Motorbootanhänger aus Holland ohne Papiere zulassen

Hallo Ottmar, gibt's eine Fahrgestell Nummer ? Typenschild vom Anhänger ?Sind die Beschriftungen am Bremsankerblech zu erkennen ? Dann braucht ihr eine Bremsberechnung. Damit zum tüv , Vollabnahme. Eigentlich kein Hexenwerk. Natürlich sollte die Technik in Ordnung sein !!

nico.info macht das

Servus Ottmar,

der Anhänger schaut so aus, als wäre er schon etwas älter... Das macht es evtl. nicht einfacher.

Ich würde das so angehen:

Die Zulassungsbehörde (RO?) soll in dem Fall die Fahrzeugpapiere ausgeben. Dazu braucht sie eine Anfrage, ob der Anhänger irgendwo verdunstet ist, ein Datenblatt und eine gültige Hauptuntersuchung. Da in dem Fall die Behörden alle etwas anders funktionieren, würde ich dort als erstes anfragen.

Das technische Datenblatt ist das nächste Problem. Dort müssen alle Abmessungen, Gewichte, Räder usw. drin stehen. Wenn es von dem Hersteller nix mehr gibt, ist das eine "Verhandlungssache" mit dem TÜFF. Macht es der TÜFF, ist das mindeste die Berechnung der Zuordnung von Bremse, Auflaufeinrichtung und Räder. Außerdem müssen alle Typenschilder und technische Informationen zur Verfügung stehen.

Dorthin würde ich dann danach gehen.

Hat man das Datenblatt, eine HU und die Zustimmung der Zulassungsbehörde kann man das Fahrzeug zulassen. Das kann recht einfach sein, oder aber auch den letzten Nerv kosten...

Gruß

Gerhard

...ach ja:

Manche Zulassungsstellen verlangen eine notarielle Erklärung an eides statt, dass die Papiere verloren wurden.

Ein Typenschild zum Anhänger muss eigentlich sein, und zur Bremsberechnung braucht's die korrekte Reifengröße. Vorher überlegen welche Größe da drauf soll, sonst macht ihr die Berechnung u.u. 2 mal !