Hallo
hab mal nachgeschaut, das ist eine der letzten AE von Peitz die aber schon von Knott stammen, also müsste der Dämpfer oben passen
Peitz hat vor der Pleite schon Knott Teile verbaut, dann wurde das Peitz Werk aber von BPW übernommen, daher kann bei Peitz alles drinn sein, außer Alko
Gruß Mani
Hallo
also ob der passt oder nicht da mußt Frank fragen, also den andern Frank, (Chef von Anhänger24)
Du hast oben geschrieben
ZitatDie AHK lässt sich von Hand rein drücken.
das ist immer so ne Frage der persönlichen Mucki´s, normal geht das nicht so einfach, deshalb hab ich Dir zugestimmt das der Dämpfer hinüber ist
da du nun aber sagst
Zitatwenn ich mich mit meinem Gewicht drauf lehne läßt er sich zusammendrücken. Wenn er ganz zusammengedrückt ist geht er langsam auseinander
das hört sich ganz normal an
weiter Möglichkeit wäre, das deine Bremsen einfach zu schwach eingestellt sind, besonders das Gestänge am Anfang viel leerweg hat, da hat der Dämpfer dann keine Chance das Gewicht auf zu fangen, wenn der Gegenzug der Bremse fehlt
da das Dämpfer ein und ausbauen ja kein großer Akt ist, würde ich alles zusammen bauen und erstmal die Bremse richtig einstellen, in vielen Fällen ist es damit getan
Gruß Mani
Hallo,
gestern habe ich die Bremse überprüft.
Eine Seite aufgebockt und am Rad gedreht. Es schleifte leicht, also i.O. konnte ich so lassen. Die andere Seite habe ich nicht überprüft.
Ich hatte festgestellt das die Bremsseile etwas locker waren. Dann habe ich die Bremszugstange (heißt das Ding so?) überpüft, hier hatte ich etwas spiel. Also habe ich die Stange so eingestellt dass nur minimales spiel vorhaben ist und die Handbremse nicht bei dem ersten oder zweiten "Zacken" das Rad zum blockieren bringt.
Überprüft habe ich die Einstellung in dem ich das Rad gedreht habe. Bremse an der Stange soweit angezogen das das Rad blockierte. Anschließend so weit gelöst das das Rad wieder frei war.
Die Probefahrt war ein voller Erfolg der Hänger knallte nicht mehr hinten rein ![:]](https://anhaengerforum.de/images/smilies/s_zufrieden.gif "*zufrieden*"){kind=small}
!
Das einzige was micht noch, nur sehr leicht, irritiert ist das die Räder des Hängers (ist ein WW) beim bremsen und beim kurvenfahren mit langsamer Geschwindigkeit (15-30Km/h) auf dem Asphalt leicht quitschen. Das ist so ein Gummiquitschen als wenn Gummi über den Asphalt gezogen wird.
da ich seit mehr als 1 Jahr nicht mehr mit dem einem Hänger gefahren bin kann ich nicht sagen ob dies normal ist. Auf den Reifen sind 2,5 Bar, es war gestern so um 23C.
Ist das so OK?
Gruß
Frank
Hallo Frank
ob das OK ist kann man nicht pauschal sagen
ist es ein Tandem, der radiert halt ein bischen, je nach Reifen und Fahrbahnbelag und dessen Temperatur kann es schon bei sehr geringer Geschwindigkeit quitschen
oder du hast irgendwas zu streng eingestellt, das eine Bremse zu stark bremst oder nicht mehr richtig aufmacht
ZitatDie andere Seite habe ich nicht überprüft.
und
ZitatBremse an der Stange soweit angezogen das das Rad blockierte. Anschließend so weit gelöst das das Rad wieder frei war.
das ist keine richtige Grundeinstellung, wie das geht steht ja im Link oben, also nimm dir die Zeit und stell alles richtig ein, dann sollte auch nix mehr quitschen
Gruß Mani