Cellastofeder defekt

    Hallo ich habe gestern einen gebrauchen Westfalia-Anhänger bekommen und bei aufbocken bemerkt das die Cellastofeder defekt ist jetzt meine frage was muss ich beachten wenn ich den Anhänger auf 100km/h zulassen möchte benötige ich da vielleicht andere Federn? Und könne ich den Anhänger etwas auflasten? Die Achse ist bis 1250kg frei laut Typenschild ist aber ungebremst wie höch könnte ich max Auflastenund womit? Viele fragen aber vielleicht hat jemand eine Antwort ;-D
    Vielen dank Carsten Sonntag

    Wenn der Anhänger ungebremst ist kannst du ihn (sofern alle Komponenten mitspielen) auf maximal 750kg auflasten lassen. Die allerwenigsten Zugfahrzeuge dürfen aber so viel ungebremste Masse mit sich herumschleppen.


    Bei der 100 km/h-Zulassung geht es nicht um die Federn, sondern es geht um Stoßdämpfer. Es gibt da eine Ausnahme (grade für ungebremste Anhänger), und das kannst du hier nachlesen: https://anhaengerforum.de/forum/thread/1125

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    achso ungebremst ist bei Max. 750kg schluss? Denn vorn aufdem Zugrohr ist ein Typenschild von Westfalia 1200kg aber dann müsste er gebremst sein richtig? Welche Komponenten müssen denn passen um auf 750kg zukommen?
    Danke schon mal Gruß Carsten

    Schau vorher in deinen Fahzeugschein! 750kg ungebremst können nur Transporter oder schwere Geländewagen ziehen.


    Sind an der Achse keine Bremsen dran? Hat der Hänger eine Auflaufeinrichtung? Wurde der vielleicht mal wegen eines Defektes auf ungebremst umgebaut, was sich vielleicht wieder rückgängig machen lassen könnte?

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    Zitat von TheBlackOne

    Schau vorher in deinen Fahzeugschein! 750kg ungebremst können nur Transporter oder schwere Geländewagen ziehen.


    Sind an der Achse keine Bremsen dran? Hat der Hänger eine Auflaufeinrichtung? Wurde der vielleicht mal wegen eines Defektes auf ungebremst umgebaut, was sich vielleicht wieder rückgängig machen lassen könnte?



    Stimmt, hab leichten:biggrins: Geländewagen, 1600kg gebremst, 680 kg ungebremst.
    Gruß Jürgen

    1. Hänger HP 401, 2. Saris bc676..........wer Schreibfehler findet, darf sie behalten....

    Recht habt Ihr!!! Daran hatte ich irgendwie garnicht gedacht^^ Bei 680kg ist auch bei mir schluss,schade eigendlich.
    Vielen Dank Gruß Carsten

    Zeig doch mal Fotos her. Ich finde es seltsam eine 1200kg Achse unter einem ungebremsten Anhänger.

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    Eben, die Vermutung habe ich auch. Hatte ja schonmal danach gefragt, aber er hat die Frage gekonnt ignoriert ^^

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    ich werde mal ein paar Fotos hochladen aber zurzeit ist es noch etwas ich sagmal unaufgeräumt in der Garage....
    Aber mal was anderes muss ich wieder Cellastofedern einbauen ich schaue schon seit einpaar tagen nach anderen möglichkeiten die vielleicht etwas günstiger sind! Könnte man auch Stossdämpfer einbauen?
    Gruss Carsten

    Nur Stoßdämpfer werden wohl nicht reichen. Stoßdämpfer sind halt keine Federn, sondern dämpfen nur Federschwingungen.

    na dann werd ich es wohl bei den Cellastofedern lassen wird auch das einfachste sein mir läuft langsam die Zeit davon ich bin immer noch an dem Rahmen für den Aufbau;(

    Hallo,


    ich hab einen ähnlichen Hänger und das gleiche Problem mit den Cellastofedern, die sind gebogen wie eine Banane.


    Hier nochmal die Fragen zu den kapputten Federn:


    Sind Cellastofedern die einzige Möglichkeit und wenn ja, gibt es billigere Varianten, die Kosten ja 120 Öre beide zusammen? Das ist mir ein bischen viel für einen Bj. 71 Hänger?! Die kosten mir mehr als die ganze Restauration des ganzen Hängers!


    Gruss
    Vik

    Hallo,


    ich hab grad noch herausgefunden daß, die Cellastogeschichte für sämtliche Autostabilisationsnöte genutzt werden.:shocked:


    Check this out:
    https://anhaengerforum.de/forum/thread/1312


    Was meint Ihr dazu? Vielleicht ist in irgeneinem VW oder Audi die gleichen oder ähnliche Federn als Ersatzteil zu finden?


    Gruß
    Vik