Beiträge von Der Glonntaler

  • Vectra Caravan wird Anhänger

    Hallo


    jede Stützlast die innerhalb des erlaubten liegt ist ok, um so mehr um so besser, dann liegt er ruhiger


    die FIN gehört normal vorne rechts in Rahmen, ich würde sie in den Einstieg innen reinklopfen, manche PKW haben sie da serienmässig


    Gruß Mani

  • 25km/h Kennzeichnung bei zugelassenem Anhänger.

    Hallo


    also früher gabs auf den Typenschildern die Unterscheidung bis 25 km/h und über 25km/h
    dann kam Vmax 80 oder 85 km/h
    seit 1990 oder 91 müssen alle Achsen für mindestens 100 km/h geeignet sein


    mit einführung der 100er Zulassung, mussten die Achsen sogar bis 120 km/h zugelassen sein


    und die neuesten haben meist sogar 140 aufm Typenschild stehen


    Achse 01.jpg


    was im Fahrzeugschein steht ist wieder ein anderes Thema, wenn der Hersteller meint der Anhänger ist nur für 80 geeignet und lässt das so eintragen, dann darf man trotz 120er Achse keine 100 fahren, bzw bekommt auch keine Eintragung dafür und müsste eventuell im Ausland ein 80er Schild anbringen




    zu den Aufklebern


    bei uns ist standartmässig nur 80 erlaubt, das schaffen fast alle Anhänger, deshalb brauchen sie auch kein 80er Schild


    nur eben so Ausnahmen wie oben brauchen dann ein 25er Schild, es gibt auch welche mit 30, 40, 62, aber meist nur in der Landwirtschaft



    warum fahren dann bei uns Anhänger mit 80er Schild rum? das sind Leute die mit ihrem Anhänger schonmal z.B. in F waren, da man dort 90-110 fahren darf, müssen deutsche Hänger die nur für 80 gebaut sind dort ein 80er Schild haben


    diese Schilder müssen auch keine Siegel haben, da sie ja nur Hinweisschilder sind, das dort ein langsameres Fahrzeug fährt
    nur die 100er Schilder bei uns müssen ein Siegel haben


    Gruß Mani

  • WAP Achse?

    Hi Alex


    du meinst waagrecht, oder horizontal, das sind typische Wohnwagenachsen,


    extra Name ist mir da auch keiner bekannt. gibts aber von jedem Hersteller



    Gruß Mani

  • Hilfe...Kugelkopf sieht irgendwie nicht gut aus

    Hallo


    schonmal was von Fett gehört? Eisen auf Eisen reibt, klar das das kratzt


    deine Kupplung ist vermutlich genauso Strohtrocken wie die Kugel


    kauf dir so weißes Sprühfett auch Whitegrease genannt und sprüh da erstmal mehrmals gründlich von unten in die Kupplung rein


    zum Schutz der Strasse oder deim Pflaster im Hof kannst ja erstmal ne Plastiktüte unterlegen, bisschen tropft das immer


    falls Kettenspray vom Fahrrad hast, kannst auch das nehmen, im Notfall geht auch Magarine


    hauptsache fettig isses und nicht flüssig



    achja und nochwas, bei Nichtgebrauch die Kugel abdecken, normal ist da immer so ne Kappe dabei, ansonsten geht auch der altbekannte Tennisball, oder die Kappen von den schmaleren Sprühdosen passen auch, Hauptsache abgedeckt, damit sich kein Dreck im Fett sammelt, sonst hast dann Schleifpaste an der Kugel und kein Fett



    Gruß Mani

  • 25km/h Kennzeichnung bei zugelassenem Anhänger.

    Hallo


    ja das Schild muß drann sein


    Zitat

    Anhänger müssen für eine Geschwindigkeit von mindestens 100 km/h gebaut und ausgerüstet sein. Sind sie für eine niedrigere Geschwindigkeit gebaut oder ausgerüstet, müssen sie entsprechend § 58 für diese Geschwindigkeit gekennzeichnet sein.


    Gruß Mani

  • Thema Schweissen

    ja da hast schon recht, aber die Dinger sind so billig, da kannst mehrere kaufen und nach den anderen im Forum garned mal so schlecht


    falls noch Tipps zum schweissen brauchst, dann schau mal hier


    Gruß Mani

  • Probleme beim Einstellen von Knott KR20 Auflaufbremse und Handbremse

    mal ne Frage, hat das ganze schon jemals funktioniert?


    das schaut mir nach ganz schönem gebastel aus, hast das Teil erst für 5 € im ebay erstanden?


    die Auflaufeinrichtung auf dem 4 Bild schaut ja furchtbar aus, der Faltenbalg macht nen Knick nach unten, als ob die Stange darunter verbogen ist, auf jeden Fall läuft die doch niemals mittig in das Rohr rein, oder macht deine Cam so verbogene Bilder?



    was sind den da für Achsen drunter, eventuell die alten Peitz, dann wäre mir klar warum das nicht geht, das lässt sich dann niemals richtig einstellen


    gug mal was auf der bremsankerplatte steht, eigentlich reicht schon was auf der Nabenkappe steht, ich vermute Peitz und nicht Knott


    Gruß Mani

  • Bremslicht und Standlicht auf einen Pol anklemmen?

    sicher?


    wenn ich das lese,

    Zitat

    es ging mir nur darum welche beiden Kabel ich zusammen verknoten muss


    hab ich da so meine Zweifel :)


    es wird nichts verknotet und nichts zusammen geschlossen


    vorher hattest du drei einzelne Birnchen


    3 x plus und eine gemeinsame Masse, macht 4 Kabel


    die neuen haben nur zwei Birnen, aber eine davon muß 2 Anschlüße haben


    2+1=3. plus einmal Masse sind 4


    und wehe du hast es nun noch ned kapiert, dann schick ich dir nen Kollegen vorbei


    :anstoss::sauforgie:

  • Bremslicht und Standlicht auf einen Pol anklemmen?

    einer von uns beiden ist blind


    wenn ich das richtig sehe, geht das braune ans Blech, also ist das Masse, das grün/gelbe geht doch an den isolierten Kontakt, also ist das Plus


    schwarz ist Licht
    Blau Blinker
    grün,gelb Bremse


    Blau und Grün kann auch andersrum sein, weiß ja nicht was da für ein Glas drauf war,
    aber da die rechten beiden eine Kammer sind wird das linke der Blinker sein


    und so schliesst die neue Lampe auch wieder an


    Braun Masse
    Blau Blinker


    und die Zweifadenlampe bekommt dann halt den schwarzen und Grün/gelben an die beiden hinteren Kontakte
    da mußt halt probieren welcher welcher ist, beim Licht darf nur der dunklere Faden brennen, bei Bremse der hellere


    da bleibt jedenfalls kein Kabel übrig


    vielleicht solltest Du das jemanden machen lassen der wenigstens die Grundregeln kennt, weil Du scheinst von Elektrik garnichts zu wissen, kann ja vorkommen und ist jetzt nicht böse gemeint


    Gruß Mani