Welches Zugfahrzeug Habt ihr, oder Hättet ihr Gerne ?

Eben

Ich persönlich bin es leid Diskussionen über automarken zu führen... Das ist wie bei relegion, am Ende denkt jeder er hätte recht, ohne sich das andere jemals angesehen zu haben...

So entstehen derzeit viele Probleme in diesem Land. Da brauche ich das bei Autos nicht, soll jeder kaufen was er für richtig hält

ich kann nur mitreden wenns um richtige Zugfahrzeuge geht, also 3,5t Anhängelast

alles andere interesssiert mich schon seit Jahren nicht mehr, ich kann nichtmal sagen was beim Golf grad aktuell ist

Golf VI oder VII ? is mir auch egal, so Spielzeug interessiert mich nicht mehr

wasmachen - die Sprinter ab 2006 bekommt man mit 'nem Gutachten soweit ich weiß fast alle auf 3,5to...

edit: meinte wasmachen, NICHT amtrack

Sprinter, Pajero, Sorento und co. leider keine Alternativen, die zur Wahl stünden würden - mein Favorit wäre ja echt der aktuelle Rexton.
Der Tipp mit T6 und V Klasse war aber gut - ich mag zwar kein Nutzfahrzeug haben, aber der T6 könnte evtl. gerade noch durchgehen.
Sharan bzw. Alhambra gehen sicher durch, dürfen auch bis 2,5/2,4to dranhängen - liegen auch im Budget und wären dabei sogar recht gut ausgestattet.

Zitat von Eduard Fan

Hast Du nicht vorher geschrieben, dass aus flottentechnischen Gründen Exoten rausfallen und selbst den Rexton als solchen bezeichnet ?

Ja, genau deswegen steht dieser auch nicht zur Wahl - obwohl es mein Favorit wäre.

War vielleicht unklar ausgedückt, sorry.

Zitat von Amtrack

Suche nach einer Mischung aus Firmenwagen und Zugfahrzeug.
Aus flottentechnischen Gründen darf es halt kein Exot wie z.B. SsangYong Rexton werden.
Grand Cherokee, Q5/Q7, Touareg und co. gehen ebenfalls nicht, weil dann meine Kollegen randalieren würden

kannst dass mal besser erklären?

bist du der Boss oder auch nur einer der Kollegen?

was fahren die für Autos?

ich kaufe mir das was mir gefällt und ich für am brauchbarsten halte, da hat sonst niemand was dazu zu sagen

Ich bin auch nur einer der Kollegen.

Wäre ich der Chef von dem Laden, stünde u.a. ein G65 hier...
Ich bin aber nicht der Chef und somit von seiner Absegnung abhängig, da er sich nicht viel aus Fahrzeugen macht, ist das tatsächlich ein kleines/größeres Problem.

Exoten sind nicht erwünscht (somit Asiaten, Pick Ups und "Transporter" wie Sprinter und vmtl. T6 raus)

Ebenso keine "Neidfahrzeuge/Spritschlucker", somit also auch Touareg, ML/GLC, X5 und co. draußen.

An sich bleiben halt dann tatsächlich nur in Richtung Sharan/Alhambra oder eben Tiguan/Kodiak übrig...

Bei Dienstfahrzeugen gehts halt nicht ausschließlich nach "was ich haben will" sondern eben auch "was der Chef bereit ist, springen zu lassen".

Privat habe ich hier ausreichend Fahrzeuge, da mich der Unterhalt des Dienstwagens aber außer der 1% Regelung nichts weiter kostet, soll der natürlich für den überwiegenden Großteil der anfallenden Fahrten ausreichen.
Blöderweise habe ich halt ein relativ schweres Boot (3,3to mit Trailer), und nur rein dafür nen Zugfahrzeug separat vorhalten finde ich auch nicht ideal.

In meinem Fall ist das aktuell ein ML430, und der Unterhalt von der Kiste, egal ob benutzt oder eben nicht, ist nicht ohne - die Problematik fällt aber immer an, sobald ein Zugfahrzeug für 3,5to privat hier stehen würde.
Ich bin entsprechend am Optionen prüfen, ob ich das nicht irgendwie perfektionieren oder sogar alles unter einen Hut bringen könnte.

Zur Frage was die Kollegen fahren:
- 90% Passat
- Touran
- 1 Sharan
- Audi A5 (Prokurist)
- Audi A6 (Chef)

- ich als Ausnahme einen Skoda Superb, weil ich nem Passat nix abgewinnen kann... es MUSSTE VW Gruppe sein (Porsche und Lamborghini waren keine Option )
- als Obersupersonderausnahme wegen des Dieselgate nun ein 5er GT vom Niederlassungsleiter

Von daher habe ich schlechte Karten, da groß zu Argumentieren - und genau deswegen solls halt auch keine Sonderwürste geben, weil die Kollegen sonst auch damit anfangen

Hm. Ich bin langsam immer mehr der Meinung, dass man für 1-2x Urlaubsfahrten im Jahr DANN halt 'n fettes SUV o.ä. mietet - und den Rest mit 'nem kleinen bis normalen PKW unterwegs ist. Das könnte insgesamt günstiger sein.

Müsste man sich halt mal durchrechnen.

Grooob gesagt machen wir das ja mitm Corsa B. Der frisst echt KEIN Brot... saugünstig im Unterhalt und Wartung... und darf immerhin auch 1000kg ziehen. Reicht für einiges. Klar, Hausbau und Baustoffe holen geht nicht mehr. Oder 'n Boot nach Kroatien trailern.

Gut - die US Cars bei uns... geschenkt, die sind Hobby.

Boot ist auch Hobby... naja, und braucht es DANN eben ein entsprechendes Zugfzg... - muss man das eben auch zahlen. Das ist sonst meckern auf allerhöchstem Niveau.

Zitat von Amtrack

- mein Favorit wäre ja echt der aktuelle Rexton.

den rexton haben die leute immer nicht auf dem schirm schade ist völlig unterschätzt.

Zitat von Amtrack

da mich der Unterhalt des Dienstwagens aber außer der 1% Regelung nichts weiter kostet,

das nennst du nichts kosten? 400 Euro im Monat nur mal als Beispiel ist nicht "nichts kostet"

oder fährst du mit dem Auto auch 500 km Privat im Monat?

ich kann nur jedem empfehlen Fahrtenbuch zu führen, ich mach dass schon immer, seit es diese dämliche 1% Regel gibt

(ist aber anderes Thema)

ich würde an deiner Stelle dem Chef sagen

entweder ich bekomme das Auto das ICH will, einen Mehrpreis im Vergleich zum xxx zahle ich selbst

oder er kann sich die Karre an Hut stecken und er zahlt mir für mein Auto KM Geld

aber ein Auto fahren MÜSSEN, mit dem ich Privat nichts anfangen kann, aber dafür 1% zahlen soll, NIEMALS

das sind 6000 im Jahr, da muß er schon weit in Urlaub fahren und jedes Wochenende Ausflüge machen, damit er das schafft

ich schaff bei 40 000 im Jahr grad mal 100 km Privat im Monat im Schnitt