Ich suche ein technisches Datenblatt Anhänger Heinemann

  • Hallo

    liebe Freunde,

    ich habe einen alten Heinemann Anhänger aus der Garage ausgebuddelt, leider fehlen mir die zugehörigen Papiere. Ich habe über Westfalia Austria versucht ein technisches Datenblatt zu bekommen um mir damit neue Papiere beim TÜV München erstellen zu lassen.

    Leider machen die das seit ca 3 Jahren nicht mehr!!!


    Ich habe die Info bekommen dass ich das technische Datenblatt für meinen Heinemann Anhänger als Kopie im Forum bekommen kann???!!!. Ich bin nicht sicher ob das funktioniert aber ich versuche es. Der Anhänger hat folgende Daten:

    WHE5164523K508373

    Typ: 5161h2

    Hat jemand das dazugehörige technische Datenblatt und würde mir die Kopie zukommen lassen? Kann ich damit dann beim TÜV neue Papiere bekommen? Weis das jemand?


    Ich bin für jede Hilfe dankbar.

    Leider ist der Anhänger in Kroatien und die Fahrt hierher kostet auch um die 500 Euro. Diese Kosten will uch natürlich versuchen zu umgehen.

    Grüße Stevanka

  • Hallo


    was willst mit dem Datenblatt wenn der Anhänger nicht hier ist?


    wenn den zulassen willst, muß er eh hier sein, und die Daten hat der TÜV sowieso im PC


    wenn er im Ausland ist und bleiben soll, dann lass ihn dort zu

  • Verstehe ich auch nicht ganz. So ne Fern-HU wird wohl eher nicht funktionieren ;) . Keine Ahnung wie die Gepflogenheiten in Kroatien so sind, aber vllt ist es ja tatsächlich einfacher, das ganze Prozedere gleich dort durchzuziehen und den Trailer fertig zugelassen auf Achse hierher zu bringen. Falls der TE dort einen Wohnsitz hat. Aber wir wissen ja mal wie üblich nix.

    Köper ex-Kastenanhänger Bj. 1973, seit 2019 Plattform (2,75x1,50), 1200 kg zGG

    HP 300.01/3 mit Deichselverlängerung 300.95 (bald Smoker Carrier), 300kg zGG

    HP 500.01/01 mit Deichselverlängerung 500.95, 500 kg zGG, unkomplizierte Alltagshure

    BMW 525iA touring LPG, 1900 kg zgAL

    BMW K75, Bj. 88 Café-Racer Umbau

    MZ TS 150 mit A1- bzw. B196-freundlichen 125 ccm plus eine weitere TS 150 (derzeit demontiert)

  • @ Stevanka:

    Wie schon von den Vorrednern geschrieben, sollte der TÜV die Daten haben (nicht Dekra, GTÜ, ...). Für die Zulassung in Deutschland muss der Anhänger natürlich auch hier sein. Allerdings kostet der Transport des Anhängers so viel wie der Anhänger selbst, so verstehe ich dich. Das macht die Sache natürlich unwirtschaftlich.


    Zum Datenblatt:

    Hast du schon mal die Google-Suche probiert? Und hast du auch bei Kleinanzeigen.de geschaut? Da habe ich für einen meiner Anhänger (Bj. 1974) einen originalen Verkaufsprospekt mit allen technischen Daten bekommen. Für die Zulassung bräuchte ich den nicht, weil ich die ABE des Anhängers hatte.