Beiträge von Der Glonntaler

  • Ersatzachse für Humbaur HD202616

    93 cm macht eigentlich keinen Sinn, hast du wirklich von Schraubenmitte zu Schraubenmitte gemessen?


    bei BPW wirst wenig Glück haben, die gibts nicht mehr, die Abteilung PKW Achsen gehört nun zu Alko, und die werden dir lieber ein Sondermaß verkaufen, weil die dann das doppelte kostet


    der Rost an der Schwinge ist doch egal, bis die weg gerostet ist, schreiben wir das Jahr 3000, das ist massives Material und nicht hohl


    schlimmer ist das Bremsankerblech, aber das kannst auch entrosten, dann gehts noch ne Zeit


    zwei neue Achsen jedenfalls dürften den Wert von dem Anhänger deutlich übersteigen

  • Mein neuer Daily EDUARD 2514-3-PB-135

    Also auf der Knott Seite gibts diesen Plastikdreck garnicht und da beginnen die Nr mit 902021-3 vor dem Rad und 902024-7 hinterm Rad, und das sind dann die Premium


    und in dieses Plastikzeugs gibts nur in manchen Onlineshops, da steht aber bei den meisten für jeden Anhänger, bei einem sogar für Eduard


    und einer schreibt für hinter dem Rad, zeigt aber in der gleichen Anzeige die Montageart mit dem Premium Dämpfer


    also was Online Shops schreiben, darauf kann man sich nie verlassen


    und da dieses Zeugs eh nur Alibi Funktion hat, ist es doch eh egal, richtige Dämpfer wie die blauen Alko dämpfen in beide Richtungen, was anderes würde ich sowieso nie kaufen

  • Servus aus Niederbayern

    Herzlich Willkommen


    sehr schöne Vorstellung

    Zitat von apollo0110

    die Leute vielleicht gar nicht so unrecht damit haben dass ich Spinne

    Ich kann dir versichern, sie haben Unrecht, Anhänger kann man nie genug haben


    und spinnen tust du auch nicht, garantiert, das kannst mir glauben


    Gruß Dr. Anh. Glonntaler

  • Typenschild fehlt

    Du bist doch echt a .... wo hast den den Schmarrn wieder abgeschrieben?


    ich weiß es, beim Lippert, des is ne Ami Firma, da gehts um Starrachsen die an Blattfedern hängen, hast vermutlich garned gemerkt das des ne US Seite ist, gefunden hast den Müll über die KI, sonst ist das nämlich NIRGENDS zu finden, kannst ja mal in deiner Werkstatt wo arbeitest auf die ganzen Neuen Anhänger ne Richtlatte auf die Achse drauf legen, dann wirst sehen das die alle Kerzen gerade sind


    wenn du meinst du ................ , ach egal, träum weiter

  • Schadensbericht al-ko cb1805

    das Video hatten wir schon im andern Thread, und das ist kein 10 t Wagenheber den der nutzt, der hat maximal 5t


    aber kommt vermutlich auch drauf an, wie gut die Gummis noch drücken, ich denke auch das man in den meisten Fällen mehr als 10t braucht damit sich da was bewegt, vor allem bei den alten, die neuen flutschen leichter wenn se geschmiert sind

  • Kegelrollenlager verkehrt herum eingebaut ALKO-Achse ?

    Zitat von Thomas76

    Na ich hätte schon noch gerne ein kurze Aussage ob man (a) das mechanisch überhaupt falsch herum eingebaut kriegt und (b) wenn ja woran man das dann nach dem Zusammenbau erkennt.

    sag mal, das ist doch wirklich nicht schwer zu verstehen, das hab ich als Kind mit Fischer Technik kapiert, oder vielleicht deswegen?


    wer mit Ninjaturtle oder Teletabby aufgewachsen ist, kapiert Technik wahrscheinlich nicht


    ich hab grad kein Kegellager greifbar hier zu Hause, aber zumindest was ähnliches, das ist ne Form die wie ein Kegel auch ineinander passt


    20260207_210449.jpg


    links ist der äußere Ring der in der Trommel sitzt, rechts das blaue ist der innere Ring der aufm Stummel sitzt, der wird von der Mutter gegen den äußeren Ring gedrückt, soweit klar???


    20260207_205714.jpg


    die Kugeln dazwischen schenken wir uns, gibt ja auch Gleitlager


    und jetzt kommt die Denkaufgabe, was denkst du passiert wenn das Lager andersrum einpresst und die Mutter aber trotzdem von Außen auf den inneren Ring drückt?


    20260207_205731.jpg


    Merkst jetzt was?

  • Typenschild fehlt

    Zitat von kevisda

    ja der achsstummel ist weggebrochen

    und warum glaubst du ist der weg gebrochen? und glaubst du wirklich das die andern 3 nicht auch bald weg brechen, bei dieser alten Krücke


    hast du ne große Presse um die Achsschwingen zu ziehen und wieder ein zu pressen? was glaubst du wie die Gummis aussehen nach 40 Jahren, so alt ist das Ding nämlich mindestens, also müsstest alle 4 Schwingen ziehen und neue Gummi einpressen, nur wird da nichts übrig bleiben wenn die raus ziehst, weil die 40 cm Rohr die da nach innen gehen auch nur noch Rost sind, ich tippe drauf das die eh abreißen wenn da anziehst.


    außerdem sind das uralte Peitz Achsen, da kosten allein die Beläge und Kleinteile fast so viel wie ne neue Knott Achse


    Reparieren oder neu Aufbauen ist alles gut und schön, aber dann muß auch ne brauchbare Substanz da sein, was ist am dem Rosthaufen brauchbar?


    das dürfte ein alter Viehanhänger gewesen sein, der wurde also vermutlich nie überladen, sondern ist rein durch die Pisse der Tiere so vergammelt und angefressen, da ist jeder Cent rausgeschmissenes Geld, glaubs uns, bis der fertig ist, hast mehr reingesteckt als jeder neue kostet


    Aber wenn du meinst dann mach, auf die Kostenaufstellung und Bilder freuen wir uns alle

  • Typenschild fehlt

    das liegt nur daran das Ich mich seit über 35 Jahren damit beschäftige und viele alte Kataloge und Listen aufgehoben hab, da kann man nachschauen



    Das Ding ist einfach nur Schrott, rechts fehlt der Achsstummel links scheint kein Bremsankerblech mehr da zu sein, da scheint das Licht durch, oder was auch immer der helle Fleck ist, hinten hängt so ein Ring, das könnte der Rand vom Bremsankerblech sein, der Rahmen ist sowie nur noch Rost, was willst du damit also noch machen?


    Bring das Ding zum Schrott, da bekommst noch nen 20er, musst aber die Reifen und das Stück Gammelholz rausmachen, sonst verlangt der noch nen 20er fürs entsorgen