Caravanindustrie mit ihrer Lobby dafür stark gemacht hat.
Mit den oben genannten Argumenten.
Manchmal machen Lobbyisten doch Sinn.

Manfred

äääähhh ....

den letzten Beitrag von Larac4 hatte ich nicht gelesen ( Asche auf mein Haupt )

Dem Beitrag hätte ich nur vollinhaltlich zustimmen müssen; ... statt mir die Finger wund zu tippen

ok, dann sind die Grünen mit denen ich telefoniert habe, und die vom Landratsamt/Führerscheinstelle alle doof

mir egal, ich hab eh nen 2er, was juckt mich es wenn andere ohne fahren

Zitat von derglonntaler

ok, dann sind die Grünen mit denen ich telefoniert habe, und die vom Landratsamt/Führerscheinstelle alle doof

mir egal, ich hab eh nen 2er, was juckt mich es wenn andere ohne fahren

Der interessierte und engagierte Laie hat manchmal bessere Kentnisse als ein zuständiger (aber uninteressierter) Behördenmitarbeiter.

PS: Ich habe weder Ahnung von der Regelung, noch weiss ich wer von Euch nun richtig liegt

Gruss georg123

tja, die Mehrheit ist gegen mich, also gegen meine Meinung

ich dachte ja früher auch immer 3,5t + 750kg Anhänger

die Frage ist halt nun, ist das "in Kombination" wirklich nur auf die größeren bezogen, oder gilt es für alle

alle und die FS Stelle sagen, gilt auch bei 750kg, ist nur unglücklich formuliert

und wenn die jetzige Erhöhung aus der Caravanbranche kommen würde, warum sind es dann nicht 800 kg oder gleich 1 t ?

die 750 kommen meiner Meinung daher, damit eben an Fahrzeugen die wirklich 3,5 t haben auch wirklich 750 anhängen kannst, deshalb 4250

in manchen andern EU Ländern gibt es diese Regel bereits, ( hab das irgendwo mal gelesen) das ist auch keine Erfindung der Boots Industrie

sonst hätten es ja auch 4300 oder gleich 4500 werden können, dann dürften die ganzen Geländewagen auch mal wieder ihren Wohnwagen oder Schiffe ziehen

aber egal, ich werde weiter forschen, warum wieso weshalb

wer sich traut soll halt morgen mal bei seiner Polizei anrufen, aber bitte nicht über die 110, sucht euch die normale Nummer raus, jedes Revier hat auch ne normale Nr

mal schaun was dann rauskommt

ich hab überall die gleiche Frage gestellt

"Ich hab den FS B, was darf ich damit ziehen?"

Antwort war immer,

bis 750 kg, auch ungebremst, oder Hänger Gesamt nicht mehr wie leer Auto, und beide zusammen nicht über 3500
(zweimal kam noch der Hinweis das die Leergewichtsformel ab Mitte Januar wegfällt)
dann kam meine Gegenfrage, mein Auto hat aber schon 3,2 t, darf ich dann trotzdem 750 anhängen?

eindeutige Antwort, immer NEIN, viermal direkt, zwei mußten kurz nachlesen, aber keiner sagte Ja

Also probiert es aus, und nicht schwindeln, auch wenns Euer Weltbild erschüttern sollte

achja, den angeblich überall so gleichen EU FS, gibt es in 110 unterschiedlichen Variationen, (hab ich vorhin beim suchen wo gelesen) weil eben jedes Land das übernehmen kann, aber nicht muß, bzw eigene Regeln dazu erfinden kann

Tolles Europa

Gruß Mani

Also auch wenn ich dich nerve, geb ich nicht auf und verweise mal auf eine besser gegliederte Richtline, die nun wirklich sehr eindeutig geschrieben ist.
Auch wenn ich hier wenig Hoffnung habe.

http://eur-lex.europa.eu/LexUr…1991L0439:20040501:DE:PDF

Seite 3

Zitat

Klasse B:
— Kraftwagen mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als
3 500 kg und mit nicht mehr als acht Sitzplätzen außer dem Führersitz;
hinter den Kraftwagen dieser Klasse darf ein Anhänger mit
einer zulässigen Gesamtmasse von höchstens 750 kg mitgeführt
werden;
— Fahrzeugkombinationen, die aus einem Zugfahrzeug der Klasse B
und einem Anhänger bestehen, sofern die zulässige Gesamtmasse
der Kombination 3 500 kg und die zulässige Gesamtmasse des
Anhängers die Leermasse des Zugfahrzeugs nicht übersteigen;

Alles anzeigen

Hier wird sehr eindeutig unterschieden zwischen einem 750Kg Anhänger (der nicht als Fahrzeugkombination wie der zweite Spiegelstrich gilt).

Danke MrT und VPF

Jaja, Verkehrsportal ist nicht schlecht

Ich bin vom Fach, da ist es wohl legitim.

Es ist schwierig etwas andres als den Gesetzestext zu zitieren, da fällt mir auch nicht viel mehr ein.
Übrigens auch kein andere Kollege von mir konnte dahingehend was anderes schriftliches Liefern...weil es einfach nichts gibt .

Lass es, der original Gesetzestext wurde mehrmals zitiert.
Die Wahrheit erschliesst sich eben erst im Auge des Betrachters.
Und wenn man keine Brille aufhat, ergibt sich eben ein schiefes Bild.

Also ich interpretiere das ja auch so, dass 750kg ungebremst geht, aber ich bin dabei auch sehr froh über meinen 2er Lappen. Denn offensichtlich wissen viele Grüne ja nicht, dass es erlaubt ist, somit wird einem das Bußgeld dann erstmal aufgedrückt.
Das sollte man sich auch mal überlegen!

Gruß
Otthardt

Zitat von derglonntaler

mir egal, ich hab eh nen 2er, was juckt mich es wenn andere ohne fahren

Genau aus jenen Grund interessiert mich der ganze hick hack
auch nicht, NUR
wenn unsere Kinder dann fragen, werde ich die Schulter zucken.

VG
Alex

ich hab auch den 2.er aber mein junior macht in 2 Jahren seinen ersten Lappen und dann willich schon wissen was er fahren darf.

meine Tochter wollten den WW ziehen mit ihrem Pizzablech,hab erst mal den FZ-schein kontrolliert und hab ihr da dann gesagt das sie das vergessen soll 1000 kg anhängelast und 1300 kg WW

denkt dran ab 50 Jahren Gesundheitsuntersuchung mit Führerscheinverlängerung sonst keinen 2.er mehr

Zitat

denkt dran ab 50 Jahren Gesundheitsuntersuchung mit Führerscheinverlängerung sonst keinen 2.er mehr

Mir wurde der graue Lappen damals auf Lebzeit ausgestellt, da steht nix drinn von verlängern