Servus,
nachdem vorne keine Klappe ist und die Seitenwände auch nicht zu öffnen sind: Du kannst alles zusammenschweißen, macht auch am meisten Sinn, weil es so am stabilsten wird.
Hauptsache nicht geschlossene Kastenprofile zuschweißen. 
Das Bild zeigt, Schweissnaht nicht fachgerecht. Der Riss ist genau neben der Schweissnaht.
Schweisszusatz ok? Temperatur ok? Abkühlung zu schnell? Schlackeeinschluss?
War halt nur zu gekleckert, dann reißt es immer wieder.
Ordentlich freiflexen und vernünftig verschweißen. Dann kannst du auch noch einen Flacheisen Winkel darauf setzen und ringsum verschweißen. Oder ein U-Profil über die Ecke schieben und verschweißen, dann hält es aber so lange, dass es in 4tausend Jahren ausgegraben und für einen Kultgegenstand gehalten wird.
geschweißt wie der Bulle p... , wie schon erwähnt, sauber abschleifen (Zink ganz runter) eventuell sogar ganz auseinanderschneiden, um in den Breiten Holm ein Flacheisen einzulegen, den Holm an 5 Stellen dort lochen und das Flacheisen dort entsprechend heften, an der Hinterseite vielleicht auch ein zusätzliches Eisen einarbeiten ? Ich denke nicht das Dein Anhänger, dort an den Stellen "Spannungen " hat, sondern eher, da die Holme dort aneinandergesetzt sind , Bewegung haben... daher wäre eine leichte Versteifung der Ecken sicher nicht zum Nachteil, wenn Du sagst das die andere Seite auch reißt.