Schnelle Frage am frühen Freitagmorgen, da ich beim TÜV niemanden erreiche:
Wohnwagen Leergewicht 1314 kg,
zul. GG. ursprünglich 1500 kg,
aufgelastet ab Werk auf 2000 kg
und jetzt wieder Ablastung auf 1680 kg wegen Tempo 100 gewünscht -
problemlos machbar oder nicht?
Müsste ich dann heute noch in Angriff nehmen und die Zulassungsstelle schließt um 15.00 Uhr!
Danke vorab - Gruß Andreas
Natürlich geht das.
Häng an und fahr hin.
Gruß benni
Ablastung ohne technische Veränderung ist das Zauberwort.
Wahrscheinlich brauchst du eine Bestätigung von einem Grau (Blau-, Grün-, Rot-) -Kittel.
Das einzige, was zählt, ist das zGG - und das liegt bei 2.000kg. Und von da kannst natürlich auf zGG 1.680kg ablasten.
Leergewicht und "eigentliches" zGG interessiert nicht - wenn klar erkennbar ist, dass er ein zGG von 2.000kg hat!
Die Tempo-100 km/h Plakette kriegt man doch auch so.
Darf man nur nicht ausnutzen ohne entsprechendes Zugfahrzeug :-).
Die Tempo-100 km/h Plakette kriegt man doch auch so.
Darf man nur nicht ausnutzen ohne entsprechendes Zugfahrzeug :-).
Darum geht es ja sie will den Wowa mit 100km/h auf der Autobahn bewegen.
Dafür muss sie den Wowa ablasten.
Das geht jederzeit. Auch das auflasten würde bei Bedarf wieder gehen wenn die technische Voraussetzung passt.
Macht es Sinn sich im Fahrzeugschein ein zGG von 1680kg und eine technische Gesamtmasse von 2000kg bescheinigen zu lassen? 
Alles schon erledigt, überhaupt kein Problem!
Bin einfach heute Morgen beim Tüv mit den Papieren vorbei gefahren und habe gefragt, der arme Mann war ganz allein und ist deshalb auch
nicht ans Telefon gegangen.
Er hat mir sofort eine Art Gutachten ausgestellt, mit dem ich zur Zulassungsstelle gefahren bin.
Dort bekam ich recht zügig eine neue Zulassungsbescheinigung mit dem geänderten Gewicht.
Und da ich kürzlich das Leergewicht vom Zugfahrzeug von 1490 auf 1680kg geändert bekommen habe, darf ich jetzt auch 100 fahren.
Ist der Wohnwagen vom Junior der so oder so nur 80 fahren darf, aber dann kann ich wenigsten 100.
Und an die 1680kg GG kommen wir auch nicht annähernd dran.
Das Schöne dabei ist, dass der TÜV mir jederzeit wieder mit den Unterlagen die 2000kg eintragen will, sollte sich der PKW mal ändern.
Heute überall nur freundliche und hilfsbereite Menschen und kostenlose Getränke gab´s auch.
Auch Euch herzlichen Dank, schönes Wochenende und schrottfreien Flug - Andreas
Vielen Dank auch für deine Rückmeldung.
Kannst du was zu den Kosten sagen?
Liebe Grüße
Steffen
Ja, was habe ich gezahlt?
Straßenverkehrsamt 12,80 Euro und TÜV (Quittung finde ich nicht mehr) irgendwas um die 30 Euro,
Formular nennt sich "Berichtigung der Zulassungsbescheinigung gemäß §13 Abs. 1 FZV".
Dieses Typenschild mit den techn. Daten am WW müsste ich übrigens nicht ändern, haben die mir erzählt!
Die Frau auf der Zulassungsstelle fragte sogar noch, ob ich evt. ein neues Tempo 100-Schild benötigen würde.
Einige Leute hätten in letzter Zeit geäußert, dass die Schilder nicht mehr lesbar wären.
Dieses Typenschild mit den techn. Daten am WW müsste ich übrigens nicht ändern, haben die mir erzählt!
Ja. Deswegen weiter oben schon der Hinweis auf "Ablastung ohne technische Änderung", damit bleibt das Typschild gleich.
mfg JAU
Alles anzeigenJa, was habe ich gezahlt?
Straßenverkehrsamt 12,80 Euro und TÜV (Quittung finde ich nicht mehr) irgendwas um die 30 Euro,
Formular nennt sich "Berichtigung der Zulassungsbescheinigung gemäß §13 Abs. 1 FZV".
Dieses Typenschild mit den techn. Daten am WW müsste ich übrigens nicht ändern, haben die mir erzählt!
Die Frau auf der Zulassungsstelle fragte sogar noch, ob ich evt. ein neues Tempo 100-Schild benötigen würde.
Einige Leute hätten in letzter Zeit geäußert, dass die Schilder nicht mehr lesbar wären.
Hat der Hänger jetzt auch das gesiegete 100er-Schildchen?
(oder hatte er das schon vorher?)
Hat der Hänger jetzt auch das gesiegete 100er-Schildchen?
(oder hatte er das schon vorher?)
Ja! War schon drauf!
