Anhänger bj 1969 Restauration Fahrwerk

Hallo zusammen,

mein Name ist Olaf, ich bin neue hier im Forum und hätte direkt mal eine Frage an euch Anhänger Spezialisten.

Ich habe einen alten R.HOHNS KG

Viehanhänger von 1969 gekauft, welchen ich gerne restaurieren möchte.

So habe ich den Anhänger gekauft D28B4521-C95A-460F-B172-1AA8590837A8.jpg

Mittlerweile ist er komplett zerlegt und ich bin beim Fahrwerk und damit an meinem Problem angekommen. D74932DF-C792-4D5E-9BAB-6F0B9039C1CB.jpg

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Hat jemand von euch eine Idee woher ich diese Federn und Stoßdämpfer bekommen könnte? Vorallem die Federn machen mir bedenken.

Vielen Dank ✊🏻

Auf dem Typenschild und in den Papieren steht definitiv Richard Höhns.

Es gab da aber tatsächlich mal eine Namensänderung.

Die Federn die es in dem Shop zu kaufen gibt sollen für meinen Anhänger passen. Optisch sehen die genau so aus und die Maße passen auch.

Über den Shop konnte ich auch herausfinden, dass Teile von BPW verbaut sind.

Vielen Dank für den guten Tipp 👌 hat mich schonmal ein gutes Stück weiter gebracht. 05BAB381-215A-4AE3-9673-71A95FEEAE60.jpg

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Mahlzeit,

ich werde euch auf dem laufenden halten.

Vielen Dank für diese nützlichen Infos!

Ich bin auf BWP gekommen, da auf dem Narbendeckel das BWP Logo zu erkennen ist.

Darauf bin ich allerdings auch nur gekommen, weil in dem Höhns Shop genau solche Deckel verkauft werde.

Werde mir die Achse und Bremse nochmal genau anschauen. A8910F51-5533-4E7E-80E4-DC069ABC3811.jpg

Vielen Dank für den Tipp Hepp👌

Es war tatsächlich ein Gewinde drauf.

Habe die Bremse heute mal flott auf gemacht.

Sieht erfreulicherweise noch sehr gut aus 😁

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Kleines Update:

Nach ein paar Tagen Schleifen und Hämmern ist das Gestell größtenteils von losem Rost und altem Lack befreit.

Alles was nicht mehr zu retten war habe ich raus geschnitten.

Heute habe ich neue Stoßdämpfer Aufnahmen angeschweißt.

Wenn alle Schweißarbeiten vollendete sind werde ich das Gestell Sandstrahlen und mit neuem Lack überziehen.

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Hallo und frohes neues zusammen,

die letzen Wochen hat sich wieder einiges getan am Anhänger.

Es wurde viel geschliffen und geschweißt, gesandstrahlt und heute habe ich angefangen zu Grundieren.

Bilder sprechen bekanntlich mehr als 1000 Worte.

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Um euch mal abzuholen, in dem Anhänger sollen nie wieder Tiere Transportieren werden.

Es wird ein Camping Anhänger mit einem Dachzelt oben drauf.

Verzinken war für mich keine Option.

Zitat von Tomfred

Wieso nicht, wenn man einmal das rohe Gestell da hat ?

Aus optischen Gründen und weil die U-Profil Rahmen in denen die Siebdruckplatten (Wände) sitzen erst im Nachhinein an das Anhänger Gestell geschweißt werden.

Zudem nutzt man natürlich am liebsten die Verfahren, die man selbst durchführen kann 😁

Er rollt wieder 😁

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