Beiträge von Der Glonntaler

die Dinger haben fast nie ne Lichtschranke, weil dann würden ständig irgendwelche Leute da was drüber kleben

in der Regel sind da Induktionsschleifen im Boden, und da der Hänger zu wenig Blech und zu hoch ist reagieren die da nicht

Hallo

locker machen und die Schraube etwas reinklopfen, wenn das nix bringt ist zuviel Rost drinn

wie das ganze System funktioniert kannst Dir hier anschauen, ist zwar ne Knott, aber vom Prinzip das gleiche wie bei Dir

ein bisschen schleifen ist aber ok, wenn nur stellenweise und ganz leicht ist, eventuell die andere Seite auch nachstellen

Gruß Mani

Hallo

Sowas oder sowas, plus einige Euro für den gebrauchten, bekommst was gescheites neu

des rentiert sich echt nicht bei so nem Minihänger den groß umzubauen, Tüv Gebühren kommen auch noch dazu

dann lieber die Achse ein Stück versetzen, das ist der geringste Aufwand und interessiert auch den TÜV ned

Gruß Mani

ich würd erst mit dem Prüfer sprechen, die mögen es gerne wenn man sie vorher fragt, auch wenn man weiß das es geht, dann ist die Abnahme viel einfacher

möglich, was isses den für ne Bremse

dann gehts, wenn dein Prüfer willig ist

Zitat

wenn ich den hänger berg auf schieben will und nur am zugmaul schiebe

das heisst du schiebst ihn rückwärts? dann macht die Rüfa auf und die AE geht auf Anschlag, das ist normal

lies mal hier

Hallo

Bedienungsanleitungen wurden hier schon öfters ausgetauscht, einfach mal bisschen die Suche fragen, da findest dann schon passende Beiträge, teilweise sogar die PDF Datein dazu

die alten Originalkupplungen sind schon noch erlaubt, aber sie müssen halt in einwandfreiem Zustand sein, meist sind sie das nicht mehr und werden deshalb bemängelt, das ist aber bei ner neuen genauso, wenn die verschlissen ist

Gruß Mani

Hallo

kommt auf deine Mucki´s an, aber bis Anschlag sollte schonmal nicht gehen, weil er dann nicht bremst

also erstmal Bremse richtig einstellen

Gruß Mani

Hallo Peter

hat der Hänger den überhaupt Bremstrommeln?

oder willst da irgendwas selber basteln?

Gruß Mani

das sollte eigentlich eingestanzt sein, mit bisschen feinem Schleifpapier wirds meist wieder sichtbar

Bild würde auch nicht schaden, und Gewichte, dann kann man es schon eingrenzen

Gruß Mani

Bitte hör auf, das hat nun noch weniger mit der eigentlichen Frage zum FS zu tun, wir sind da eh schon weit weg gekommen

mit den Lenkzeiten halt ich mich raus, weil da bin ich zu lange weg aus der Branche und sowieso nimmer aufm neuesten Stand

Gruß Mani

So jetzt hab ich bisschen rumtelefoniert, mit KVR BAG usw

wir haben fast beide Recht, Tom nur ein bisschen mehr

Ich hab etliche Versuche gebraucht bis ich nen alten Hasen am Telefon hatte der auch die alten Gesetze kennt, das Gesetz wurde aber wegen der EU und der eh immer schwerer werdenden Fahrzeuge mal geändert, früher galt die 7,5 t Grenze und die wurde irgendwann Ende der 80er Jahre aufgehoben, wann genau konnte mir der Herr leider auch nicht mehr sagen, aber wenigstens kannte er die alte Regelung auch noch

Heutzutage darf jede SZM fahren, auch wenn se mehr als 7,5t Eigengewicht hat, die Gewichtsbeschränkung ist weggefallen

ein hoch auf Tom

Gruß Mani

jetzt fang Du auch noch an

das bestreite ich ja nicht, aber eben nur wenn die unter 7,5 t Eigengewicht hat, so hab ich es gelernt und so wurde es auch gehandhabt bei der Polizei

ich bin auch mal Sonntags durch Rosenheim gefahren ins Kino und Eisdiele, haben zwar alle doof gegugt, aber hat keiner was gesagt, nur die Kollegen mit den 3 Achsern durften das nicht, weil die leer über 7,5 t hatten

Hallo Jens

da gugst Du auf die Achsen, da stehts drauf, meist reicht sogar schon ein Blick auf den Blechdeckel der Radnabe

Deine AE ist ne Grümer, der Rest kann alles mögliche sein

Gruß Mani

ich verenn mich in garnichts ich weiß das ne Szm kein richtiger LKW ist weil sie keine Ladefläche hat, und nur aus dem Grund darf sie auch fahren, weil zGG wäre ja 16 t oder mehr, trotzdem aber darf man mit der SZM nur fahren wenn sie unter 7,5t Eigengewicht hat, es heisst ja ganz klar, nur LKW bis 7,5 t dürfen fahren

mach einfach mal deine Augen auf, du wirst niemals ne 3 Achser SZM am Sonntag sehen, nur immer 2 Achser, oder frag deinen Richter

und wenn DU mir das schriftlich 100% Rechtssicher mit Garantie (DU übernimmst die Strafzettel) geben kannst, das ich auch mit ner 8 oder 9 t schweren 3 Achser Szm am Sonntag fahren darf, dann her damit, dann werd ich reich,

des verkaufe ich dann an alle Spediteure die jetzt Sonntags ihre 3 Achser stehen lassen und nur mit den 2 Achsern fahren, ich kenn da einige, die ihre Auflieger und Züge an der Grenze stehen haben und mit den 2 Achser SZM heim fahren

Alternativ reicht mir auch ein Gesetzestext in dem die alte mir bekannte Regel geändert wurde, also das es für ALLE unabhängig vom Eigengewicht gilt, vielleicht hast Du ja Recht und mir ist das nur entgangen, wenns klappt dann kauf ich mir für Sonntags sowas

ich schätze 2-300 kg bei der Größe

Hallo Bastian

vermutlich hast ned richtig gesucht, das Thema gabs schon x Mal
hier ne kleine Auswahl

https://anhaengerforum.de/forum/thread/2358
https://anhaengerforum.de/forum/thread/2938
https://anhaengerforum.de/forum/thread/3290
https://anhaengerforum.de/forum/thread/2108

wenn dann noch Fragen hast, darfst gerne weiter fragen

Gruß Mani

Hallo Tom

Du kannst echt nicht lesen, ok, lassen wir das oder fang nochmal oben an

DU hast gesagt ALLE SZM dürfen Sonntags fahren

ICH hab gesagt FALSCH nur SZM die unter 7,5t Eigengewicht haben

ist das so schwer zu kapieren?

so einer darf fahren, so einer nicht, da zu schwer

Gruß Mani

Achja, ein Ansatz gibts noch

Zitat

Der Verkäufer besteht auf die Abnahme. Ich hätte mir die nicht geschriebenen Informationen telefonisch einholen können.

als VK ist man verpflichtet per email erreichbar zu sein und auch in angemessener Zeit zu antworten (ebay versteht darunter innerhalb 24 Std)

hast Du ne Mail geschrieben und er nicht geantwortet? dann hast ne Chance