Moin,
kurz vorab: nein, ich werde nicht nächste Woche sofort losbauen, egal, was hier rauskommt 
Das Thema ist (für mich) eher von theoretischer Natur. Vielleicht werde ich mich damit mal praktisch beschäftigen, vielleicht aber auch erst, falls ich mir mal einen neuen Anhänger zulege... Mit anderen Worten: Wenn jemand Bilder erwartet oder einen Baufortschritt, wird man wahrscheinlich enttäuscht werden.
Was ist der Hintergrund? Auf meinem Hapert ist ein Aufbau, der rund 1,6m Innenhöhe hat und den gesamten Aufbau auf rund 2,3m Höhe bringt. Das hat bei meinem alten Mondeo zu etwa 14l Verbrauch geführt (der Mercedes scheint etwas genügsamer zu sein). Allerdings liegt er immer noch weit über dem Verbrauch ganz ohne Aufbau von rund 8l.
Und wenn man in eine Richtung leer fährt, ärgert man sich schon über den Bremsfallschirm am Haken.
Eine Variante wäre jetzt, ein zerlegbaren Spriegel zu verwenden.. Der wird dann eben zusammengefaltet, ebenso die Plane. Vorteil: läßt sich wohl recht einfach umsetzen und erfordert keine neue Plane, Nachteil: Die halbe Ladefläche ist schon belegt und es wird ein riesiges Gebastel, wenn man das wieder verwenden möchte.
Eine andere Variante ist, ein höhenverstellbarer Spriegel. Dies scheint recht interessant, braucht aber eine spezielle Plane, die dann auf die (meistens nur 2) Höhenstufen eingestellt werden kann.
Oder man arbeitet mit einer recht niedrigen Plane und einem Satz Bordwanderhöhungen. Die sollte man recht schnell montieren können, allerdings muß man dann wieder den Spriegel montieren, was wieder etwas dauert; allerdings ist der dann niedriger und damit auch leichter, was dies auch handhabbar machen sollte.
Bei meinem Anhänger verhindern die Bordwandverschüsse, daß die (Eck-)Rungen sich nach oben verabschieden. Der Spriegel ist nur gesteckt und wird nur durch die Planenbefestigung in den Rungen gehalten. Wie macht man das bei Erhöhungen, wenn die Bordwände ja nicht mit Scharnieren am Rahmen festgemacht sind, sondern nur an den "Verlängerungsrungen" mit Bordwandverschlüssen festgemacht ist, die ja auch selbst nur lose in die Originalrungen eingesteckt sind?
Cheers
Stefan
