Eduard Hänger 260x150: 40er Bordwand oder 30er Bordwand mit Bordwandaufsatz

Ich bin mit Bordwanderhöhung unterwegs und gebe zu bedenken, das eine 60cm hohe Bordwand das Sichern von größerer oder nahe an der Bordwand platzierter Ladung an den (in der Regel ganz unten angebrachten) Sicherungspunkten schon erschwert. Da sind die Arme und die Gurtstücke zwischen Ratsche und Sicherungspunkt dann plötzlich ganz schön kurz. Und die Ratschenhebel ganz schön lang, in der schmalen Lücke zwischen Bordwand und Ladung.

War mir vorher nicht so ganz klar, da haben 40er Wände klare Vorteile.

Bei Gartenabfällen kommt es auf die Art an, grober Strauchschnitt geht auch ohne Bordwände, mit Gurten und ggf. Planen gesichert sehr gut, bei kleineren Sachen wie den Schnipseln nach dem Heckenformschnitt, Laub oder gar Rasenschnitt ist die Bordwand dann doch wieder Gold wert.

Ich möchte die Bordwand nicht missen, da man dadurch unter der Flachplane mehr Platz hat (bei dir wahrscheinlich besonders für den Trödel interessant). Zudem gibt es durchaus auch leichtere Schüttgüter, wo die Bordwandhöhe wieder relevant ist, bei mir z.B. Rindenmulch, von dem ich ohne Bordwanderhöhung nur die Hälfte der maximalen Zuladung mitkriegen würde.

Aber beim Sichern von Stückgut fluche ich jedes Mal.

Hallo,

welche Ladehöhe?

Mit oder ohne Schienenschacht?

Die Bordwand sollte den Boden beim aufklappen nicht berühren, auch wenn der Anhänger leicht nach hinten geneigt steht.

Das kann bei ner 40er Bordwand je nach Ladehöhe und Heckscharnier kritisch werden. Insbesondere natürlich hinten.

Von den Anforderungen her kann ich Dir nicht weiter helfen, aber vielleicht schaust Du dir auch noch andere Lösungen an, wie z.B. hier zu sehen: https://www.ebay-kleinanzeigen…eu-72/1437333845-276-7917

Viele Grüße

Hi Steffen und herzlich Willkommen,

ich rate dir auch zur "einfachen" Bordwand. Aufrüsten kannst du immer noch. Der Aufsatz wird aber meistens eher stören als helfen...

Hier mal ein paar Beispiel was so mit 30cm Bordwand und einer nicht ganz passgenauen Plane alles möglich ist:

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Der Anhänger ist 4m lang. Wenn die Plane dann nicht bis nach ganz hinten geht, nicht weiter schlimm. Sieht bei deinem natürlich etwas anders aus.

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Hi Steffen

Erstmal herzlich Willkommen hier im Forum.

Ich schließe mich da Arne an .... 30cm höhe reichen echt voll aus, die Erhöhung habe ich bis jetzt auch noch nicht vermisst

Gruß Mario

Zitat von Steffffen

Wahrscheinlich würde ich im ersten Schritt sowieso nur einen nackten Hänger mit Flachplane kaufen und je nach Bedarf Bordwandaufbauten später dazukaufen

so habe ich das damals bei meinem kleinen Eduard auch gemacht.

ich hab dann später die bordwanderhöhung dazu gekauft.

war eine sehr angenehme Kombination

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war schon ein gutes setup.

einziger Nachteil, du muss halt die obere bordwand immer "zur Seite" legen wenn du etwas laden und sichern willst.

Da gewöhnt man sich aber dran.

beim aktuellen überlege ich auch schon eine Weile es wieder so zu machen.

Gruß Benni

Unbedingt mit Bordwanderhöhung wenns dir hilft.

Bedenke, bei 20 Jahren Laufzeit kostet dir der Spass 1,50€ pro Monat!

Lg

Alex

Wenn es machbar ist, gleich mit Erhöhung kaufen. Das ist meistens günstiger, als diese nachträglich zu kaufen.

Moin

Ich würde definitiv Kurbelstützen nehmen. Kannst bei unebenen Boden besser anpassen und in der Parkposition z.b. gegen einen Halter spannen.

Grund ist das klappern, dem so entgegengewirkt werden kann.

Gruß Mario

Und ich die einfachen, weil ich sie in zwei Jahren keine 5x genutzt habe

Gruß Benni

Zitat von OmegaBenni

Und ich die einfachen, weil ich sie in zwei Jahren keine 5x genutzt habe

Gruß Benni

dito, nur wenn ich mehr Grünschnitt (Hecke) habe. Dann lasse ich ihn an der Ladestelle im Hof ohne Auto stehen, Stützen runter, Stützrad hoch bis Stützen fest sind, Laden hinten auf, Rampe ran und mit Schubkarren hochfahren.

Klappern tun meine (noch) nicht. Für die 30€ mehr würde ich heute die mit Kurbel nehmen. Elektrisch gibts da noch nichts ?

Micha

Beim Einachser machen Stützen definitiv Sinn. Kurze Zweichaser dagegen stehen quasi von alleine.

Ich habe die teureren Kurbelstützen und würde die definitiv auch empfehlen.

Zitat von alter_stier

Elektrisch gibts da noch nichts ?

Doch klar, ich kurbel die immer mitm Akkuschrauber hoch/runter.

Alte Stecknuss vom Reifenwechseln drauf und ab dafür.

Bilder:

Hallo. Ich würde eher zu den 40er Bordwänden tendieren, sieht bei der Größe auch stimmig aus. Wenn später dann mal ne Bordwanderhöhung dazu kommen sollte dann auch ne 40er nehmen und das so lösen wie das OmegaBenni gelöst hatte bei seinem. Kurbelstützen kann ich nicht viel sagen hab selber keine dran aber ich denke mal da würden es die einfachen "Fall Stützen" auch tun,auch wenn die Klappern wärend der fahrt aber die Zurrösen klappern auch beim Eduard.

Zurrösen würde ich immer wieder nachrüsten (kann man selbst machen oder gleich mit machen) denn es sind meiner Meinung nach zu wenig auf jeder Seite und in nenn besch... Abstand angebracht.

Bei unseren beiden Anhängern sind die einfachen Klappfallstützen montiert und vollkommen ausreichend.

Der Eduard ist jetzt 1 Jahr und da haben wir die Stützen vielleicht 3x benötigt. Der Anhänger ist ja eh schon eher niedrig gebaut, da müssen wir selten auf der Ladefläche rumturnen. 99% passiert von den Seiten.

Durch die Bauweise des Eduard (gesteckte Rungen) klappert der leer immer und überall.

Beim Stema-Kipper haben wir die Stützen vorwiegend im Winter genutzt, wenn der Anhänger länger rumsteht. Dann kannst du damit am Tandem die Reifen entlasten.

Zitat von Vectra150

Zurrösen würde ich immer wieder nachrüsten (kann man selbst machen oder gleich mit machen) denn es sind meiner Meinung nach zu wenig auf jeder Seite und in nenn besch... Abstand

bei dem 260x150 sind es 5 Stück je Seite, ich denke das reicht

Gruß Benni

Ich hatte nur 4 pro Seite, deshalb habe ich noch ein paar nachgerüstet bei mir.

Seid 2019 sind es 5.

Gruß Benni