wenn man die Halterung so baut, das man sie erstmal schräg reinschiebt und dann rüber und verriegelt, geht das locker
also ich würde es so machen, bevor ich hinten alles umbaue
muß natürlich vorne auch der Platz sein, eventuell gehts auf diese Art auch von hinten
der verkauft ihm lieber neue zum doppelte Preis was se woanders kosten
aber am Anfang, wenn von der Autobahn runter kommst, da ist rechts ne kleine Werkstatt, da hab ich mal nen Mini abgeholt, der könnte sowas machen, zumindest hat der bestimmt jemanden der das machen kann
aber eigentlich sollte es in STA noch genug kleine Betriebe geben die sowas mal nebenbei machen
hab ich mir gedacht 
Hallo
der Dämpfer könnte noch gut sein, bei dem BJ, das harte Auflaufen kommt auch wenn der Weg zu groß ist, irgendwo hat halt so ein Dämpfer auch seine Grenzen
den kannst später immer noch wechseln, wenns wirklich sein muß, erstmal neue Beläge und richtig einstellen
die Nummer steht in etwa gegenüber der Stelle an der das Seil reingeht
Gruß Mani
Hallo
Also wenn die zweite Achse so fertig ist, dann ist die erste ned viel besser, ich würde auf jeden fall alle 4 neu machen
was auf der Auflaufeinrichtung steht hat aber nix mit der Bremse zu tun, da mußt schaun was aufm Bremsankerblech steht
in den meisten Fällen ist es die 2425 die da verbaut ist
Zugkupplung wird irgend so ne Albe sein
die Spreitzschlösser kannst gängig machen, einfach in Schraubstock spannen und so lange hin und her bewegen bis der ganze Dreck weg ist
die Schrauben sind eigentlich selten kaputt
wie das ganze geht ist hier erklärt
wenn Du schon die Kompaktlager hast, brauchst auch 4 neue Muttern
Gruß Mani
Hallo
Zitat"Erst bezahlen, dann erhalten"
das ist halt das ebay System, ist der dort auch, dann wundert mich nix
oder er ist knapp bei Kasse und will sich erst was aufbauen, ist halt schwierig mit der Methode
kann aber durchaus ne ehrliche Firma dahinter stecken,
hinfahren, und anschauen, dann weißt was los ist
Gruß Mani
das hatten wir auf Seite 2 oder 3 schon 
Hallo
Alu gibts z.B. hier http://www.spaeter.de/ brauchst aber nen Gewerbeschein oder halt jemand der für Dich dort einkaufen kann
ansonsten gibts noch http://www.weloe.de/ oder http://www.3d-plastic.eu/steckverbinder-und-profile/
Gruß Mani
da hinten die Lichter meist stören, kann man sie ja auch von vorne reinschieben
Gruß Mani
A: Schlosserei, Metallbaubetrieb
B: Baywa
C: Landmaschinen Bude
D: bring se zu mir
Aha
wer? 
Zitatmeine selbstgebauten
Dreieckstrahler mit intigrierten LED Birnen
die haben auch gut ausgesehen, nur sind se halt ned erlaubt, aber gegen die Idee und die Umsetzung war nix zu sagen
die eingebauten Rückstrahler schauen spitze aus
Zitatso, genug Lesestoff für heute...
sei ned so geizig mitm schreiben, die Buchstaben kosten nix
den Mist haben wir wie immer der schei.. EU zu verdanken, deshalb muß die NSL nicht mehr zwingend ausgehen
Die EU macht nur solchen Mist, früher war es Pflicht das die Rückleuchten getrennt abgesichert sind, auch das muß nicht mehr sein
irgendwann kommt der Tag, da reicht in der 7pol Dose ein Pin fürs Rücklicht, dann hätte man wieder einen frei für Rückfahrscheinwerfer oder Dauerplus
wetten das kommt irgendwann? muß nur mal so ein doofer EU Politiker gleichzeitig Camper sein
da könntest Recht haben, passt von der Zeit her auch
wie findet man solche Videos? Zufall?
vielleicht raucht ihm der Kopf, wegen seiner Werkstatt
glaub auch nicht das er mit Zigaretten angefangen hat
Hallo Georg
ZitatWill der TÜV-Mensch dann ein Gutachten, dass das Vierkantrohr das aushält
da das Vierkantrohr mit 5mm Wandstärke dicker ist als die Deichsel, sollte es ihm eigentlich klar sein das es von der Dimension ausreicht
ZitatBescheinigung vom Bremsenhersteller, dass auch bei diesem Betätigungswinkel die Bremse noch genausogut funktioniert?
da ändert sich ja nix vom Winkel, oder fast nichts, das einzige was sich geringfügig ändert ist der Winkel vom Gestänge nach hinten, das macht aber vielleicht 1-2 Grad aus, kann man also vernachlässigen
da einzige was nicht sein darf, das das Gestänge am Aufbau vorne ansteht, wenn Du 8 cm hoch willst, könnte es knapp werden
Gruß Mani
ja ne TP Nummer
also z.B. TP12345678
Du must also nur die zwei Buchstaben und die Zahlen mitnehmen
Hallo
ZitatMeinst Du wegen dem möglichen erlöschen der Betriebserlaubnis?
genau das meint er, also ab zum TÜV und Eintragen lassen, Schlagbuchstaben und Zahlen mitnehmen, sonst mußt zweimal hinfahren
ich hab schon öfters Erhöhungen gebaut, wenn die Deichsel zu tief war, die trägt der TÜV auch ein
schöne Werkstatt hat da, da könnte man sich wohl fühlen
Gruß Mani
