Autotransporter restaurieren

Hallo Peter,

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zu deinen Fragen

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1. Die Reling vorne verlängern (10 cm) einfach machen / TÜV abnehmen lassen

wie meinst das?, in Fahrtrichtung nach vorne, oder höher?, in Fahrtrichtung kannst machen, höher auch, aber muß dann eventuell eingetragen werden, falls als Höhe nicht die der Seilwinde drinn steht

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2. Reling an der linken und rechten Seite anbringen > Idee war ein Rohr anbringen in ca 5 - 10 cm Höhe und das durch stützen anschweissen so das ein überfahren so schnell nicht möglich ist. Jedoch wird die breite des Hängers und ca. 5 bis 10 cm vergrößert

würde ich nicht machen, ansonsten eintragen, weil Breite sich ändert

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3. Reservereifen muss ich die haben und wenn ja kann ich die auf der Deichsel legen oder doch besser im Rahmen befestigen

mußt Du nicht haben, aber Du hast doch schon einen, lass ihn doch dort

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4. Der Rahmen ist leider nicht verzinkt > soll ich das nachträglich machen und wenn ja wer macht sowas hier um mittleren Ruhrgebiet

nachträglich ist das schwierig, dazu müsste erstmal die ganze alte Farbe runter, außerdem brauchst Du einige Löcher damit das Zink ablaufen kann, macht also viel arbeit, ob sich das rentiert?

Sandstrahler und Verzinkereien findest in Gelbe Seiten oder Internet

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5. Auffahrrampen sind aus Holz und möchte die gerne gegen was anders Tauschen jedoch gegen was??

Alu, Stahl gibts fertig zu kaufen in verschiedenen Längen und Breiten

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6. Der Hänger wiegt derzeitig 630kg also massiv gebaut und darf mit Ladung 2000 kg wiegen. Wie bekomme ich das Teil auf 2500kg,

vermutlich garnicht, weil dazu müssten auch alle anderen Teile wie Achsen, Bremsen, Deichsel, Auflaufbremse dafür ausgelegt sein, und das wird nicht der Fall sein, mußt halt mal schaun, da stehen überall die zul Gewichte drauf

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7. Woran erkenne ich ob ich mit dem Hänger 100 km/h fahren kann? Muss das im Fahrzeugschein/Fahrzeugbrief stehen?

Ja

Gruß Mani

Bei den Achsen steht oben drüber ja schon das 2t zeichen. Allerdings könnte ich mir vorstellen, dass die Achsen jeweils 1050kg haben, was für 2100kg spricht. Auch sind die meisten anderen Bauteile für 2100kg ausgelegt.Sind zwar "nur" 100kg mehr, aber in dem Bereich sind es oftmals die entscheidenden 100kg.

Ob der Anhänger 100km/h tauglich ist, kannst du daran erkennen, ob er stoßdämpfer hat. Ist dies der Fall, musst du damit noch zum Tüv, und vom Stva eintragen lassen...