Stimmt meine Berechnung für die Achsbreite?

Hallo,
nach dem im Forum "Kaufberatung" meine Entscheidung zum Bau und das ideale Kastenmaß gefallen ist, habe ich hier eine Frage zur Bestimmung der richtigen Achsenbreite, hier meine Überlegung/Berechnung:
Gesamtbreite des zukünftigen Hängers: so schmal wie möglich, jedoch Kastenmaß-Breite 1,75m. Tandemachse von Knott mit einem Auflagemaß von 1600mm. Zwei C-Profil-Längsträger 100x50x6 verschraubt mit den beiden Achsen (die Träger werden als V-Deichsel weitergeführt). Jeweils rechts und links werden auf die Längsträger L-Profile 100x50x4 geschweißt. Und zwar so, dass ich dann 1752mm Plattformbreite erhalte. Dadurch habe ich exakt 149mm jeweils rechts und links Platz für Reifen und Felge. Reifen 165/80 R14, Felge 5x14,ET30, dann hätte der Hänger eine Gesamtbreite von 2157mm.
Habe ich was falsch gemacht in der Berechnung, hat der Reifen noch genügend Platz zum Rahmen? Knapp 4 cm müssten es sein?!???
Danke für viele Antworten,
Grüße von Mike

Hallo Mani,

...geb ich zu - ist viel zu verwirrend geschrieben. Ich versuchs mit einer Zeichnung. Aber diese muss ich noch machen.
Das beschriebene Maß von 149mm hat Knott auch angegeben und ist zwischen Bremstrommel (Flanschmaß)nach innen bis zur Achsschwinge. Das müsste nach meiner Logik der Platz sein, der für die Reifen+Felge vorgesehen ist. Und wenn ich eine Felge verwende, die von Knott mit einer ET 30 freigegeben ist, müsste dieser Freiraum doch reichen?

hab ichs wieder sch... beschrieben?:)

Grüße von Mike

Zitat von rower

Ist ja ein wenig "von hinten durch die Brust" geschrieben, ......

aber wenn die 149 mm vom Radanschluss/Flansch-Bremstrommel bis zum Außenmaß des Kastenaufbaus gemessen = gemeint sind .......

dann hast du mit 165/80-14 Reifen auf ET30 Felge noch um die 35 bis 40 mm "Luft" ...... hängt ein wenig vom Reifenfabrikat ab.

Manfred

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Hallo Manfred,

..geb ich zu, ist wirklich so gedacht - aber absichtlich. Ich möchte vor dem Kauf der Achsen die Gesamtbreite errechnen. Nach dem Bau solls auch der Hänger sein, den ich wollte. Es soll kein Zufallsprodukt werden. Ich habe 2 Bekannte, die beide Maschinenbauing. sind. Was und wie lange ich die schon nerve wegen der besten Rahmenform, Material, Verbindungstechnik, Rostschutz, Materialart, usw... .
Meine nächste Frage hier steht auch schon an: Welche Länge der V-Deichsel?

...wie gesagt, ich möchte ein durchdachtes und fachlich sehr gutes Endprodukt. Ich denke, dann gibts auch später keine Probleme beim TÜV.

Grüße von Mike

Sollte Die Länge egal sein die Deichsel einfach was länger lassen, so 120cm. Dann läuft er auch ein wenig besser hinterher...

Hallo,

Du meinst sicherlich als Länge : gemessene Länge von Anfang der Auflaufeinrichtung bis zur Stirnwand?

Grüße von Mike

Ok,OK,

danke für die Hilfen und Beratungen!
Langsam klärt sich für mich die richtigen Kastenmaße und die entsprechende Gesamtbreite und Gesamtlänge vom Hänger incl. der richtigen Deichsellänge. Die Position der Achsen (Tandem) habe ich bereits aus anderen Diskussionen aus dem Forum entnommen. Und bis zum Wochenende war mir auch die Rahmenkonstruktion klar - 2 Längsträger in c-Form (100x50x6) nach vorne zusammenlaufend, Auflaufeirichtung dran und gut.... . Im 90 Grad-Winkel noch Querstreben aus dem gleichen Material verschweißt und das ganze auf die Achsen geschraubt (alles natürlich vereinfacht beschrieben).
Aber kennt jemand die Rahmenkonstruktion von WM Meyer BT 2530/185 Hänger? Da sind die Längsträger fast diagonal unter einen kleinen Hilfsrahmen geschraubt und laufen ebenfalls für die Auflaufeinrichtung zusammen. Aber!!diese Träger sind nicht abgewinkelt, sondern laufen komplett gerade. Ist vermutlich nicht gut erklärt, am besten Ihr schaut Euch mal unter der Homepage von WM Meyer an, was ich meine. Ist das die bessere Konstruktion und erfüllt sie ebenfalls die Bedingung, dass man beim TÜV keine Bauartprüfung für die V-Deichsel braucht, weil sie Teil des Rahmens ist?
Danke vorab für viele Antworten von Mike

Zitat von derglonntaler

Hallo Mike

sei mir ned böse, aber langsam nervst Du etwas, wir haben Dir doch bereits alles erklärt, wie das mit der Breite ist usw

ich habs Dir bereits gesagt, Auflagemaß plus ein paar cm ist die maximale Breite plus 25 cm pro Rad, also Auflage +60= Außenbreite (+/- wenige Zentimeter Toleranz je nach Reifen und Felgen)

weitere Fragen sind natürlich erlaubt, aber bitte ned immer wieder das selbe Fragen

Gruß Mani

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Hallo Mani,

....sei mir ned bös, aber wer lesen kann ist klar im Vorteil!

Bitte lies vor der Antwort die Frage...

Ich möchte mich hiermit bei allen bedanken, die mir konstruktive Tips gaben und schließe dieses Thema.