is das erlaubt mani? gute idee.. danke
muss die FIN auffn rahmen/aufbau oder auf die deichsel?
Aus Wohnwagen einen Autotrailer bauen
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immer Rahmen
Deichsel wäre ja austauschbar, außer Deichsel ist Rahmen, dann isses egal
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... und auf der Werkbank lassen sich die Zahlen schöner einschlagen als direkt am Rahmen...
Darf man sich die FIN eigentlich dann aussuchen? Wenn ja, könnte man ja auch seinen Satz Schlagzahlen mit z. B. Iso-Band in Reihe fixieren uns hat so alle Ziffern und gerader Flucht und gleichem Abstand (z. B. 1234567890).
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Zitat
Darf man sich die FIN eigentlich dann aussuchen
klar, weil dann hätten 10% aller Fahrzeuge die gleiche Nummer
natürlich nicht, die Nummer teilt dir der TÜV zu TP xxxxxxx
ich spann immer ein Stück Holz hin, da kann man dann die Zahlen schön anlegen, damits gleichmässig wird
Gruß Mani
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alle auf einmal, da brauchst aber nen fetten Hammer das des was wird
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Darf ich mal fragen wie der Stand des Projektes ist?Haste mal aktuelle Bilder?Gruß Jonny
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sooo.. ich bin wieder aus meinem 2 wöchigen urlaub zurück und endlich ist die farbe da.
heute nachmittag werde ich alle kleinteile (inkl. achsen und deichsel) anpinseln bzw rollen. morgen werde ich dann das gestell anpinseln und rollen. hätte das ganze gern mit der pistole lackiert, aber da versprüht man leider sehr sehr viel in die luft weil alles so kleine bzw fast dünne teile sind..
naja auch nicht so schlimm, ist ja "nur" ein anhänger, da muss es nicht sooo perfekt sein.
bilder folgen sobald die erste schicht lack drauf ist.
kurz vorm urlaub hab ich noch riffelblech bekommen, das hab ich als seitenverkleidung noch angepasst...
ich war übrigens auf norderney im urlaub und da haben die zum boote und treppen lackieren/restaurieren teilweise auch brantho korruxx 3in1 sowie brantho korrux nitrofest genommen, also kann das zeug nicht schlecht sein
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Aha, und gleich die Trommeln umgebohrt auf 4/100 .... kommen sicher ein paar ATS drauf ..... oder?
Gruss Ruddi
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Die Mattig SSF hat leider nur 450Kg Radlast. Da reichts nämlich nicht ganz für deinen geplanten 2- to- Anhänger..... Die Mangels- Stahlfelge 7Jx13 von Powertech geht auf 500Kg.
Suche nämlich selber grad eine Lösung für mein Projekt. Leider gibts 7Jx 13er- Felgen nicht mit Lk 5/112, nur mit 4/ 100. Und dazu müsste ich unnötigerweise 4 neue Bremstrommeln kaufen. Naja, schaumermal.....
Gruss Ruddi
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Die Mattig SSF hat leider nur 450Kg Radlast. Da reichts nämlich nicht ganz für deinen geplanten 2- to- Anhänger..... Die Mangels- Stahlfelge 7Jx13 von Powertech geht auf 500Kg.
Suche nämlich selber grad eine Lösung für mein Projekt. Leider gibts 7Jx 13er- Felgen nicht mit Lk 5/112, nur mit 4/ 100. Und dazu müsste ich unnötigerweise 4 neue Bremstrommeln kaufen. Naja, schaumermal.....
Gruss Ruddi
nönönö...
mattig SSF:
13" - 500 kg
14" - 600 kg
15" - 650 kgbild von heute.....
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moin moin, hab heute wieder nen bissel gebastelt...
morgen bremsen einstellen, trommeln drauf, dann kann er wieder auf eigene räder
ich lass bilder sprechen
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Servus Peter
Zitatmorgen bremsen einstellen, trommeln drauf,
andersrum gehts leichter
Viel Erfolg
Gruß Mani
achja des mitm Licht oben passt, eventuell nach vorne noch weiße Begrenzungsleuchten, je nachdem wie breit Du wirst
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hey mani,
ja schon
gestern hatte ich 3-4 bierchen zu viel als ich die bilder noch on gestellt habe reichen diese umrissleuchten (die mit dem gummiarm) nicht? die strahlen ja nach vorne weiß und hinten rot.. der wird kotflügelaußenkante 2,14m
aber sonst mach ich vorne auch noch welche dran.. is ja auch kein problem
gruß peter
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Wo?
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auf seim PC
sei doch ned so neugierig
