Hallo
Bremsstummel gibts von Knott oder Alko, das ist das kleinste Problem die ganzen Teile
wie schnell soll das Ding laufen dürfen? und zu was willst die Achse sperren?
ich schätze mal das soll sowas in der Art werden oder?
Hallo, willkommen!
Haufenweise interessante Projekte hier in letzter Zeit. Da habe ich mir ja den richtigen Zeitpunkt ausgesucht, wieder ein bisschen aktiver zu sein. Nur hilfreich bin ich leider nicht, noch nie gesehen, sowas.
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Bremsstummel gibts von Knott oder Alko, das ist das kleinste Problem die ganzen Teile
wie schnell soll das Ding laufen dürfen? und zu was willst die Achse sperren?
ich schätze mal das soll sowas in der Art werden oder?
Ja so in der Art wie auf dem 2ten bild soll das aussehen, das Fahrzeug soll 80kmh laufen dürfen. Und die Achse würde ich sperren um eine verbesserte Auflauffunktion zu haben, war zumindest meine idee
Was hat dein Quad denn Anhängelast
Ach, es ist Pendeln um die (Y-) Querachse 
gemeint, jetzt begreif‘ ich das. Tja, da bin ich offensichtlich zu käferfixiert...
Was hat dein Quad denn Anhängelast
Ist genauer gesagt ein Utv von Polaris, welcher eine gebremste Anhängelast von 1200kg hat
Ach, es ist Pendeln um die (Y-) Querachse
Genau, um große Unebenheiten im Wald ausgleichen zu können. Gibt es so aktuell nur ungebremst zu kaufen
ok aber wenn du hier mal rechnest wird dir nicht mehr viel übrig bleiben an Holzladung ...
Kommt dann auf die zu fahrende Strecke an ob sich das rechnet
also wenn er gebremst werden soll, und 80 laufen soll, dann brauchst du auf jeden Fall ne Federung
somit wirds mit der Pendelachse allein nichts
theoretisch könntest zwei Achsen an ne Pendelschwinge machen, bringt dir aber nicht den gewünschten Erfolg im Gelände, weil das durchgehende Achsrohr wie ein Stabi wirkt und die Verschränkung daher sehr schlecht wird
wenn dann kannst es wie hier in dem Video machen, das wäre sowas wie du es dir vorstellst
das mit dem Sperren kannst dir sparen, du brauchst ja auch auf der Straße ne Federung
Gruß Mani
Kann man da nicht einfach Standart Teile nehmen und möglichst große Reifen drauf machen?
Da müsste man mal eroieren was die maximale Größe ist die man fahren kann um trotzdem noch als gebremst zu gelten. Bei so 35" AT Reifen auf ner 17" Felge kommt ja schon einiges an Bodenfreiheit zusammen, ich denke mal ähnlich viel wie dein UTV.
Die Pendelachse sehe ich einfach (noch) nicht bei den Projekt.
Hallo Fabian,
wie sieht es den mit Einzelradaufhängung aus?
Ist zwar etwas teurer, aber sicher besser als eine Gummifederachse und ähnlich gut wie eine Pendelachse.
Ab welcher Geschwindigkeit braucht man auf deutschen Straßen eine Federung?
>25kmh
Bei LOF braucht man für die 40kmh Zulassung bereits gefederte Achsen.
mfg JAU
Hallo SelbstistderMann
Ich nutze meinen gebremsten Hochlader auch mit meinem ATV.
Die Nutzlast ist leider durch das Anhängergewicht und der erlaubten Anhängelast ziemlich eingeschränkt.
Mit welchen Kosten rechnest du für das Projekt ?
Ich bin gespannt was sich da so ergibt.
Schönen Abend noch wünscht litttlejoe
Die im Video gezeigte Achsvariante finde ich sehr interessant, die einzelaufhängung wäre zwar ideal sprengt aber eindeutig den rahmen.
Alles anzeigenHallo SelbstistderMann
Ich nutze meinen gebremsten Hochlader auch mit meinem ATV.
Die Nutzlast ist leider durch das Anhängergewicht und der erlaubten Anhängelast ziemlich eingeschränkt.
Mit welchen Kosten rechnest du für das Projekt ?
Ich bin gespannt was sich da so ergibt.
Schönen Abend noch wünscht litttlejoe
Was die Kosten betrifft kalkuliere ich aktuell mit knapp 2000€ da ich alle Metallarbeiten in einer befreundeten Firma machen kann.
Aktuell lasse ich ein grobes Konzept welches ich gestern erstellt habe, vom Tüv auf Machbarkeit prüfen
Euch allen noch einen schönen abend
Toll das der TÜV das auf Machbarkeit prüft...
Wie sollen wir dir weiterhelfen wenn wir nicht wissen was du vor hast?
Hallo SelbstistderMann
In der Größenordnung hat mein Hochlader auch gekostet den ich auch für meinen PKW nutze.
Mit meinem ATV packe ich maximal 400 Kg drauf.
Dann habe ich zwar mehr als ich darf aber durch die Bremse noch immer ein sehr stabiles Fahren.
Ich würde eher auf einen Teil der Offroad-Eigenschaften verzichten aber nicht auf die Bremse.
schönen Abend wünscht littlejoe
