Ein verzweifelter Hilfeschrei!

TüV Prüfung bestehen und mit der ABE eine Zulassung als Sportanhänger (mit grünem Kennzeichen) bekommen.
War denn der Hänger vorher in NE zugelassen? Dann sollte das StVA die Daten schon haben.

Der ist noch zugelassen ......

Zitat von Alexander

......mein Bootstrailer ....... ist immer noch auf einen Vorbesitzer angemeldet der nicht mehr ausfindig gemacht werden kann.

Das Problem ist, dass den ohne Papiere keiner abmelden kann .......

wäre es ein "normaler" Anhänger, würde der vom Finanzamt wegen fehlender Steuern und/oder wegen fehlender Versicherung zwangsstillgelegt werden und wäre dann nicht mehr angemeldet.

Da aber weder Steuer noch Versicherung fällig werden ........ bleibt der bis zum "Sankt-Nimmerleins-Tag" angemeldet.

So das Prinzip = ziemliche Kagge

Manfred

Da jetzt den Vorschlag zu machen, eine neue Fahrgestell-Nummer einzuschlagen; ..... kommt einer Aufforderung zu einer Straftat gleich ...... leider

implizite annahme das der noch angemeldet ist, wo steht das denn? kein nummernschild und nur ne abe.

zum tüv damit und dann "angemeldet", so würde ich das sehen.
kann sich natürlich auch die mühe machen, vorher beim verkehrsamt nachzufragen , aussenstelle dormagen ist an sich ganz kreativ (solange man einen kaufvertrag vorweisen kann).

Zitat von Alexander

mein Bootstrailer ....... ist immer noch auf einen Vorbesitzer angemeldet der nicht mehr ausfindig gemacht werden kann.
ich habe es bereits mehrfach versucht zuzulassen das Problem dabei ist ich habe keine KFZ Schild und keine Zulassungpapiere nur das Gutachten vom Hersteller.

Wie kann ich das Ding anmelden????????????????????

Entweder ist es eine Tatsache, das der Hänger noch angemedet ist, wie der Thread-Ersteller schreibt .

Und das kann beim Versuch, den Anhänger anzumelden, die Zulassungsstelle ganz einfach anhand der Fahrgestell-Nummer feststellen.

Wenn man dann weder Papiere noch Kennzeichen in Händen hält ( weil die schlichtweg verbummelt wurden ) ; ..... dann ist das absolut nix mit Anmeldung auf den eigenen Namen.

Und das steht alles in simplen Worten so geschrieben.

Es kann also nur eine Annahme von dir, 4reiter, sein, das das geschriebene Wort nicht die Wahrheit ist und der Hänger tatsächlich nicht zugelassen ist.

Zu diesem Zeitpunkt teile ich deine Annahme aber nicht und halte mich an das vom Alexander geschriebene Wort und ich gehe so lange davon aus, dass er die Wahrheit schreibt, bis Fakten eine andere Sachlage begründen.

Manfred

na, dan poliere ich derweil mal meine glaskugel und warte auf ein feedback von alex, wie er denn ohne papiere und nummernschild festgestellt hat, das der hänger noch angemeldet ist.

wenn er denn schon beim verkehrsamt war, duck ich mich schnell und pfeiff ein lied. nur glaub ich nicht daran.

Ohne Papiere kann nur die "eingetragene Besitzerin" den Anhänger abmelden .....
oder eben das Finanzamt, wenn Steuern nicht bezahlt werden ......
oder die Versicherung kann die Abmeldung beantragen, wenn die Prämien nicht gezahlt werden ....
Da es aber ein steuer- und versicherungsfreier Bootstrailer ist : ..... keine Chance, dass die das machen

Du hast in der Tat die Arschkarte gezogen

Manfred

Wie wäre es denn, wenn du in Hamburg das Straßenverkehrsamt fragst, welches Kennzeichen der Trailer hat und dir dort ein neues grünes Kennzeichen drucken läßt, da Kennzeichen verloren.

Oder gib den Trailer mit Boot zurück an den Händler. Ohne Papiere darf er den Trailer doch gar nicht verkaufen, oder?

Gruß Achim

Guten Morgen,

in Deutschland kann eigentlich niemand verschwinden, der mal eine Adresse hatte.

