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So, heute gings ein bisschen voran.
Am Dienstag hab ich den verzinkten Stahl bekommen.
Löcher nachbehandelt, da sie fast zu waren mit Zink.
Dann gings los mit verschrauben der Eisen und zu guter letzt die „Hochzeit“ von Fahrgestell und Ladebrücke.
Es wird…

Bei normalen Anhängern ist das aber auch ein anderes Nutzungsprofil.. Bei nen Kipper ist die Platte schnell zerkratzt und ist bei weiten nicht mehr so Widerstandsfähig wie neu und wird definitiv schneller hinüber sein, kommt natürlich auch drauf an…

Schlecht sind alle drei nicht, da kommt es oft auch auf den persönlichen Geschmack, beispielsweise bei den Verschlüssen oder so an. Ich hab einen Hapert Rückwärtskipper mit 1800 kg, großer 14 Zoll Bereifung und 3,05x1,60 m2 Brückenmaße. Ich wollte…

So, heute gings ein bisschen voran.
Am Dienstag hab ich den verzinkten Stahl bekommen.
Löcher nachbehandelt, da sie fast zu waren mit Zink.
Dann gings los mit verschrauben der Eisen und zu guter letzt die „Hochzeit“ von Fahrgestell und Ladebrücke.
Es wird…

Peter, im aktuellen AGR Zustand solltest das dem Movano nicht antun.. Sonst seh ich den aufm DS stehn!!!!

Bei normalen Anhängern ist das aber auch ein anderes Nutzungsprofil.. Bei nen Kipper ist die Platte schnell zerkratzt und ist bei weiten nicht mehr so Widerstandsfähig wie neu und wird definitiv schneller hinüber sein, kommt natürlich auch drauf an…

(Zitat von Kochanhänger)

Nö. Ich kann Jays "Langzeittest" bestätigen. Mein alter Anhänger stand auch knapp 10 Jahre draussen und die Platte hat viel Schotter und Bauschutt gesehen. Dementsprechend sah sie aus, hatte in der Fläche aber sonst keine…

Am Sonntag und Heute etwas Pannenhilfe geleistet
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So hat der „Kleine“ wieder Auslauf bekommen und der Movano hat seine Aufgabe ordentlich erledigt

Beim Werkstattpresse verladen ein wenig getrickst 😋

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