Wenn das Bootscenter oder die Zulassungsstelle die Adresse hat, kann man bei der zuständigen Meldebehörde eine Melderegisterauskunft beantragen. Da steht dann drin, wohin die Dame verzogen ist oder ob sie gestorben ist. Letzeres wäre für dich besser, denn Fahrzeuge von Toten können m. W. mit Sterbeurkunde abgemeldet werden.

Falls sie verzogen ist, geht das Spiel mit der/den Meldebehörden weiter.

8 Jahre sind für Meldebehörden nur ein relatives Problem. Außer die Dame ist ins Ausland verzogen.
Dann würde ich bei den letzten Nachbarn mal nachforschen.

Und wenn gar nichts hilft, hätte ich da noch eine halblegale Möglichkeit. Stell den Trailer irgendwo ab und jemand anderes findet ihn. An Fundsachen kann man nach 6 Monaten Eigentum erwerben, wenn sich der Eigentümer nicht meldet;)!

Gruß

Peter

Evtl. könnte man den Träger mit der Fahrgestellnr. ersetzen, ein neues Typenschild und den Anhänger als Eigenbau deklarieren. Wenn die Zulassungsbehörde den Kaufvertrag des Hängers als Rechnung für die Achsen akzeptiert (vorher fragen!) wäre das evtl. eine Möglichkeit. Allerdings kostet das ein bischen.

Gerhard

Zitat von Gerhard2

Evtl. könnte man den Träger mit der Fahrgestellnr. ersetzen, ein neues Typenschild und den Anhänger als Eigenbau deklarieren. Wenn die Zulassungsbehörde den Kaufvertrag des Hängers als Rechnung für die Achsen akzeptiert (vorher fragen!) wäre das evtl. eine Möglichkeit. Allerdings kostet das ein bischen.

Gerhard

Verlockend ; ...... aber absolut illegal .

Die Sache mit der "Fundsache" würde ich mal mit allen möglichen Konsequenzen durchdenken ; ......
dabei könnte der Versuch, den Hänger schon mal anzumelden, natürlich Argumentationsprobleme und rechtliche Probleme (Fundunterschlagung) aufwerfen.
(Warum wurde der Hänger nicht gleich als Fund gemeldet; .... sondern erst einmal versucht, die Fundsache anzumelden ? )
Ich würde den Anhänger jetzt nicht mehr finden wollen ........

oder frühestens in einem Jahr als Besitzer eines Yachthafens, auf dessen Abstellplatz "ein herrenloser Anhänger rumsteht".

Manfred

Was steht denn im Kaufvertrag drin?

Wenn der Hänger nicht angemeldet werden kann, ist er unbrauchbar, sollte das Problem des VK sein und nicht deins.

Die FIN zu fälschen ist keine gute Idee, sollte man in einem öfftl. Forum nicht vorschlagen

Wieso fälschen? Bei einer Eigenkontruktion eines Anhängers, deren Charakter ein völlig anderer ist als der des Teileträgers, werden gebrauchte Bauteile, für die ein Herkunftsnachweis geführt werden kann, verwendet.
Moralische Bedenken?

Gerhard

Wobei ich in dieser Situation sicher an eine Rückabwicklung (eines nichtigen?) Vertrags denken würde.

Gruß
Gerhard

Für so nichtig halte ich den Vertrag nicht. Eigentümer und Halter müssen nicht zwingend die selbe Person sein. Aus dem Kaufvertrag geht nur hervor, dass der Verkäufer der alleinige Eigentümer war und das scheint mir unstrittig. Dann eher wäre hier der Weg über die Meldebehörden der richtige.
Selbst wenn die Dame aus HH ins Ausland verzogen ist und bei der Abmeldung ihre dortige neue Adresse angegeben hat, ist das im Melderegister nachvollziehbar. Nur danach verlieren sich die Spuren.
An eine Sterbeurkunde von einem "wild fremden" Menschen zu kommen wird da wohl eher das größere Problem sein.
Das Straßenverkehrsamt, in dem du den Anhänger anmelden möchtest kann dir doch bestimmt sagen, wer als letzter Halter eingetragen ist. Damit hast du doch schon mal einen Anfang.